Catalogo Prodotti

TOTAL DYNATRANS VX FE è un olio ad alte prestazioni, con basi di «tecnologia sintetica», per assali macchine movimento terra e trasmissioni, circuito idraulico delle macchine agricole. E' stato particolarmente sviluppato per le trasmissioni con freni a bagno d’olio che richiedono un lubrificante API GL-4 nei veicoli Off-Road (macchine per lavori pubblici, attrezzature agricole ...). Questo lubrificante è perfettamente adattato alle trasmissioni, che richiedono lubrificanti multifunzionali API GL-4 di tipo UTTO. E' stato formulato per essere impiegato per lubrificare sistemi idraulici, servosterzo e deceleratori di potenza (PTO) con frizioni "bagnata".

TOTAL MULTAGRI PRO-TEC 10W-40 è un olio multifunzionale destinato a garantire la lubrificazione di tutti gli organi meccanici delle macchine agricole. E' destinato ai motori Diesel, sovralimentati o meno, e in particolare a quelli che soddisfano le norme europee per il controllo delle emissioni Fase I e II e le norme americane Tier 1 e 2. Ideale anche per la lubrificazione dei motori di servizio a benzina. TOTAL MULTAGRI PRO-TEC 10W-40 è adatto a: - Trasmissioni meccaniche dotate di freni a disco a bagno d'olio, cambi, differenziali, ponti, riduttori, ecc. - Circuiti idraulici di sollevamento e di servizio, sistemi idrostatici - Prese di forza e frizioni multidisco a bagno d'olio

TOTAL DYNATRANS ACX 10W consente la lubrificazione di sistemi idraulici, trasmissioni Powershift e ponti finali e riduzioni per i quali il costruttore consiglia l'uso di un fluido conforme alle specifiche CAT TO-4.

TOTAL DYNATRANS ACX è raccomandato per le attrezzature movimento terra (off-road), tra i -20°C e i +50°C : il grado SAE 30 è impiegato principalmente nelle scatole del cambio di tipo Powershift.

TOTAL DYNATRANS ACX è raccomandato per le attrezzature movimento terra (off-road), tra i -20°C e i +50°C: il grado SAE 50 è impiegato principalmente negli assali e nelle trasmissioni finali.

Fluido per trasmissioni ad altissime prestazioni sviluppato appositamente per la lubrificazione di macchinari utilizzati in Lavori Pubblici, Miniere o Cave in zone a clima caldo. TP STAR TRANS 85W-110, insieme a TP STAR MAX HT 15W-40, forma il "clima caldo TP STAR CONCEPT"

Lubrificante ad altissime prestazioni appositamente sviluppato per la lubrificazione di macchinari utilizzati nel Movimento Terra, Miniere o Cave, in zone a clima caldo.

TOTAL MULTAGRI MS 15W-40 è un olio multifunzionale ad alte prestazioni destinato alla lubrificazione in tutte le stagioni dei vari organi dei trattori agricoli e delle macchine da raccolta. Destinato ai motori Diesel (equipaggiati o meno con turbocompressori) e motori di servizio a benzina delle macchine agricole. Questo lubrificante è ideale anche per la lubrificazione di cambi, riduttori, rinvii angolari per i quali è consigliato un olio API GL-4/MIL.L.2105 di viscosità SAE 80W-90. TOTAL MULTAGRI MS 15W-40 è adatto a: - Trasmissioni meccaniche dotate di freni a bagno d'olio - Circuiti idraulici di sollevamento e servizio - Prese di forza e frizioni multidisco a bagno d'olio - Sistemi idrostatici

TOTAL DYNATRANS FR è un lubrificante per trasmissioni dotate di freni a bagno d'olio e sistemi idraulici per attrezzature da cantiere e di movimentazione. E' adatto alla lubrificazione di trasmissioni meccaniche che richiedono un prodotto API GL-4 con viscosità SAE 80W. Il lubrificante è adatto a: - Sistemi di sollevamento idraulico, servocomando, trasmissione e sterzo - Prese di forza - Assali motore dotati di freni a bagno d'olio

Lubrificante biodegradabile di altissima qualità per trasmissioni equipaggiate con freni a disco a bagno d’olio per macchine agricole e attrezzature per lavori pubblici.

TOTAL DYNATRANS CVT 10W30 è un lubrificante specifico per trasmissioni CVT di trattori agricoli e mezzi da cantiere. Questo lubrificante è idoneo a essere utilizzato anche nelle trasmissioni convenzionali, frizioni umide e freni a disco in bagno d'olio. E' idoneo anche per la lubrificazione dei sistemi idraulici e servosterzo e le scatole ingranaggi.

TOTAL DYNATRANS WS 75W-90 è un olio totalmente sintetico per trasmissioni equipaggiate con freni a dischi a bagno d’olio e circuiti idraulici di trattori agricoli e di mezzi da cantiere o di manutenzione funzionanti a temperature elevate. Il prodotto è ideale per la lubrificazione di trasmissioni meccaniche manuali e powershift. Adatto per scatole ingranaggi e prese di forza. Può essere utilizzato in differenziali debolmente ipoidi compresi quelli equipaggiati con freni a dischi a bagno d’olio. Possibile applicazione nei circuiti idraulici.

Olio di elevate prestazioni specialmente sviluppato per la lubrificazione di mezzi da cantiere, lavori pubblici e cave. TP STAR TRANS 80W-110, associato a TP STAR MAX FE 10W-30, forma il "CONCETTO TP STAR". Consente di lubrificare i ponti anteriori o posteriori, fortemente ipoidi, così come le riduzioni finali degli organi di trasmissione. Si utilizza anche nei differenziali autobloccanti a dischi a slittamento limitato. TP STAR TRANS si utilizza tutto l’anno grazie al suo elevato indice di viscosità: - molto fluido a freddo, consente un impiego senza ritardi degli organi di trasmissione che dispongono così di una capacità frenante immediata ed efficace. - viscoso a caldo, mantiene una lubrificazione ottimale e sicura degli organi caricati, anche durante temperature elevate.

Lubrificante per trasmissioni con freni a disco in bagno d'olio e sistemi idraulici utilizzati in trattori agricoli e lavori pubblici o attrezzature di movimentazione

TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 è un lubrificante sintetico ad alte prestazioni sviluppato per rispondere al concetto TDL (Total Drive Line) sia per applicazioni di cambio meccanico che per ingranaggi di ponti soggetti a condizioni di utilizzo particolarmente pesanti. TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 è consigliato per qualsiasi organo che richieda un olio con specifica API GL-4, GL-5, MT-1 o SAE J2360. Per i ponti, TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 è appositamente formulato per la lubrificazione degli ingranaggi della maggior parte dei costruttori di veicoli industriali quali MAN, DAF, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, MACK con intervalli di cambio estesi. TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90 è appositamente formulato in caso di integrazione di filtri nel circuito di lubrificazione.

• Consumo di carburante ridotto rispetto ai lubrificanti standard grazie alla tecnologia Fuel Economy di TOTAL. • Ridotto costo di manutenzione: appositamente formulato per raggiungere gli intervalli di drenaggio consigliati dal produttore. • Adatto a clienti di flotte multimarca: questo lubrificante è adatto per cambi e assali di diversi OEM, consentendo così ai clienti di utilizzare questo lubrificante per l'intera flotta • Migliore protezione di assali e cambi manuali dall'usura e dalla corrosione grazie alle proprietà di pressione estrema di il petrolio. • Miglioramento dell'esperienza di avviamento del conducente: fluidità alle basse temperature grazie all'alto indice di viscosità, che genera vantaggi durante le partenze a freddo e limita le perdite di trascinamento e il consumo di carburante. • Maggiore stabilità durante il funzionamento grazie all'alto indice di viscosità • Elevata compatibilità con i filtri olio grazie alle proprietà antischiuma

Fluido per trasmissioni progettato per cambi sincronizzati e non sincronizzati, assali con carico leggero, scatole di trasferimento e tutti gli ingranaggi che richiedono il livello MIL-L-2105 o API GL-4. Approvato da ZF per la lubrificazione dei propri riduttori (senza Intarder) con intervallo di cambio carica standard

• Consumo di carburante ridotto rispetto ai lubrificanti standard grazie alla tecnologia Fuel Economy di TOTAL. • Riduzione dei costi di manutenzione: appositamente formulato per raggiungere gli intervalli di cambio carica consigliati dal produttore. • Protezione migliorata dei cambi manuali dall'usura e dalla corrosione grazie alle proprietà dell'olio a pressioni estreme. • Migliore esperienza di avviamento del conducente: fluidità a bassa temperatura grazie a un indice di viscosità elevato, che genera benefici durante le partenze a freddo e limita le perdite di resistenza e il consumo di carburante. • Migliore stabilità durante il funzionamento grazie all'elevato indice di viscosità. • Elevata compatibilità con i filtri dell'olio grazie alle proprietà antischiuma. • Innesto delle marce migliorato: possibilità di cambio marcia con una varietà di materiali per sincronizzatori come sinterizzazione, molibdeno e carbonio.

Fluido per trasmissioni consigliato per tutti i camion equipaggiati con cambi manuali VOLVO.

• Consumo di carburante ridotto rispetto ai lubrificanti standard grazie alla tecnologia Fuel Economy di TOTAL. • Riduzione dei costi di manutenzione: appositamente formulato per raggiungere intervalli di cambio carica prolungati consigliati dal produttore. • Eccellente protezione dei riduttori dall'usura e dalla corrosione grazie alle proprietà dell'olio a pressioni estreme. • Migliore esperienza di avviamento del conducente: fluidità a bassa temperatura grazie a un indice di viscosità elevato, che genera benefici durante le partenze a freddo e limita le perdite di resistenza e il consumo di carburante. • Eccellente stabilità durante il funzionamento grazie all'elevato indice di viscosità • Elevata compatibilità con i filtri dell'olio grazie alle proprietà antischiuma • Innesto delle marce migliorato: possibilità di cambio marcia con una varietà di materiali per sincronizzatori come sinterizzazione, molibdeno e carbonio. • Supporta la razionalizzazione dei prodotti (ZF, VOITH, VOLVO, MAN, MERCEDES BENZ)

Lubrifica i motori Diesel di ultima generazione, si applica a tutti i sistemi idraulici, lubrifica i cambi. Può essere utilizzato in tutte le stagioni grazie al suo alto indice di viscosità. Permette di diminuire fortemente il numero di lubrificante necessario per la manutenzione dell'intero parco veicoli

Lubrificante per trasmissioni dotate di freni a disco in bagno d'olio e sistemi idraulici per agricoltura, lavori pubblici e attrezzature per la movimentazione.

Traxium gear 9 SG 75W-90 is a synthetic-based gear oil with high performances, developed for manual gearboxes in Scania heavy trucks and buses.

New Generation Synthetic E-Fluid for Highly Stressed Gearboxes and Reducers

TOTAL DYNATRANS ACX 10W-30 è un lubrificante specifico adatto ai sistemi idraulici e ai cambi (Powershift o meccanici) quando il produttore raccomanda un fluido conforme alla CAT TO-4 o a una delle specifiche sopra menzionate.

TRANSELF LD 75W80 è un lubrificante semi-sintetico estrema pressione per trasmissioni meccaniche di velocità manuali di nuova generazione fortemente sollecitate, in grado di allungare gli intervalli di cambio olio con una riduzione del consumo di carburante. E’ raccomandato per tutte le trasmissioni meccaniche, di veicoli industriali e di vetture, sollecitate nelle condizioni più severe. Adatto alle scatole cambio di velocità ZF e EATON per le quali il cambio olio può arrivare a 300.000 km.

ELF TRANSELF NFJ 75W-80 è un lubrificante adatto alle vetture RENAULT equipaggiate con cambi meccanici delle famiglie J, TL4, NDX ed in particolare per le vetture RENAULT Twingo, Modus, Clio, Mégane (tranne Mégane/Scenic II Pk4), e Laguna (tranne motorizzazioni 2, 2DT, dci e V6), per Espaces (2,0 e 1,9 dti) e per Kangoo. Più generalmente, questo lubrificante è adatto alle esigenze dei cambi meccanici, di vetture da turismo e utilitarie, con anelli di sincronizzazione in ottone, con configurazione semplice o multiconi.

ELF TRANSELF NFP 75W-80 è un lubrificante estrema pressione a tecnologia SHP (Super High Performance) per cambi meccanici manuali fortemente sollecitati. Nuova formulazione Fuel Economy. Adatto ai veicoli RENAULT equipaggiati con cambi di velocità delle famiglie P, J, NDX, TL4. TRANSELF NFP 75W-80 è raccomandato in particolare per garantire un facile cambio marcia con basse temperature conservando le sue eccezionali qualità a caldo, garanzia di un funzionamento ottimale e di una longevità aumentata dei cambi di velocità.

ELF HTX 735 è un lubrificante multigrado appositamente concepito per scatole del cambio inserite in motori a 4 tempi o, in alcuni casi particolari, nei motori a 2 tempi. È stato concepito per ridurre al minimo la perdita di potenza nelle scatole del cambio. ELF HTX 735 proviene da una lunga serie di lubrificanti per la trasmissione utilizzati da molti team di Formula 1.

Traxium gear 9 FE 75W-90 è un olio per ingranaggi completamente sintetico ad alte prestazioni, sviluppato per i cambi dei camion, in particolare per MERCEDES BENZ.

Traxium gear 6 75W-85 è stato progettato per scatole di ingranaggi sincronizzati che richiedono il livello API GL-4.

Traxium gear 9 FE SAE 75W è un olio per cambi manuali con tecnologia sintetica, a bassa viscosità, per migliorare l'efficienza del cambio nelle autovetture.

Traxium gear 9V FE 75W-90 is particularly recommended for all trucks equipped with VOLVO manual gearboxes.

Traxium gear 7 80W-85 is designed for gear boxes, mild loaded axles, transfer boxes and all gears requiring MIL-L-2105 or API GL-4 level.

Traxium gear 6 75W-80 è progettato per scatole di ingranaggi sincronizzati che richiedono il livello API GL-4.

Lubrificante EP per cambi altamente sollecitati. Lubrificanti di ultima generazione con tecnologia Fuel Economy.