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QUARTZ INEO FIRST 0W20 (TOT)

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-20 è un olio motore sintetico, formulato e utilizzato per il riempimento in fabbrica di PSA PEUGEOT CITROEN e dopo la vendita.

RUBIA SX 20W-20

Lubrificanti minerali di grado singolo, adatti per circuiti idraulici, motori e cambi di autocarri, macchine agricole, macchine per il movimento terra o per le cave.

MOTO 4 PRO 10W-40

ELF MOTO 4 PRO 10W-40 è un olio motore per moto a 4 tempi di alta qualità, concepito per offrire protezione costante ai componenti del motore in condizioni di temperature elevate. E' adatto alla guida nel traffico cittadino e su strade extraurbane. La sua formula protegge i convertitori catalitici, grazie all'impiego di additivi specifici.

DACNIS LD 46

Compressori d'aria rotativi a vite.

MULTIS COMPLEX SHD 32

Grasso sintetico PAO ad altissime prestazioni, per applicazioni con carichi medio-alti, in un'ampia gamma di temperature. Consigliato per cuscinetti che operano a temperature molto basse.

MULTIS COMPLEX SHD 460

Grasso sintetico PAO ad altissime prestazioni, per applicazioni a bassa e media velocità, in un'ampia gamma di temperature e carichi pesanti. Consigliato nella produzione di carta: rulli di feltro...

NEVASTANE EP 680

Ingranaggi, pompe ad ingranaggi, catene e nastri trasportatori.

CARTER EP 1500

Ingranaggi lenti. In particolare, anelli di forno e treni di frantumazione.

AZOLLA AF 100

Sistemi idraulici particolarmente sensibili alla formazione di depositi e/o operanti in condizioni di alta temperatura e pressione. Cuscinetti e attrezzature varie.

AZOLLA DZF 10

Tutti i sistemi idraulici, in particolare quando la presenza di acqua è inevitabile e lo scarico dell'acqua impossibile. Dispositivi vari che richiedono proprietà di pressione estrema.

AZOLLA DZF 22

Tutti i sistemi idraulici, in particolare quando la presenza di acqua è inevitabile e lo scarico dell'acqua impossibile. Dispositivi vari che richiedono proprietà di pressione estrema.

CARTER SY 680

Trasmissioni industriali ad alto scorrimento. Ingranaggi cilindrici e viti senza fine. Ingranaggi che operano a temperature molto elevate. Non miscibile con oli minerali e alcuni lubrificanti sintetici.

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