TOTALENERGIES MULTIS COMPLEX HV 2 è un grasso multiuso, particolarmente concepito per la lubrificazione di cuscinetti per ruote, cuscinetti a sfera, lisci e a rulli, e giunti sottoposti a carichi pesanti e per la lubrificazione di tutti gli elementi sottoposti agli urti, vibrazioni, nel trasporto, in agricoltura ed i veicoli fuoristrada. MULTIS COMPLEX HV 2 si adatta alla lubrificazione di tutti gli elementi che operano in condizioni difficili, ma più particolarmente sottoposti a tensioni di carico e di temperatura elevata, dove un grasso al sapone di litio convenzionale non è più sufficiente. E' adatto per lubrificare apparecchiature industriali dove si richiede un grasso per elevate temperature e pressioni estreme di grado NLGI 2.
TOTALENERGIES MULTIS EP 00 è un grasso multiuso semifluido al sapone di litio/calcio per pressioni estreme. Specialmente concepito per la lubrificazione di ingranaggi chiusi. Può essere anche utilizzato in sistemi di lubrificazione centralizzata, dove si raccomanda l’impiego di un grasso avente grado NLGI 00.
TOTALENERGIES MULTIS EP 000 è un grasso multiuso semifluido al sapone di litio/calcio per pressioni estreme. Specialmente concepito per la lubrificazione di ingranaggi chiusi. Può essere anche utilizzato in sistemi di lubrificazione centralizzata, dove si raccomanda l’impiego di un grasso avente grado NLGI 00.
TOTALENERGIES NEVASTANE XMF è un grasso multiuso per pressioni estreme, adatto al contatto accidentale con gli alimenti. Questo riduce i problemi di contaminazione come richiesto dalle HACCP. E' un grasso all’alluminio complesso con oli bianchi aventi eccellenti prestazioni EP e proprietà anti ruggine in un ampio intervallo di temperature. La gamma NEVASTANE XMF è molto resistente all’acqua e a condizioni di alta velocità. I grassi NEVASTANE XMF sono adatti per la lubrificazione di un gran numero di apparecchiature che operano nell'industria alimentare in condizioni difficili: cuscinetti e bronzine caricati, aggraffatrici, macchine per l'imbottigliamento, miscelatori. TOTALENERGIES NEVASTANE XMF offrono un ampio range di temperatura di applicazione: -20°C a + 150°C.
TOTAL PRESLIA GT 32 è un olio a elevate prestazioni e di lunga durata per turbine a gas e a vapore. Appositamente formulato per cuscinetti, riduttori e circuiti di regolazione delle turbine che opera in condizioni molto severe, in particolare a temperature molto elevate. Permette la lubrificazione degli insiemi a ciclo combinato (turbine a gas e a vapore) alimentati con il medesimo serbatoio con un elevato margine di sicurezza di funzionamento.
TOTAL HI-PERF 4T SCOOTER 5W-40 è un olio per motori 4 tempi per scooter. Il prodotto ha un elevato indice di viscosità. Bassa viscosità a freddo e film d’olio efficace a caldo per una perfetta lubrificazione.
TOTAL GLACELF ECO BS è un concentrato basato su tecnologia OAT (Organic Acid Technology) che protegge dal gelo e dalla corrosione.
TOTAL ECO BS possiede un elevato potere anti-ruggine, elevata stabilità nel tempo e una bassa tendenza allo schiumeggiamento. Protegge la pompa dai fenomeni di cavitazione. Non intacca le guarnizioni in gomma né i particolari in plastica di pompe o di altri organi del circuito di raffreddamento.
TOTAL HI-PERF GEAR OIL 80W-90 è un lubrificante per pressioni estreme appositamente sviluppato per i cambi di moto 4 tempi.
TOTAL DYNATRANS FR è un lubrificante per trasmissioni dotate di freni a bagno d'olio e sistemi idraulici per attrezzature da cantiere e di movimentazione. E' adatto alla lubrificazione di trasmissioni meccaniche che richiedono un prodotto API GL-4 con viscosità SAE 80W. Il lubrificante è adatto a: - Sistemi di sollevamento idraulico, servocomando, trasmissione e sterzo - Prese di forza - Assali motore dotati di freni a bagno d'olio
Lubrificante biodegradabile di altissima qualità per trasmissioni equipaggiate con freni a disco a bagno d’olio per macchine agricole e attrezzature per lavori pubblici.
TOTAL DYNATRANS CVT 10W30 è un lubrificante specifico per trasmissioni CVT di trattori agricoli e mezzi da cantiere. Questo lubrificante è idoneo a essere utilizzato anche nelle trasmissioni convenzionali, frizioni umide e freni a disco in bagno d'olio. E' idoneo anche per la lubrificazione dei sistemi idraulici e servosterzo e le scatole ingranaggi.