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MOTO FORK OIL 15W

O ELF MOTO FORK OIL 10W para garfos e amortecedores. Oferece segurança ideal para todo o sistema de suspensão de motas de estrada e de todo-o-terreno.

MOTO FORK OIL 20W

O ELF MOTO FORK OIL 10W para garfos e amortecedores. Oferece segurança ideal para todo o sistema de suspensão de motas de estrada e de todo-o-terreno.

QUARTZ INEO C1 5W-30

O TOTAL QUARTZ INEO C1 5W-30 é um lubrificante sintético de altas prestações. Com os seus desempenhos Fuel Economy e Low SAPS, este lubrificante é recomendado para uso em motores a gasolina e Diesel, especialmente os mais recentes. O TOTAL QUARTZ INEO C1 5W-30 está particularmente adaptado aos veículos Ford, Land Rover e Jaguar equipados com um motor a Diesel ou a Gasolina.

MOTO FORK OIL SYN 2,5W

ELF MOTO FORK OIL SYN para garfos e amortecedores que oferecem, máxima segurança mesmo em uso severo. Adequado para todo o tipo de motas

QUARTZ INEO FDE 0W-30

O Quartz Ineo FDE 0W-30, com tecnologia ART, é uma fórmula altamente aditivada que potencia as propriedades antioxidantes do óleo do motor e oferece uma melhor proteção contra a corrosão, a formação de lamas e o desgaste devido à fricção. Este lubrificante de motor, sintético, de última geração e altas prestações, permite uma poupança de combustível excecional. Apto para os mais recentes motores a gasolina e diesel que cumprem as normas EURO 4, EURO 5 e EURO 6. O Quartz Ineo FDE 0W-30 está especialmente formulado para responder às rigorosas exigências dos mais recentes motores diesel da Ford, que requerem um lubrificante SAE 0W-30 e a especificação WSS-M2C950-A.

DYNATRANS MPX

Lubrificante para transmissões com travões húmidos para máquinas agrícolas e de obras públicas.

SPORTI 9 C3 5W-30

Óleo sintético desenvolvido para lubrificar todos os motores de automóveis tanto diesel como a gasolina.

SPORTI 9 A5/B5 5W-30

Lubrificante sintético de elevadas prestações, ''Fuel Economy'', desenvolvido para todos os automóveis com motores a diesel e gasolina. Aplicações: -Recomendado para todos os motores a gasolina (com multivalve, com turbo, com ou sem conversores catalíticos) e todos os motores Diesel - com ou sem turbo - em veículos ligeiros. -Particularmente recomendado para para alcançar os requisitos dos motores Diesel com injecção directa. Adaptado para todos os tipos de condução (em cidade, em autoestrada e em vias rápidas) e particularmente em condições severas.

SPORTI 9 LONG LIFE 5W-30

Lubrificante sintético de elevadas prestações, ''Fuel Economy'', desenvolvido para todos os automóveis com motores a diesel e gasolina. Especialmente formulado para assegurar a compatibilidade com sistemas de pós-tratamento.

SPORTI 9 C2/C3 5W-30

Óleo de motor sintético de altas prestações desenvolvido para lubrificar todos os motores de veículos ligeiros a Gasolina e Diesel. Recomendado para todos os motores recentes, com multivalves, com turbo, injecção directa, com ou sem conversor catalítico. Particularmente adaptado aos motores Diesel equipados com sistema de pós-tratamento (DPF).

SPORTI 7 A3/B4 10W-40

Preserva as suas propriedades multigrades ao longo da sua vida. Boa estabilidade térmica. Capacidade detergente, dispersante, antioxidante e anticorrosiva que excede facilmente os requisitos das especificações acima indicadas. Capacidade antidesgaste melhorada que satisfaz os requisitos dos fabricantes de motores.

RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30

Lubrificante mineral para motores diesel, adequado para utilização em aplicações rodoviárias, com base na mais recente especificação CK-4.

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