Catalogo Prodotti
TOTAL TRACTAGRI HDX 15W-40 è un lubrificante ad alta prestazione per i motori aspirati e turbocompressi di trattori e macchine agricole. Soddisfa pienamente le norme europee (Stage IIIA) ed americane (EPA Tier 3) anti-inquinamento. Il prodotto garantisce un elevato potere antiossidante e un'elevata stabilità termica, di estrema utilità soprattutto nel periodo estivo.
TOTAL MULTAGRI PRO-TEC 10W-40 è un olio multifunzionale destinato a garantire la lubrificazione di tutti gli organi meccanici delle macchine agricole. E' destinato ai motori Diesel, sovralimentati o meno, e in particolare a quelli che soddisfano le norme europee per il controllo delle emissioni Fase I e II e le norme americane Tier 1 e 2. Ideale anche per la lubrificazione dei motori di servizio a benzina. TOTAL MULTAGRI PRO-TEC 10W-40 è adatto a: - Trasmissioni meccaniche dotate di freni a disco a bagno d'olio, cambi, differenziali, ponti, riduttori, ecc. - Circuiti idraulici di sollevamento e di servizio, sistemi idrostatici - Prese di forza e frizioni multidisco a bagno d'olio
TOTAL RUBIA WORKS 2000 10W-40 è un lubrificante "basse ceneri" sviluppato specificamente per la lubrificazione dei motori dei mezzi lavori pubblici, movimento terra, miniere o cave. E' specialmente raccomandato per motori di recente tecnologia e rispondenti alle norme europee sulle emissioni Stage IV o alle americane EPA Tier 4 final.
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 è un lubrificante multigrado ad alte prestazioni specifico per motori di mezzi da cantiere o da miniera e motori stazionari. Raccomandato specialmente per motori di recente tecnologia, rispondono alla norma europea Stage IIIA o americana EPA Tier 3, relative alle emissioni inquinanti. Inoltre può essere impiegato nelle trasmissioni ALLISON Off-Road, offrendo un'ulteriore razionalizzazione.
Fluido sintetico per circuiti di sistemi frenanti. TOTAL HBF 4 è raccomandato per i sistemi di frenatura e frizioni di tutti i veicoli che utilizzano un fluido sintetico dove sia richiesto un livello DOT 4.
TOTAL FLUIDE DA è un fluido idraulico sintetico di colore arancio fluorescente per i servosterzo elettro-idraulici (DAEH) di Peugeot 307 e 407, Renault Laguna III (motori K9K/M4R/M9Ra) e per i servosterzo di tutti i veicoli Peugeot e Citroen con applicazione Grande Freddo.
TOTAL FLUIDE LDS è un fluido idraulico sintetico di colore arancio fluorescente per centraline idrauliche Citroën equipaggiate con il sistema " HYDRActive 3 ".
TOTAL LHM PLUS è un fluido idraulico minerale. Trova impiego in: - Centraline idrauliche dei veicoli Citroën XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS. - Centraline idrauliche dei veicoli Citroën ID e DS successivi al 1996 (parti verniciate in verde). - Centraline idrauliche e sistemi frenanti e frizioni dei van Citroën N, P e C35. - Circuiti frenanti delle vetture AMI 8, AMI SUPER, DYANE, MEHARI di costruzione successiva al Settembre 1977 e 2 CV successive al Luglio 1982. - Correttori d’assetto delle PEUGEOT 405 X4. - Non miscibile e non compatibile con i fluidi sintetici DOT 3, DOT 4, DOT 5 e vecchi fluidi Citroën tipo LHS 2.
AEROGEAR 823 presenta i seguenti vantaggi: - Alto indice di viscosità. - Eccellente resistenza ai forti carichi e agli urti. - Anti-corrosione, anti-ruggine e anti-schiuma.
Grasso alla poliurea per alte temperature e velocità elevate. TOTAL ALTIS EM 2 è principalmente concepito per la lubrificazione dei cuscinetti dei motori elettrici pompe, essiccatori, nastri trasportatori di forni, generatori e tutte le apparecchiature sottoposte a velocità elevate e ad alte temperature.
TOTAL AZOLLA AF 46 è un olio idraulico ad alte prestazioni antiusura e senza ceneri, di nuova generazione.
TOTAL BIOMULTIS EP 2 è un grasso biodegradabile ad alte prestazioni al sapone di litio per pressioni estreme. E' stato sviluppato per applicazioni su strada e fuori strada in aree sensibili quali i lavori pubblici, agricoltura, silvicoltura, navigazione fluviale, corsi d'acqua (chiuse) ... Formulato per la lubrificazione di cuscinetti a sfera e a strisciamento o giunti standard. BIOMULTIS EP 2 permette la lubrificazione di tutte le applicazioni con velocità e carichi medi con la presenza o assenza di acqua e polvere, nel trasporto, agricoltura, veicoli fuoristrada.