TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 è un olio di tecnologia di sintesi Low SAPS specificamente concepito per i motori PEUGEOT e CITROEN. La sua altissima tecnologia permette sia di realizzare dell’economia di carburante che di ottimizzare il funzionamento dei sistemi anti-inquinamento, come il filtro anti-particolato (FAP). Applicabile a tutti i motori Diesel. Soddisfa i più severi cicli di manutenzione e le più difficili condizioni d’impiego (autostrade, circlazione urbana intensa...), in qualunque stagione.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40 è un lubrificante motore sviluppato per tutti i motori a benzina e Diesel. Questo lubrificante è particolarmente adatto a motori turbo-compressi, multivalvole e iniezione diretta. Si adatta ai motori equipaggiati di marmitta catalitica e alimentati a carburante senza piombo e GPL.
Lubrificante ad altissime prestazioni appositamente sviluppato per la lubrificazione di macchinari utilizzati nel Movimento Terra, Miniere o Cave, in zone a clima caldo.
TOTALENERGIES MULTAGRI MS 15W-40 è un olio multifunzionale ad alte prestazioni destinato alla lubrificazione in tutte le stagioni dei vari organi dei trattori agricoli e delle macchine da raccolta. Destinato ai motori Diesel (equipaggiati o meno con turbocompressori) e motori di servizio a benzina delle macchine agricole. Questo lubrificante è ideale anche per la lubrificazione di cambi, riduttori, rinvii angolari per i quali è consigliato un olio API GL-4/MIL.L.2105 di viscosità SAE 80W-90. TOTALENERGIES MULTAGRI MS 15W-40 è adatto a: - Trasmissioni meccaniche dotate di freni a bagno d'olio - Circuiti idraulici di sollevamento e servizio - Prese di forza e frizioni multidisco a bagno d'olio - Sistemi idrostatici
TOTAL AdBlue® è una soluzione acquosa di urea al 32,5%, preconizzata nel processo di disinquinamento dei gas di scarico grazie alla tecnologia SCR. AdBlue® viene utilizzato nel processo di catalizzazione dei gas di scarico di veicoli con SCR (Selective Catalytic Reduction). Questo componente è un agente riducente utilizzato per l’eliminazione dai gas di scarico di gran parte degli ossidi di azoto (NOx) prodotti durante la combustione. AdBlue® è utilizzabile in tutti i mezzi dotati di tecnologia SCR.
TOTALENERGIES CARTER BIO 150 è un olio biodegradabile ad alte prestazioni per la lubrificazione di riduttori industriali.
TOTALENERGIES CARTER BIO 220 è un olio biodegradabile ad alte prestazioni per la lubrificazione di riduttori industriali.
TOTALENERGIES CARTER EP 1000 è un olio minerale per ingranaggi in carter. Appositamente formulato per lubrificare gli ingranaggi in scatola chiusa operanti in condizioni severe. - Ingranaggi cilindrici ad assi paralleli (dentatura dritta ed elicoidale). - Cuscinetti e accoppiamenti molto caricati. - Riduttori a ruota e vite senza fine.
TOTALENERGIES CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). - Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.
TOTAL CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). - Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.
TOTAL HYDROFLO CT è un olio minerale appositamente concepito per i circuiti idraulici di attrezzature che operano in condizioni difficili. Questo lubrificante è particolarmente consigliato in caso di pressioni di lavoro elevate (superiori a 200 bar) e di ambienti umidi (navigazione fluviale, pesca, ecc.).
TOTALENERGIES MULTIS EP 1 è un grasso multiuso al sapone di litio/calcio per pressioni estreme. Specialmente formulato per la lubrificazione di cuscinetti ad aghi, a rulli, lisci, di ruote, di giunti standard, telai ed apparecchiature sottoposte ad urti e vibrazioni. Possibili applicazioni nei trasporti, in agricoltura, lavori pubblici, veicoli adatti per tutti i tipi di terreno, in presenza o assenza d’acqua. MULTIS EP 1 può essere anche utilizzato per tutti gli elementi dove si richiede un grasso per pressioni estreme di grado NLGI 1.