Catálogo
Lubricante 100% sintético para cajas de cambio, cajas de transferencia y puentes fuertemente cargados. Ahorrador de carburante.Responde a las exigencias de los constructores vehículo ligero y pesado que piden o autorizan un lubricante de grado 75W-90 para sus cajas de cambio y puentes: DAF (primer llenado), IVECO, MACK, VOLVO, AUDI, VW, SAE J2360, PRI GL 0432, MIL PRF 2105E.
ELF HTX 735 es un lubricante 100% sintético para cajas de cambio de competición.
TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 es un aceite sintético de altas prestaciones desarrollado para cajas de cambios manuales sincronizadas o no sincronizadas, ejes y reductores que requieren API GL-4, GL-5, MT-1 o MIL-PRF-2105E y MIL-L 2105 D. TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 es un lubricante sintético de muy altas prestaciones desarrollado en base al concepto T.D.L. (Drive Line Total) concepto que es adecuado para cajas de cambios manuales y ejes sometidos a condiciones severas de uso. TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 se adapta especialmente a la lubricación de los engranajes hipoide y ejes de la mayoría de los fabricantes como Mack, MAN, DAF, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, MACK con intervalo de cambio alargado.
• Menor consumo de combustible en comparación con los lubricantes estándares debido a la tecnología de ahorro de combustible de TOTAL. • Coste de mantenimiento reducido: especialmente formulado para alcanzar los intervalos de cambio recomendados por el fabricante. • Adecuado para los clientes de flotas multimarca: lubricante adaptado para cajas de cambios y ejes de varios OEM, lo que permite a los clientes utilizar este lubricante para toda la flota • Mejora de la protección de los ejes y las cajas de cambios manuales contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema-presión del aceite. • Mejor experiencia de arranque del conductor: fluidez a baja temperatura debido a un alto índice de viscosidad, generando beneficios durante los arranques en fríos y limitando las pérdidas por arrastre y el consumo de combustible. • Mejora de la estabilidad de funcionamiento debido al alto índice de viscosidad • Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a las propiedades anti-espumante.
• Reduce el consumo de combustible en comparación con los lubricantes estándares, debido a la tecnología de ahorro de combustible de TOTAL. • Coste de mantenimiento reducido: especialmente adaptado para alcanzar los intervalos de cambio recomendados por el fabricante. • Mejora de la protección de los ejes contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema-presión del aceite. • Mejora la experiencia de arranque del conductor: fluidez a baja temperatura debido a un índice de viscosidad alto, generando beneficios durante los arranques en frío y limitando las pérdidas de arrastre y el consumo de combustible. • Mejora de la estabilidad de funcionamiento debido al alto índice de viscosidad • Alta compatibilidad con los filtros de aceite debido a propiedades antiespumantes
Lubricante de transmisión específicamente desarrollado para los puentes traseros de Mercedes-Benz, especialmente para los puentes HL6 donde se exige un aceite homologado MB-Approval 235.20. Lubricante mineral de muy altas prestaciones desarrollado para los puentes y reductores de vehículos industriales que exigen un nivel de prestaciones API GL-5 y SAE J2360. Particularmente recomendado para los engranajes hipoides muy cargados en uso severo. Apto para la lubricación de los puentes hipoides de los vehículos industriales MAN, DAF, IVECO, VOLVO y RENAULT TRUCKS con intervalos de cambio alargados.
Lubricante multigrado sintético de muy altas prestaciones para transmisiones sometidas a condiciones de trabajo muy severas. Diseñado para lubricar ejes hipoidales muy cargados, y órganos de transmisión que requieran unas prestaciones de Extrema Presión de nivel API GL-5.