Fluido per trasmissioni ad altissime prestazioni sviluppato appositamente per la lubrificazione di macchinari utilizzati in Lavori Pubblici, Miniere o Cave in zone a clima caldo. TP STAR TRANS 85W-110, insieme a TP STAR MAX HT 15W-40, forma il "clima caldo TP STAR CONCEPT"
Olio di elevate prestazioni specialmente sviluppato per la lubrificazione di mezzi da cantiere, lavori pubblici e cave. TP STAR TRANS 80W-110, associato a TP STAR MAX FE 10W-30, forma il "CONCETTO TP STAR". Consente di lubrificare i ponti anteriori o posteriori, fortemente ipoidi, così come le riduzioni finali degli organi di trasmissione. Si utilizza anche nei differenziali autobloccanti a dischi a slittamento limitato. TP STAR TRANS si utilizza tutto l’anno grazie al suo elevato indice di viscosità: - molto fluido a freddo, consente un impiego senza ritardi degli organi di trasmissione che dispongono così di una capacità frenante immediata ed efficace. - viscoso a caldo, mantiene una lubrificazione ottimale e sicura degli organi caricati, anche durante temperature elevate.
Lubrificante ad altissime prestazioni appositamente sviluppato per la lubrificazione di macchinari utilizzati nel Movimento Terra, Miniere o Cave, in zone a clima caldo.
Lubrifica i motori Diesel di ultima generazione, si applica a tutti i sistemi idraulici, lubrifica i cambi. Può essere utilizzato in tutte le stagioni grazie al suo alto indice di viscosità. Permette di diminuire fortemente il numero di lubrificante necessario per la manutenzione dell'intero parco veicoli
TOTAL 2 TZ è un olio per motori 2 tempi. Trova applicazione in tutti i motori alimentati a benzina, ciclomotori e motoveicoli di piccola cilindrata.
TOTAL MARSON EP 2 è un grasso al litio multiuso per estreme pressioni specialmente formulato per la lubrificazione di cuscinetti ad aghi, a rulli, lisci, di ruote, di giunti standard, telai ed apparecchiature sottoposte ad urti e vibrazioni. Possibili applicazioni nei trasporti, in agricoltura, TP, veicoli adatti per tutti i tipi di terreno in presenza o assenza d’acqua e di polvere. MARSON EP 2 può essere anche utilizzato per tutti gli elementi dove si richiede un grasso per pressioni estreme di grado NLGI 2.
Fluido idraulico biodegradabile rispondente ai criteri dell’Ecolabel Europeo. TOTAL BIOHYDRAN TMP 32 è particolarmente raccomandato dove esiste un rischio di contaminazione in zone sensibili sotto il profilo ambientale: attività forestali, fluviali, offshore, depurazione, spurghi, sport invernali etc…
Fluido idraulico biodegradabile rispondente ai criteri dell’Ecolabel Europeo. TOTAL BIOHYDRAN TMP 68 è particolarmente raccomandato dove esiste un rischio di contaminazione in zone sensibili sotto il profilo ambientale: attività forestali, fluviali, offshore, depurazione, spurghi, sport invernali etc…
TOTAL FINATUROL HT SP è un olio vegetale distaccante. Può essere utilizzato per tutte le difficili operazioni di distacco su stampi e piastre di cottura dopo il passaggio in forno. Garantisce un’ottima sformatura di tutti i prodotti di pasticceria e panetteria senza alterare il gusto e l’odore del prodotto finito anche se a lunga durata di conservazione.
TOTAL STATERMELF EP2 è un grasso sintetico a base di poliurea per cuscinetti a rulli in funzione a temperature particolarmente elevate/basse. E' consigliato per la lubrificazione di tutti i tipi di attrezzature in funzione a temperature molto basse e/o molto elevate. Ad esempio lubrificazione di: - cuscinetti a sfere e a rulli in condizioni di funzionamento difficili: temperatura, acqua, carico e velocità. - motori elettrici, ventilatori, soffianti, motorini di avviamento, cuscinetti di ruote di automobili, ecc. - cuscinetti ad aghi
Fluido idraulico biodegradabile rispondente ai criteri dell’Ecolabel Europeo. TOTAL BIOHYDRAN TMP 46 è particolarmente raccomandato dove esiste un rischio di contaminazione in zone sensibili sotto il profilo ambientale: attività forestali, fluviali, offshore, depurazione, spurghi, sport invernali etc…
TOTAL MULTIS EP 000 è un grasso multiuso semifluido al sapone di litio/calcio per pressioni estreme. Specialmente concepito per la lubrificazione di ingranaggi chiusi. Può essere anche utilizzato in sistemi di lubrificazione centralizzata, dove si raccomanda l’impiego di un grasso avente grado NLGI 00.