Catalogo Prodotti
TOTAL RUBIA WORKS 2500 10W-40 è un lubrificante "basse ceneri" sviluppato specificamente per la lubrificazione, in qualunque stagione, dei mezzi da cantiere, lavori pubblici, cave o miniere. Questo lubrificante è più generalmente dedicato ai mezzi che debbano operare per lunghi periodi a pieno carico o serie ripetute d’accelerazione e decelerazione, in ambienti caldi e polverosi. TOTAL RUBIA WORKS 2500 10W-40 è specialmente raccomandato per motori tedeschi rispondenti sino alla norma europea sulle emissioni Stage IV o all’americana EPA Tier 4 final e che richiedano un lubrificante di livello ACEA E4 o E6..
TOTAL TRACTAGRI HDX 15W-40 è un lubrificante ad alta prestazione per i motori aspirati e turbocompressi di trattori e macchine agricole. Soddisfa pienamente le norme europee (Stage IIIA) ed americane (EPA Tier 3) anti-inquinamento. Il prodotto garantisce un elevato potere antiossidante e un'elevata stabilità termica, di estrema utilità soprattutto nel periodo estivo.
TOTAL RUBIA WORKS 2000 10W-40 è un lubrificante "basse ceneri" sviluppato specificamente per la lubrificazione dei motori dei mezzi lavori pubblici, movimento terra, miniere o cave. E' specialmente raccomandato per motori di recente tecnologia e rispondenti alle norme europee sulle emissioni Stage IV o alle americane EPA Tier 4 final.
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 è un lubrificante multigrado ad alte prestazioni specifico per motori di mezzi da cantiere o da miniera e motori stazionari. Raccomandato specialmente per motori di recente tecnologia, rispondono alla norma europea Stage IIIA o americana EPA Tier 3, relative alle emissioni inquinanti. Inoltre può essere impiegato nelle trasmissioni ALLISON Off-Road, offrendo un'ulteriore razionalizzazione.
Lubrificante Low-SAPS per motori diesel conforme alle recente specifiche API CK-4
TOTAL RUBIA WORKS 4000 15W-40 è particolarmente indicato per motori utilizzati in attività di movimento terra (cave, edilizia, miniere, ferrovie…) che richiedono il livello API CK-4 o CJ-4. Questo lubrificante resiste a periodi di lavoro molto lunghi in condizioni severe e carichi elevati, con polvere e calore
TOTAL CAPRANO TDI 15W-40 è un lubrificante minerale destinato alla lubrificazione dei motori rapidi più esigenti e più moderni, utilizzati in navigazione e, più particolarmente, ai motori di tecnologia recente equipaggiati con ricircolo dei gas di scappamento e rispondenti alla norma europea di disinquinamento STAGE IIIA e all’americana EPA Tier 3. Questo lubrificante permette altresì la lubrificazione dei gruppi ausiliari e degli organi di trasmissione (riduttori/invertitori).
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 è un lubrificante minerale per motori diesel di mezzi pesanti. È raccomandato per motori Euro 3 e precedenti di tutti i costruttori. Inoltre è adatto agli Euro 5 e precedenti di alcuni costruttori con intervalli di cambio olio adeguati.
Lubrificante ad altissime prestazioni appositamente sviluppato per la lubrificazione di macchinari utilizzati nel Movimento Terra, Miniere o Cave, in zone a clima caldo.
Lubrificante "Low-SAPS" sviluppato appositamente per motori utilizzati nei trattori e nell'agricoltura apparecchiature, con o senza filtri antiparticolato Diesel, con tecnologia Fuel Economy.
Olio motore ad altissime prestazioni per trattori e motori di macchine agricole con tecnologia Fuel Economy. La sua tecnologia Fuel Economy consente di risparmiare fino al 4% di carburante, rispetto a un lubrificante di riferimento di grado SAE 40. Questo valore può arrivare fino al 6% se utilizzato in combinazione con il lubrificante per trasmissioni Fuel Economy TOTAL DYNATRANS VX FE.
Olio per motori Diesel a 4 tempi utilizzato in navigazione.
TOTAL CAPRANO M 30 – 40 è raccomandato per i motori diesel marini (turbocompressi o ad aspirazione naturale) impiegati sulle imbarcazioni per navigazione interna e costiera.
Olio motore Low-SAPS sviluppato appositamente per motori utilizzati in trattori e attrezzature agricole, con o senza filtri antiparticolato diesel.
Lubrificante con tecnologia "Low-SAPS" che offre opportunità di razionalizzazione per la lubrificazione di trattori e altri macchinari agricoli, con o senza filtri antiparticolato diesel.
Lubrificante formulato con tecnologia "Low SAPS". Destinato alla lubrificazione di tutti i motori diesel utilizzati in campo agricolo e in particolare nei motori che superano quanto previsto dalle norme sulle emissioni EU Stage IV e americana EPA Tier 4 final.
Lubrificante semi-sintetico per motori diesel con tecnologia FUEL ECONOMY, adatto per veicoli pesanti.
Olio motore "Low SAPS" ad alte prestazioni, sviluppato appositamente per motori di gruppi elettrogeni, macchine edili, movimento terra, miniere e cave. Questo lubrificante resiste a lunghi periodi di lavoro in condizioni gravose e con carichi elevati, polvere e calore.
Olio "Low-SAPS" sviluppato appositamente per motori utilizzati in trattori e attrezzature agricole, con o senza filtri antiparticolato Diesel.
Lubrificante "Low SAPS" sviluppato appositamente per motori di mezzi destinati a scavi, cave e attività minerarie.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 FE 10W-30 è particolarmente adatto per motori utilizzati in attività di movimento terra (cave, edilizia, estrazione mineraria…) che richiedono il livello API CK-4 o CJ-4. Inoltre, grazie alle sue numerose omologazioni, può essere utilizzato anche nei motori di autocarri "On-road". Questo lubrificante resiste a periodi di lavoro molto lunghi in condizioni severe e carichi elevati, con polvere e calore.
Lubrifica i motori Diesel di ultima generazione, si applica a tutti i sistemi idraulici, lubrifica i cambi. Può essere utilizzato in tutte le stagioni grazie al suo alto indice di viscosità. Permette di diminuire fortemente il numero di lubrificante necessario per la manutenzione dell'intero parco veicoli
Rubia Works 5000 10W-40, olio motore "Low-SAPS" ad alte prestazioni sviluppato appositamente per motori di macchine destinate a scavi, cave e attività minerarie. Questo lubrificante resiste a lunghi periodi di lavoro in condizioni gravose e con carichi elevati, polvere e calore.
Olio per motori diesel completamente sintetico a basso tenore di zolfo, con tecnologia Fuel Economy basata sulla più recente specifica API CK 4 dedicata ai su mezzi pesanti.