Catálogo de lubrificantes

RENAULT RN0700
9 Produtos
EVOLUTION 700 STI 10W-40 visual
EVOLUTION 700 STI 10W-40

Óleo de motor com tecnologia sintética de alto desempenho especialmente desenvolvido para motores a gasolina e a diesel. Recomendado para todos os motores a gasolina e diesel em carros e carrinhas. Especialmente adaptado às exigências da tecnologia moderna de motores a diesel, nomeadamente a injeção direta com ou sem Common Rail. Totalmente adaptado a todos os tipos de serviço e às condições mais extremas.

Quartz 7000 10W-40 visual
Quartz 7000 10W-40

QUARTZ 7000 10W-40 foi desenvolvido para todos os motores de gasolina e a diesel de veículos ligeiros e utilitários. Este lubrificante está particularmente adaptado a motores com turbocompressor e multiválvulas. Este lubrificante é recomendado para motores equipados com tubos catalíticos. Por outro lado, o lubrificante é adequado para qualquer motor que utilize combustível sem chumbo, GPL ou biodiesel.

EVOLUTION 900 SXR 5W-30 visual
EVOLUTION 900 SXR 5W-30

Óleo de alto desempenho motor de tecnologia sintética Elf destinado a todos os motores a gasolina e a diesel. Recomendado para todos os motores a gasolina (multiválvulas, turbinados, com ou sem catalisador) e todos os motores Diesel - com ou sem turbo - em carros e carrinhas. Adequado para todas as viagens (na cidade, em estradas e auto-estradas) e particularmente em condições severas. Para todos os estilos de condução, particularmente "vigorosos" e altas velocidades.

EVOLUTION 900 FT 5W-40 visual
EVOLUTION 900 FT 5W-40

Óleo de motor de tecnologia sintética Elf de altíssimo desempenho destinado à lubrificação de veículos de passageiros para motores a gasolina e a diesel, especialmente para os mais recentes. Adequado para todas as viagens, particularmente em condições severas, em todos os estilos de condução, particularmente vigorosas e com altas velocidades.

EVOLUTION 900 SXR 5W-40 visual
EVOLUTION 900 SXR 5W-40

Recomendado para todos os motores a gasolina (multiválvulas, turbos, equipados com catalisadores, ou não) e todos os motores a diesel turboalimentados, ou não, de veículos ligeiros e veículos comerciais. Satisfaz as condições de utilização mais difíceis (cidade, estrada e autoestrada), incluindo as condições de utilização mais severas. É adequado para todo o tipo de condução, em particular para conduções desportivas e de altos regimes.

Quartz 9000 5W-40 visual
Quartz 9000 5W-40

O TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 é um óleo de motor de tecnologia sintética avançada que foi desenvolvido para satisfazer aos requisitos mais rigorosos dos motores de automóveis a gasolina e Diesel. Este óleo de motor pode ser usado nas condições operacionais mais difíceis (tráfego da cidade, estradas principais, autoestradas) e é apropriado para todos os tipos de condução, especialmente condução desportiva e para todas as estações do ano. O TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 é perfeitamente adequado para motores com conversores catalíticos e todos os motores que utilizam combustível sem chumbo ou GPL.

SPORTI 7 A3/B4 10W-40 visual
SPORTI 7 A3/B4 10W-40

Preserva as suas propriedades multigrades ao longo da sua vida. Boa estabilidade térmica. Capacidade detergente, dispersante, antioxidante e anticorrosiva que excede facilmente os requisitos das especificações acima indicadas. Capacidade antidesgaste melhorada que satisfaz os requisitos dos fabricantes de motores.

Classic 9 5W-40 visual
Classic 9 5W-40

Óleo de motor de tecnologia sintética adequado para motores a gasolina ou Diesel, onde o fabricante recomenda um ACEA A3 / B4, API SL / CF ou lubrificante 5W-40.

Quartz Ineo FGO 5W-40 visual
Quartz Ineo FGO 5W-40

O TOTAL QUARTZ INEO FGO 5W-40 é um óleo de motor sintético especialmente formulado para atender as mais recentes normas internacionais ACEA e API e os requisitos técnicos de fabricantes de veículos, como BMW, Mercedes- Benz, Volkswagen ou Porsche. Este lubrificante é adequado para as mais severas condições de utilização (Condução desportiva, para-arranca, condução em cidade e condução em auto-estrada). A sua formulação especial resiste às variações mais extremas de temperatura. É particularmente adequado para todos os motores multiválvulas recentes equipados com turbocompressores e injeção direta. A sua tecnologia Low SAPS (baixo teor em cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre) torna o lubrificante pretendido para a operação ideal da última geração de motores equipados com dispositivos anti-poluentes.

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