Fluido per trasmissioni automatiche di nuova generazione basato su una tecnologia sintetica avanzata che consente un drenaggio extra lungo e prestazioni molto elevate necessarie per i moderni cambi automatici per impieghi gravosi. Particolarmente raccomandato per l'uso su trasmissioni automatiche pesanti (che si trovano su autobus, camion dei rifiuti, veicoli commerciali ecc.) Prodotte da Voith e ZF che richiedono intervalli di cambio olio massimi.
Fluido per trasmissioni automatiche/semiautomatiche e convertitori di coppia di autovetture, veicoli commerciali leggeri e veicoli industriali che richiedono GM DEXRON® - III. Adatto per trasmissioni di autocarri, autobus e macchine per lavori pubblici quando è richiesto un fluido tipo ALLISON C4. Adattato per sistemi idraulici quando è richiesto un fluido tipo GM DEXRON®-III.
TOTAL FLUIDMATIC ATX è un olio per trasmissioni automatiche o semi-automatiche e convertitori di coppia di veicoli da turismo, utilitarie e industriali, per i quali il costruttore prescrive un olio ATF (Automatic Transmission Fluid) rispondente alla specifica GM DEXRON®-IID. Non idoneo a organi che richiedano un olio tipo FORD M2C-33F o G.
ELFMATIC G3 è un lubrificante per trasmissioni automatiche, componenti idrauliche e servosterzi. Particolarmente indicato per veicoli leggeri e pesanti. Raccomandato per tutti gli organi meccanici per i quali il costruttore preconizza un fluido DEXRON III. Questo lubrificante consente uno slittamento controllato dei componenti della frizione: il funzionamento delle frizioni avviene senza strappi, senza slittamenti eccessivi e senza rumorosità.
TOTAL FLUIDMATIC DVI MV è un innovativo fluido di trasmissione automatica basato su una tecnologia sintetica avanzata che consente prestazioni molto elevate. Questo fluido è approvato DEXRON, VI