Lubricante sintético de alta prestación para motores diesel de vehículos industriales.
Nueva formulación ‘2008’ mejorada para QUARTZ 7000 10W-40, lubricante de base semi-sintética. La mezcla de aceites bases reforzados junto con aditivos específicos entregan a este lubricante grandes cualidades.
Lubricante mineral para motores diesel de vehículos industriales.
Aceite de motor apto para uso en motores de gasolina y diésel (turismos y vehículos industriales ligeros). Este lubricante está especialmente indicado para motores turboalimentados. Perfectamente adaptado a vehículos equipados con catalizadores y que utilicen gasolina sin plomo o gas licuado de petróleo. Se puede utilizar en todas las condiciones de funcionamiento (tráfico urbano, carretera, autopistas), sea cual sea la estación del año.
Aceite monogrado de alto desempeño para motores Diésel de 4 Tiempos, libre de Zinc y Cloro para motores Electro-Motive Diésel y General Electric.
Aceite de motor sintético Low SAPS especialmente formulado para cumplir los requerimentos técnicos de vehículos fabricados por BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Hyundai Kia.
La nueva generación de aceite de motor LowSaps especialmente formulado para cumplir los requisimientos técncos de los vehiculos del grupo Volkswagen: Su muy alto rendimiento técnico optimiza la manera de como los sistemas de anti-contaminación -tales como el filtro de pariculas -opera.
Aceite de sintetico para motores diesel y gasolinero
Solución de urea acuosa que reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno de los motores diésel mediante una reducción catalítica selectiva (SCR). TOTAL AdBlue®, producto de gran pureza, conforme con la ISO 22241 y dispone de una licencia por parte de la VDA.
Aceite sintético (poliglicol) para engranajes bajo cárter
Grasa extrema presión resistente al agua basada en sulfonato complejo de calcio de NUEVA GENERACION""
Grasa de litio complejo , multifuncional y extrema presión, para temperaturas elevadas y especialmente formulada para la lubricación de rodamientos de rodillos de bolas, cojinetes lisos, juntas universales , chasis, y aplicaciones con choques y cargas en transporte, agricultura y obra pública.
Grasa sintética lítico/compleja y EP de alto rendimiento
Lubricantes para turbinas de gas de altas prestaciones y duración. Aplicaciones severas
Aceite para motores de servicio pesado GNC / LPG
Aceite mineral monogrado para aplicaciones hidraulicas de maquinarias de obras públicas, construcción, minas y vehículos agrícolas.
Lubricante para motores diesel de vehículos pesados con tecnología Low SAPS.
Aceite de motor adecuado para los requisitos más estrictos de los motores de gasolina y diésel (turismos y vehículos ligeros). Aceite de motor perfectamente adaptado a los vehículos equipados con catalizadores y que utilizan gasolina sin plomo o gas licuado del petróleo, y especialmente indicado para motores turboalimentados. Se puede utilizar en todas las condiciones de funcionamiento (tráfico urbano, carretera, autopistas), sea cual sea la estación del año.
Lubricante monogrado para motores Diésel de 4 tiempos de navegación interior y cabotaje.
Lubricante monogrado para motores Diesel de equipos moviles y estacionarios para maquinaria de construcción, camiones, generadores de electricidad, también aplicable a cajas de velocidades y convertidores de torque
Muy adecuado para uso con los últimos motores "Dowsized" equipados con tecnologías Stop & Start y motores híbridos que cuentan con aprobaciones oficiales para muchas marcas de automóviles de pasajeros y niveles de rendimiento adicionales de secuencias API e ISLAC para vehículos más antiguos y tecnologías de motores anteriores. El aceite de motor de tecnología sintética avanzada también es adecuado para las condiciones de conducción más exigentes (puerta a puerta, estilos de conducción deportivos, arranques repetidos, conducción en ciudad y en autopista). Cumple con todos los niveles de desempeño reclamados por FORD, GENERAL MOTORS, HONDA, TOYOTA y MITSUBISHI.
Grasa multi-propósito de litio/calcio, lubricación de todo tipo de rodamientos y juntas cuando las condiciones de temperatura y carga son normales. Principalmente apropiada para automóviles, camiones livianos y vehículos paratiempo libre.
Lubricante multigrado para todo tipo de vehículos de pasajeros
Grasa extrema presión resistente al agua basada en sulfonato complejo de calcio de NUEVA GENERACION"."
Aceites minerales hidrocraqueados para la lubricación de compresores de aire de tornillo
TRANSTEC 5 está específicamente diseñado para la lubricación de todas las cajas de engranajes y ejes que requieran un nivel API GL-5 y una viscosidad de SAE 85W-140.
TRANSTEC 5 está específicamente diseñado para la lubricación de todas las cajas de cambios y ejes que requieran un nivel API GL-5 y una viscosidad SAE 80W-90.
Aceite hidráulico antidesgaste sin cenizas para todos lo circuitos hidráulicos Bombas , Prensas
Aceite hidraúlico antidesgaste - detergentes para todos los circuitos hidraulicos.
Grasa multifuncional extrema presión de jabón litio / calcio recomendada para aplicaciones industriales todo terreno donde el agua está en contacto frecuente con la grasa tales como: articulaciones, coronas y engranajes de motores de trabajos de obras públicas.
Grasa multifuncional extrema presión de jabón lítico-cálcico con 3% de MoS2, adecuada para la lubricación límite a altas presiones y altas temperaturas, recomendada para aplicaciones industriales todo terreno donde el agua está en contacto frecuente con la grasa tales como: articulaciones, coronas y engranajes de motores de trabajos de obras públicas.
Grasa complejo calcio sulfonato de nueva generación, extrema presión, resistente al agua y a las altas temperaturas
Aceite multi- proposito y alto rendimiento para máquinas herramientas.
Grasa multifuncional semisintética, extrema presión, para altas temperaturas de jabón complejo de litio con prestaciones recomendada en la lubricación de toda aplicación automóvil o industria en condiciones difíciles, pero más particularmente en aplicaciones a altas temperaturas.
Fluidmatic LV MV es un innovador fluido para transmisión automática basado en una tecnología sintética avanzada que permite rendimientos muy altos. Ofrece economía de combustible gracias a su baja viscosidad.
Particularly adapted to heavy duty and passengers car application.
