Fluido sintetico. -Punti di ebollizione a secco e ad umido molto elevati adeguati alle temperature sempre crescenti riscontrate negli impianti frenanti: previene il "vapour lock". -Viscosità adatta sia al freddo che alle alte temperature. Fornisce protezione dalla corrosione per i metalli utilizzati nei sistemi frenanti: ghisa, alluminio, acciaio, rame, ottone ecc. -Compatibile con guarnizioni e tubi in gomma.