Catalogo Prodotti
Grasso alla poliurea per alte temperature e velocità elevate. TOTAL ALTIS EM 2 è principalmente concepito per la lubrificazione dei cuscinetti dei motori elettrici pompe, essiccatori, nastri trasportatori di forni, generatori e tutte le apparecchiature sottoposte a velocità elevate e ad alte temperature.
TOTALENERGIES AZOLLA AF 46 è un olio idraulico ad alte prestazioni antiusura e senza ceneri, di nuova generazione.
TOTALENERGIES CARTER EP 100 è un olio minerale per ingranaggi in carter. Appositamente formulato per lubrificare gli ingranaggi in scatola chiusa operanti in condizioni severe. - Ingranaggi cilindrici ad assi paralleli (dentatura dritta ed elicoidale). - Cuscinetti e accoppiamenti molto caricati. - Riduttori a ruota e vite senza fine.
TOTALENERGIES CARTER EP 220 è un olio minerale per ingranaggi in carter. Appositamente formulato per lubrificare gli ingranaggi in scatola chiusa operanti in condizioni severe. - Ingranaggi cilindrici ad assi paralleli (dentatura dritta ed elicoidale). - Cuscinetti e accoppiamenti molto caricati. - Riduttori a ruota e vite senza fine.
TOTALENERGIES CARTER EP 320 è un olio minerale per ingranaggi in carter. Appositamente formulato per lubrificare gli ingranaggi in scatola chiusa operanti in condizioni severe. - Ingranaggi cilindrici ad assi paralleli (dentatura dritta ed elicoidale). - Cuscinetti e accoppiamenti molto caricati. - Riduttori a ruota e vite senza fine.
TOTALENERGIES CARTER EP 460 è un olio minerale per ingranaggi in carter. Appositamente formulato per lubrificare gli ingranaggi in scatola chiusa operanti in condizioni severe. - Ingranaggi cilindrici ad assi paralleli (dentatura dritta ed elicoidale). - Cuscinetti e accoppiamenti molto caricati. - Riduttori a ruota e vite senza fine.
TOTALENERGIES CARTER EP 68 è un olio minerale per ingranaggi in carter. Appositamente formulato per lubrificare gli ingranaggi in scatola chiusa operanti in condizioni severe. - Ingranaggi cilindrici ad assi paralleli (dentatura dritta ed elicoidale). - Cuscinetti e accoppiamenti molto caricati. - Riduttori a ruota e vite senza fine.
TOTALENERGIES CARTER EP 680 è un olio minerale per ingranaggi in carter. Appositamente formulato per lubrificare gli ingranaggi in scatola chiusa operanti in condizioni severe. - Ingranaggi cilindrici ad assi paralleli (dentatura dritta ed elicoidale). - Cuscinetti e accoppiamenti molto caricati. - Riduttori a ruota e vite senza fine.
TOTAL CERAN XM 220 è un grasso al sapone di Sulfonato di Calcio Complesso di NUOVA GENERAZIONE", resistente all’acqua e alle estreme pressioni. E' raccomandato per la lubrificazione di tutti gli organi meccanici sottoposti a carichi elevati, urti e in frequente contatto con l’acqua. E' altresì raccomandato per la lubrificazione di rulli in siderurgia, nelle cartiere così come nelle diverse applicazioni industriali sottoposte a severe condizioni d’esercizio."
TOTAL DACNIS è un lubrificante minerale ad additivazione specifica di alta prestazione per la lubrificazione dei compressori d’aria. DACNIS 32, 46 e 68: compressori a vite DACNIS 68, 100 e 150: compressori a pistoni Utilizzo nelle condizioni in cui la temperatura di riflusso non superi i 100°C. Oltre tale temperatura di esercizio è consigliabile l’impiego di lubrificanti a base sintetica.
TOTAL DACNIS SH 100 è un lubrificante sintetico PAO per compressori d’aria rotativi. Raccomandato per temperature di mandata superiori a 90 °C e/o per pressioni superiori a 10 bar. Raccomandato per la lubrificazione di rulli a biglie, cuscinetti anti-frizione e ingranaggi industriali funzionanti in condizioni severe dove si richieda un livello CKS.
TOTAL MULTIS COMPLEX EP 2 è un grasso multiuso al litio complesso per pressioni estreme ed alte temperature. E' consigliato per lubrificare le automobili o le apparecchiature industriali che operano in condizioni difficili, ma più particolarmente, per lubrificare i meccanismi sottoposti ad alte velocità dove un grasso al sapone di litio convenzionale non è sufficiente. Particolarmente concepito per la lubrificazione di cuscinetti di ruote, cuscinetti a sfera, lisci e a rulli, e giunti sottoposti a carichi pesanti, e per la lubrificazione di tutti gli elementi sottoposti agli urti, vibrazioni, nel trasporto, in agricoltura e nei veicoli fuoristrada. E' anche adatto per lubrificare apparecchiature industriali dove si richiede un grasso per elevate temperature e pressioni estreme di grado NLGI 2.