Olio intero senza cloro destinato alla lavorazione dei metalli ferrosi e non ferrosi. TOTAL VALONA MS 7023 HC è particolarmente indicato per le operazioni di taglio condotte su acciai duri e molto duri (acciai per cuscinetti), speciali, inox, refrattari (NIMONIC e VASPALLOY) e titanio (applicazioni aeronautiche e medicali). Può inoltre essere utilizzato per il taglio di acciai per minuterie metalliche e di leghe gialle.
TOTAL FLUIDMATIC DCT MV è un lubrificante per trasmissioni automatiche basato su una tecnologia di sintesi idoneo per il 95% delle trasmissioni a "doppia frizione" presenti sul mercato. E' idoneo a essere impiegato nelle seguenti applicazioni: • VolksWagen, Seat and Skoda 6-speed wet Dual Clutch Transmissions (2003 to present) • Ford, Volvo, Mitsubishi, PSA and Chrysler 6-speed wet Dual Clutch Transmissions (2007 to present) • BMW, Porsche & Mercedes-Benz TOTAL FLUIDMATIC DCT MV è formulato con modificatori dell’indice di viscosità di ultima generazione, con eccezionale stabilità al "taglio".
TOTAL FLUIDMATIC CVT MV è un lubrificante per trasmissioni automatiche. E' un componente essenziale del cambio a variazione continua. E' un lubrificante ad alte prestazioni, appositamente progettato per soddisfare le esigenze dei mercati di Asia, Europa e Nord America. Questo lubrificante Multi-Veicolo" è stato sviluppato per essere utilizzato per tutte le di trasmissione a catena e cinghia. Altamente consigliato per cambi CVT installati su veicoli giapponesi e coreani per la sua eccellente capacità di lubrificazione in presenza di forti attriti."
TOTAL DYNATRANS VX FE è un olio ad alte prestazioni, con basi di «tecnologia sintetica», per assali macchine movimento terra e trasmissioni, circuito idraulico delle macchine agricole. E' stato particolarmente sviluppato per le trasmissioni con freni a bagno d’olio che richiedono un lubrificante API GL-4 nei veicoli Off-Road (macchine per lavori pubblici, attrezzature agricole ...). Questo lubrificante è perfettamente adattato alle trasmissioni, che richiedono lubrificanti multifunzionali API GL-4 di tipo UTTO. E' stato formulato per essere impiegato per lubrificare sistemi idraulici, servosterzo e deceleratori di potenza (PTO) con frizioni bagnata"."
TOTAL DYNATRANS DA 80W-90 è un lubrificante per assali e differenziali dotati di sistemi autobloccanti a disco con scorrimento limitato per attrezzature da cantiere, macchine per uso agricolo, automobili a 4 ruote motrici adibite al trasporto passeggeri e veicoli stradali. Il lubrificante è inoltre utilizzabile sui tradizionali assali ipoidi non dotati di differenziale autobloccante.
Lubrificante sintetico per motori 4 tempi a benzina per barche da diporto rispondente alle più recenti esigenze dell’NMMA (National Marine Manufacturers Association). Particolarmente raccomandato per le applicazioni marine fuori bordo. La tecnologia FUEL ECONOMY consente di risparmiare carburante, rispetto a un lubrificante con viscosità SAE 40. TOTAL NEPTUNA SPEEDER 10W-30 è stato sviluppato per sopportare le alte temperature dei moderni motori. L'eccellente resistenza al taglio assicura un film d’olio resistente anche nelle condizioni di esercizio più severe.
TOTAL RUBIA WORKS 2500 10W-40 è un lubrificante "basse ceneri" sviluppato specificamente per la lubrificazione, in qualunque stagione, dei mezzi da cantiere, lavori pubblici, cave o miniere. Questo lubrificante è più generalmente dedicato ai mezzi che debbano operare per lunghi periodi a pieno carico o serie ripetute d’accelerazione e decelerazione, in ambienti caldi e polverosi. TOTAL RUBIA WORKS 2500 10W-40 è specialmente raccomandato per motori tedeschi rispondenti sino alla norma europea sulle emissioni Stage IV o all’americana EPA Tier 4 final e che richiedano un lubrificante di livello ACEA E4 o E6..
TOTAL HI-PERFORMANCE 4T SPORT 10W-40 è un olio per motori 4 tempi a benzina. Il prodotto garantisce una miglior fluidità per una guida piacevole e dinamica, un elevato indice di viscosità, un eccellente stabilità della viscosità in esercizio, un'ottima resistenza del film d'olio a temperature elevate.
TOTAL TRACTAGRI HDX 15W-40 è un lubrificante ad alta prestazione per i motori aspirati e turbocompressi di trattori e macchine agricole. Soddisfa pienamente le norme europee (Stage IIIA) ed americane (EPA Tier 3) anti-inquinamento. Il prodotto garantisce un elevato potere antiossidante e un'elevata stabilità termica, di estrema utilità soprattutto nel periodo estivo.
TOTALENERGIES MULTAGRI PRO-TEC 10W-40 è un olio multifunzionale destinato a garantire la lubrificazione di tutti gli organi meccanici delle macchine agricole. E' destinato ai motori Diesel, sovralimentati o meno, e in particolare a quelli che soddisfano le norme europee per il controllo delle emissioni Fase I e II e le norme americane Tier 1 e 2. Ideale anche per la lubrificazione dei motori di servizio a benzina. TOTAL MULTAGRI PRO-TEC 10W-40 è adatto a: - Trasmissioni meccaniche dotate di freni a disco a bagno d'olio, cambi, differenziali, ponti, riduttori, ecc. - Circuiti idraulici di sollevamento e di servizio, sistemi idrostatici - Prese di forza e frizioni multidisco a bagno d'olio
TOTAL RUBIA WORKS 2000 10W-40 è un lubrificante basse ceneri" sviluppato specificamente per la lubrificazione dei motori dei mezzi lavori pubblici, movimento terra, miniere o cave. E' specialmente raccomandato per motori di recente tecnologia e rispondenti alle norme europee sulle emissioni Stage IV o alle americane EPA Tier 4 final."
TOTALENERGIES RUBIA WORKS 1000 15W-40 è un lubrificante multigrado ad alte prestazioni specifico per motori di mezzi da cantiere o da miniera e motori stazionari. Raccomandato specialmente per motori di recente tecnologia, rispondono alla norma europea Stage IIIA o americana EPA Tier 3, relative alle emissioni inquinanti. Inoltre può essere impiegato nelle trasmissioni ALLISON Off-Road, offrendo un'ulteriore razionalizzazione.
