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Particularly well-suited for use with the latest "Downsized" engines equipped with Stop & Start technologies and hybrid engines which require such very fluid synthetic motor oil. Adapted to a wide scope of engines thanks to the fully backward compatibility of API and ISLAC sequences. Synthetic technology engine oil that provide the best protection against wear and deposits. Suitable for the most demanding driving conditions (door-to-door, sporty driving styles, repeated start-ups, city and motorway driving).
Olio motore a tecnologia sintetica sviluppato per coprire i requisiti più severi dei motori a benzina e diesel. Olio motore particolarmente indicato per motori turbocompressi, multivalvole e iniezione diretta.
TOTALENERGIES QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 è un olio di tecnologia di sintesi Low SAPS specificamente formulato per soddisfare i requisiti tecnici dei veicoli del gruppo Volkswagen. La sua elevatissima tecnologia permette d'ottimizzare il funzionamento dei sistemi anti-particolato, quale il FAP. Conviene per tutti i motori benzina e Diesel, in particolare i più recenti che rispettino le norme EURO V di riduzione delle emissioni inquinanti.
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 è un olio di tecnologia di sintesi Low SAPS specificamente concepito per i motori PEUGEOT e CITROEN. La sua altissima tecnologia permette sia di realizzare dell’economia di carburante che di ottimizzare il funzionamento dei sistemi anti-inquinamento, come il filtro anti-particolato (FAP). Applicabile a tutti i motori Diesel. Soddisfa i più severi cicli di manutenzione e le più difficili condizioni d’impiego (autostrade, circlazione urbana intensa...), in qualunque stagione.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40 è un lubrificante motore sviluppato per tutti i motori a benzina e Diesel. Questo lubrificante è particolarmente adatto a motori turbo-compressi, multivalvole e iniezione diretta. Si adatta ai motori equipaggiati di marmitta catalitica e alimentati a carburante senza piombo e GPL.
Lubrificante ad altissime prestazioni appositamente sviluppato per la lubrificazione di macchinari utilizzati nel Movimento Terra, Miniere o Cave, in zone a clima caldo.
TOTAL MULTAGRI MS 15W-40 è un olio multifunzionale ad alte prestazioni destinato alla lubrificazione in tutte le stagioni dei vari organi dei trattori agricoli e delle macchine da raccolta. Destinato ai motori Diesel (equipaggiati o meno con turbocompressori) e motori di servizio a benzina delle macchine agricole. Questo lubrificante è ideale anche per la lubrificazione di cambi, riduttori, rinvii angolari per i quali è consigliato un olio API GL-4/MIL.L.2105 di viscosità SAE 80W-90. TOTAL MULTAGRI MS 15W-40 è adatto a: - Trasmissioni meccaniche dotate di freni a bagno d'olio - Circuiti idraulici di sollevamento e servizio - Prese di forza e frizioni multidisco a bagno d'olio - Sistemi idrostatici
TOTAL AdBlue® è una soluzione acquosa di urea al 32,5%, preconizzata nel processo di disinquinamento dei gas di scarico grazie alla tecnologia SCR. AdBlue® viene utilizzato nel processo di catalizzazione dei gas di scarico di veicoli con SCR (Selective Catalytic Reduction). Questo componente è un agente riducente utilizzato per l’eliminazione dai gas di scarico di gran parte degli ossidi di azoto (NOx) prodotti durante la combustione. AdBlue® è utilizzabile in tutti i mezzi dotati di tecnologia SCR.
TOTALENERGIES CARTER BIO 150 è un olio biodegradabile ad alte prestazioni per la lubrificazione di riduttori industriali.
TOTALENERGIES CARTER BIO 220 è un olio biodegradabile ad alte prestazioni per la lubrificazione di riduttori industriali.
TOTALENERGIES CARTER EP 1000 è un olio minerale per ingranaggi in carter. Appositamente formulato per lubrificare gli ingranaggi in scatola chiusa operanti in condizioni severe. - Ingranaggi cilindrici ad assi paralleli (dentatura dritta ed elicoidale). - Cuscinetti e accoppiamenti molto caricati. - Riduttori a ruota e vite senza fine.
TOTALENERGIES CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). - Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.