Catálogo
Fluido para transmisiones automáticas. Cumple con el nivel de General Motors, GM DEXRON® II-D. Altísima calidad para transmisiones automáticas y convertidores de par.
Fluido para transmisiones automáticas de muy altas prestaciones. Cumple con el nivel exigente de General Motors, GM DEXRON® III, siendo apto para las cajas de cambio automáticas de más reciente diseño.
Aceite semi-sintético para transmisiones. Especialmente desarrollado para la lubricación de las cajas de cambio de vehículos pesados sometidos a condiciones severas de funcionamiento y donde se exija un nivel de aditivación E.P. según API GL-4. Particularmente adaptado para las cajas ZF con Intarder donde el fabricante exige la homologación ZF TE-ML 02L (antigua 02D).
Lubricante mineral especialmente desarrollado para las cajas de cambio de última generación, montadas en vehículos modernos de los fabricantes de automóviles, y que están sujetas a fuertes choques térmicos. API GL-4+
Lubricante multigrado sintético de muy altas prestaciones para transmisiones sometidas a condiciones de trabajo muy severas. Diseñado para lubricar ejes hipoidales muy cargados, y órganos de transmisión que requieran unas prestaciones de Extrema Presión de nivel API GL-5.
Lubricante multigrado para puentes y diferenciales con excelentes propiedades lubricantes y grado de aditivación de extrema presión alto. Apto para cajas de cambio cuando el fabricante recomienda un lubricante API GL-5 y de viscosidad 85W-140.
Lubricante sintético Low SAPS de calidad excepcional. Diseñado tanto para algunos motores diesel Euro VI, como para los motores de generaciones anteriores EURO V, IV, III.. Cumple con la especificación ACEA E6, destinada a lubricantes Low SAPS: bajo contenido en Cenizas Sulfatadas (SA), Fósforo (P) y Azufre (S).
Lubricante sintético de muy altas prestaciones. Gracias a su formulación y a su paquete de aditivación de calidad excepcionales, que le confieren unas magnificas propiedades, este lubricante permite alcanzar intervalos de cambio óptimos, muy superiores a los lubricantes minerales tradicionales.
Lubricante motor multigrado mineral. Especialmente desarrollado para motores diesel de vehículos pesados con exigencias técnicas muy severas.
Lubricante sintético de bajo contenido en cenizas para la lubricación de motores de dos tiempos. Diseñado con la más reciente tecnología en aditivos, que aportan las cualidades necesarias para la lubricación de los motores de más alto rendimiento.
Lubricante 100% sintético. Desarrollado con una tecnología exclusiva, que ofrece un excepcional ahorro de carburante. Protección máxima de los componentes del motor de vehículo pesado que operan en condiciones extremadamente severas. Ofrece la máxima vida útil del motor, debido a la disminución drástica de los desgastes.
Lubricante multigrado para puentes y diferenciales con excelentes propiedades lubricantes y grado de aditivación de extrema presión alto. Apto para cajas de cambio cuando el fabricante recomienda un lubricante API GL-5 y de viscosidad 80W-90.