CARTER SG ha un'eccellente stabilità al taglio e indice di viscosità molto elevato. - Ottima resistenza all’ossidazione e protezione anti-corrosione. - Riduce le temperature operative grazie al basso coefficiente di frizione e aumenta sino al 10% l’efficienza energetica rispetto agli oli a base minerale e PAO. - Riduce i costi di manutenzione ed estende la vita dei macchinari.
TOTALENERGIES CARTER SG 320 è un olio sintetico ad altissime prestazioni per ingranaggi in carter. E' una nuova generazione di lubrificanti sintetici per ingranaggi ad altissime prestazioni dedicati a riduttori standard, a corona, planetari e a vite senza fine.
TOTALENERGIES CARTER SG 460 è un olio sintetico ad altissime prestazioni per ingranaggi in carter. E' una nuova generazione di lubrificanti sintetici per ingranaggi ad altissime prestazioni dedicati a riduttori standard, a corona, planetari e a vite senza fine.
TOTALENERGIES CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). - Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.
TOTAL CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). - Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.
TOTALENERGIES KASSILLA GMP 460 è un olio minerale con lubrificanti solidi per ingranaggi in carter. Appositamente formulato per la lubrificazione degli ingranaggi in carter soggetti a forti carichi ed urti: - Ingranaggi cilindrici ad assi paralleli (dentatura dritta ed elicoidale). - Cuscinetti e accoppiamenti molto caricati. - Riduttori a ruote elicoidali e a vite senza fine E' raccomandato per l’impiego nelle industrie siderurgiche, in cementifici, cartiere, miniere e cave…
TOTALENERGIES CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). -Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.
Trasmissioni industriali ad alto scorrimento. Ingranaggi cilindrici e viti senza fine. Ingranaggi che operano a temperature molto elevate. Non miscibile con oli minerali e alcuni lubrificanti sintetici.
Trasmissioni industriali ad alto scorrimento. Ingranaggi cilindrici e viti senza fine. Ingranaggi che operano a temperature molto elevate. Non miscibile con oli minerali e alcuni lubrificanti sintetici.
Scatole di trasmissione standard, a corona, planetarie e a vite senza fine
Ingranaggi industriali sottoposti a carichi molto elevati e a urti ripetuti. Adatti a condizioni severe: cementifici, industria siderurgica, miniere, frantoi...
Ingranaggi industriali sottoposti a carichi molto elevati e a urti ripetuti. Adatti a condizioni severe: cementifici, industria siderurgica, miniere, frantoi...
