Lubricante sintético Low SAPS ACEA C3, de altas prestaciones para los motores de gasolina y diesel. Especialmente desarrollado para las necesidades de BMW, MB, VW y Porsche. Asegurara la compatibilidad con los sistemas de post-tratamiento y su óptimo funcionamiento.
COOLELF ORGANIC -37°C es un líquido refrigerante utilizable todo el año en motores de combustión interna.
COOLELF DIRECT -18°C es un líquido refrigerante utilizable todo el año en motores de combustión interna.
Planta de generación de energía hidráulica (turbinas y sistemas hidráulicos).
Fluido de transmisión especialmente recomendado para la robotización de las cajas de cambio Selespeed ®.
Lubricante 100% sintético para motores de competición de 4-tiempos.ELF HTX 3820 está recomendado para aprovechar al máximo la potencia del motor de MotoGP, Superbike y Supersport.
Innovative coolant technology
CARTER GV es un aceite semisintético, concebido para lubricar las transmisiones mecánicas de trenes funcionando en condiciones severas de carga y temperatura.
Aceite para ensimaje antisalpicadura, en base mineral para hilados continuos texturizados
Fluido para transmisiones automáticas. Cumple con el nivel de General Motors, GM DEXRON® II-D. Altísima calidad para transmisiones automáticas y convertidores de par.
Fluido para transmisiones automáticas de muy altas prestaciones. Cumple con el nivel exigente de General Motors, GM DEXRON® III, siendo apto para las cajas de cambio automáticas de más reciente diseño.
Aceite semi-sintético para transmisiones. Especialmente desarrollado para la lubricación de las cajas de cambio de vehículos pesados sometidos a condiciones severas de funcionamiento y donde se exija un nivel de aditivación E.P. según API GL-4. Particularmente adaptado para las cajas ZF con Intarder donde el fabricante exige la homologación ZF TE-ML 02L (antigua 02D).
