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HTX 740 visual
HTX 740

ELF HTX 740 è un lubrificante monogrado ultra fluido specialmente sviluppato per il cambio di velocità con la frizione a secco accoppiati ai motori 2 tempi. Grazie alla sua capacità al lavoro estrema pressione", ELF HTX 740 consente ai cambi di velocità di funzionare in condizioni ultra severe ed assicurare dei cambi di velocità in corsa particolarmente rapidi."

EVOLUTION 900 FT 0W-30 visual
EVOLUTION 900 FT 0W-30

ELF EVOLUTION 900 FT 0W30 è un lubrificante 100% sintetico di tecnologia ELF a elevate prestazioni destinato alla lubrificazione di motori benzina e Diesel di veicoli leggeri. Adatto a tutti i motori benzina e Diesel, in particolare quelli più recenti e a tutti gli stili di guida, in particolare « sportivi », ad alto regime e in tutte le stagioni.

RUBIA TIR 8600 FE 10W30 visual
RUBIA TIR 8600 FE 10W30

Lubrificante a tecnologia sintetica per motori diesel, adatto per applicazioni su strada e impieghi gravosi, con tecnologia Fuel Economy

Quartz 5000 15W-40 visual
Quartz 5000 15W-40

TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 è un olio motore sviluppato per tutti i motori a benzina di veicoli da turismo e leggeri, ma è altresì adatto ai motori Diesel. Si adatta perfettamente ai veicoli equipaggiati di marmitta catalitica e alimentati a carburanti senza piombo o a GPL., e alle normali condizioni di guida in città, strade e autostrade, in tutte le stagioni.

MOTO 4 ROAD 15W-50 visual
MOTO 4 ROAD 15W-50

Lubrificante motore 4-tempi perfettamente compatibilie con le marmitte catalitiche. ELF MOTO 4 ROAD 15W-50 è adatto alle esigenze severe del traffico urbano e alle lunghe percorrenze.

SCOOTER 2 SELF MIX visual
SCOOTER 2 SELF MIX

ELF SCOOTER 2 SELF MIX è un lubrificante motore 2-tempi. Appropriato per tutti gli scooter 2-tempi, conforme alle norme internazionali API: TC, JASO: FB e ISO L-EGB. Adatto specialmente per condizioni d’uso quotidiane non severe. La composizione di ELF SCOOTER 2 SELF MIX è perfettamente compatibile con il carburante senza piombo.

MOTO 2 OFF ROAD visual
MOTO 2 OFF ROAD

Lubrificante particolarmente raccomandato per tutti i tipi di moto con motore a 2 tempi. ELF MOTO 2 OFF ROAD è raccomandato per la guida nel traffico urbano così come per le strade extraurbane e per l'uso off-road più impegnativo.

SCOOTER 2 STREET visual
SCOOTER 2 STREET

ELF SCOOTER 2 STREET è particolarmente adatto alle esigenze del traffico urbano (stop and start) e ai contesti extraurbani (strade interurbane).

SCOOTER 2 STREET MAX visual
SCOOTER 2 STREET MAX

ELF SCOOTER 2 STREET MAX è un lubrificante motore 2-tempi. Particolarmente raccomandato per tutti gli scooter 2-tempi con cilindrata sino a 250 cm3 con meccanica esigente, conforme alle norme internazionali API: TC, JASO: FD e ISO L-EGD.

HTX 909 visual
HTX 909

ELF HTX 909 SAE 50 è un lubrificante specialmente sviluppato per i motori 2 tempi da competizione utilizzato esclusivamente in miscela con benzina con o senza piombo. Grazie all’elevata percentuale di olio di ricino specialmente selezionato, ELF HTX 909 garantisce un’eccezionale protezione contro il fenomeno del grippaggio.

HTX 3835 visual
HTX 3835

ELF HTX 3835 5W-30 è un lubrificante multigrado sviluppato per motori a 4 tempi.È stato concepito appositamente per ottenere la massima potenza del motore in corse brevi e/o molto brevi. ELF HTX 3835 è particolarmente raccomandato in gare brevi e intense, in cui si ricercano performance massime, come circuiti corti e veloci (sprint) e gare di qualificazione.

EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 visual
EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30

ELF EVOLUTION FULLTECH MSX 5W30 è un lubrificante di tecnologia sintetica ELF ad elevatissime prestazioni, destinato alla lubrificazione di motori benzina e Diesel di veicoli leggeri. Sviluppato per assicurare la massima compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Adatto anche alle motorizzazioni VW ad iniezione diretta. Soddisfa le condizioni di utilizzo più difficili (città, extraurbano, autostrada). Adatto a tutti gli stili di guida, in particolare « sportivi », ad alto regime e in tutte le stagioni. Particolarmente adatto a motori di recente tecnologia, multivalvole, turbocompressi, iniezione diretta, equipaggiati o meno di catalizzatore.

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