Lubricante especialmente recomendado para todas las motos 4-tiempos de mecánica exigente, perfectamente compatible con los tubos catalíticos. Deben respetarse:* El intervalo de cambio de aceite recomendado por los constructores.* Las viscosidades mínimas requeridas.Reforzado con aceites de base sintéticas que aseguran una lubricación hidrodinámica y una limpieza del motor superior.
Lubricante especialmente recomendado para los scooter 4-tiempos de mecánica exigente. Es un lubricante que hace frente a su vez a las exigencias severas del tráfico urbano (choques térmicos) y los recorridos en medio rural. Este aceite es compatible con los tubos catalíticos 4-tiempos.
Lubricante semi-sintético de altas prestaciones, especialmente desarrollado para los motores diésel de turismos y furgonetas.Cumple con las exigencias de los motores diésel de tecnología reciente, especialmente en las motorizaciones de inyección directa, con o sin Common Rail. Completamente adaptado atodos los tipos de servicio, incluso en las conciones más severas.
Lubricante especialmente recomendado para todas las motos 4-tiempos de mecánica exigente. MOTO4 TECH es una nueva generación de alta tecnología de lubricantes de alta resistencia, y aumenta la potencia del motor. Garantiza una limpieza óptima de todas las piezas del motor, y asegura un cambio de marcha rápido y suave. Lubricante motor apropiado para cualquier utilización desde tráfico urbano a los recorridos rurales, así como a los desplazamientos a alta velocidad en autopista.
Lubricante de altas prestaciones destinado a los motores con turbocompresor y atmosféricos de los tractores y maquinarias agrícolas.
MOTO SELF MIX es un lubricante formulado para las motos, scooter y ciclomotores de 2-tiempos, con bases minerales. Garantiza un fácil arranque en frío, y proporciona una amplia protección del motor. Lubricante para usos cotidianos no-exigentes.
Lubricante de alta calidad recomendado para todo tipo de motocicletas deportivas de 2-tiempos.Satisface las expectativas en utilización deportiva y exigente durante la competición amateur integrando las cualidades para un uso cuotidiano.
Lubricante especialmente recomendado para los scooter y maxi-scooter 4-tiempos de mecánica exigente conforme con las normas internacionales API SL. Es un lubricante igual de eficaz para una utilización a plena carga (carretera) que para una utilización entrecortada de esperas (tráfico urbano).
Lubricante multigrado especifico de muy alta prestación para motores de aspiración natural o con turbo para maquinarias de movimientos de tierra, de construcción o de minas de cualquier constructor.
Grasa de muy altas prestaciones para cadenas de motos. Especialmente formulado para proporcionar una óptima lubricación, incluso en las más severas condiciones de uso. Exitosamente probado en grandes premios de moto y rally-raids.
Fluido sintético para sistemas de frenado.
Fluido sintético de color naranja para el sistema de dirección asistida electro hidráulico (DAEH) de los vehículos ligeros de Citroën y Peugeot; para todos los vehículos desde Citroën C5 y Peugeot 307 (comprendido Peugeot 206 con grupo electrobomba). También está especialmente recomendado para las direcciones asistidas de los vehículos de turismo Renault donde recomiende este tipo de fluido.Recomendado en aplicaciones con «frío intenso».
