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MOTO FORK OIL SYN 10W visual
MOTO FORK OIL SYN 10W

ELF MOTO FORK OIL SYN 10W è un lubrificante sintetico ad elevate prestazioni per forcelle. Specialmente formulato per soddisfare le esigenze di differenti tipi di forcelle telescopiche e ammortizzatori idraulici di moto. I differenti gradi sono perfettamente adatti a tutti i tipi di moto (strada e fuori-strada) a tutte le condizioni d'impiego (con o senza passeggero) e ai differenti stili di guida (turistico o sportivo).

MOTO FORK OIL SYN 5W visual
MOTO FORK OIL SYN 5W

ELF MOTO FORK OIL SYN 5W è un lubrificante sintetico ad elevate prestazioni per forcelle. Specialmente formulato per soddisfare le esigenze di differenti tipi di forcelle telescopiche e ammortizzatori idraulici di moto. I differenti gradi sono perfettamente adatti a tutti i tipi di moto (strada e fuori-strada) a tutte le condizioni d'impiego (con o senza passeggero) e ai differenti stili di guida (turistico o sportivo).

CARTER BIO 320 visual
CARTER BIO 320

Lubrificante biodegradabile ad alte prestazioni per ingranaggi in carter chiuso.

CARTER SY 150 visual
CARTER SY 150

TOTALENERGIES CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). -Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.

CARTER SY 460 visual
CARTER SY 460

Trasmissioni industriali ad alto scorrimento. Ingranaggi cilindrici e viti senza fine. Ingranaggi che operano a temperature molto elevate. Non miscibile con oli minerali e alcuni lubrificanti sintetici.

BIOHYDRAN TMP 100 visual
BIOHYDRAN TMP 100

Sistemi idraulici funzionanti all'aperto. Temperature di esercizio ottimali: Da -20 °C a +80 °C.

MULTIS COMPLEX SHD 220 visual
MULTIS COMPLEX SHD 220

Grasso sintetico PAO ad altissime prestazioni, per un'ampia gamma di temperature e carichi pesanti. Consigliato in cartotecnica: rotoli di feltro...

MULTIS FIL EP 2 visual
MULTIS FIL EP 2

Grasso multiuso, appositamente formulato per la lubrificazione di cuscinetti a strisciamento, cuscinetti a rotolamento e giunti universali sottoposti a condizioni d'uso severe (applicazioni con urti, carichi, acqua o polvere). Particolarmente adatto per applicazioni nel settore dei trasporti, dell'agricoltura e dei lavori pubblici che operano in condizioni di bagnato o asciutto, polveroso o meno. Adatto come grasso per uso generale per applicazioni industriali che richiedono un grasso appiccicoso per estreme pressioni di grado NLGI 2.

MOTO 4 TWIN TECH 20W-60 visual
MOTO 4 TWIN TECH 20W-60

Lubrificante motore 4-tempi conforme alle norme internazionali API SL e JASO MA2 è particolarmente raccomandato per i motori bicilindrici (TWIN). ELF MOTO 4 TWIN TECH 20W-60 è appropriato per tutti gli usi nel traffico urbano, nei trasferimenti extra urbani e nei lunghi spostamenti in autostrada.

MOTO COOLANT ORGANIC visual
MOTO COOLANT ORGANIC

ELF MOTO COOLANT ORGANIC è un liquido di raffreddamento lunghissima durata". E' raccomandato per tutti i circuiti di raffreddamento dei motori raffreddati a liquido. Efficace contro il gelo o il surriscaldamento del motore è pronto all'uso, miscelato con acqua deionizzata per eliminare il rischio di depositi calcarei."

TRANSELF NFP 75W-80 visual
TRANSELF NFP 75W-80

ELF TRANSELF NFP 75W-80 è un lubrificante estrema pressione a tecnologia SHP (Super High Performance) per cambi meccanici manuali fortemente sollecitati. Nuova formulazione Fuel Economy. Adatto ai veicoli RENAULT equipaggiati con cambi di velocità delle famiglie P, J, NDX, TL4. TRANSELF NFP 75W-80 è raccomandato in particolare per garantire un facile cambio marcia con basse temperature conservando le sue eccezionali qualità a caldo, garanzia di un funzionamento ottimale e di una longevità aumentata dei cambi di velocità.

HTX 735 visual
HTX 735

ELF HTX 735 è un lubrificante multigrado appositamente concepito per scatole del cambio inserite in motori a 4 tempi o, in alcuni casi particolari, nei motori a 2 tempi. È stato concepito per ridurre al minimo la perdita di potenza nelle scatole del cambio. ELF HTX 735 proviene da una lunga serie di lubrificanti per la trasmissione utilizzati da molti team di Formula 1.

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