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Lubricante especialmente recomendado para todas las motos 4-tiempos de mecánica exigente. MOTO4 TECH es una nueva generación de alta tecnología de lubricantes de alta resistencia, y aumenta la potencia del motor. Garantiza una limpieza óptima de todas las piezas del motor, y asegura un cambio de marcha rápido y suave. Lubricante motor apropiado para cualquier utilización desde tráfico urbano a los recorridos rurales, así como a los desplazamientos a alta velocidad en autopista.
Lubricante de altas prestaciones destinado a los motores con turbocompresor y atmosféricos de los tractores y maquinarias agrícolas.
MOTO SELF MIX es un lubricante formulado para las motos, scooter y ciclomotores de 2-tiempos, con bases minerales. Garantiza un fácil arranque en frío, y proporciona una amplia protección del motor. Lubricante para usos cotidianos no-exigentes.
Lubricante de alta calidad recomendado para todo tipo de motocicletas deportivas de 2-tiempos.Satisface las expectativas en utilización deportiva y exigente durante la competición amateur integrando las cualidades para un uso cuotidiano.
Lubricante especialmente recomendado para los scooter y maxi-scooter 4-tiempos de mecánica exigente conforme con las normas internacionales API SL. Es un lubricante igual de eficaz para una utilización a plena carga (carretera) que para una utilización entrecortada de esperas (tráfico urbano).
Lubricante multigrado especifico de muy alta prestación para motores de aspiración natural o con turbo para maquinarias de movimientos de tierra, de construcción o de minas de cualquier constructor.
Grasa de muy altas prestaciones para cadenas de motos. Especialmente formulado para proporcionar una óptima lubricación, incluso en las más severas condiciones de uso. Exitosamente probado en grandes premios de moto y rally-raids.
Fluido sintético para sistemas de frenado.
Fluido sintético de color naranja para el sistema de dirección asistida electro hidráulico (DAEH) de los vehículos ligeros de Citroën y Peugeot; para todos los vehículos desde Citroën C5 y Peugeot 307 (comprendido Peugeot 206 con grupo electrobomba). También está especialmente recomendado para las direcciones asistidas de los vehículos de turismo Renault donde recomiende este tipo de fluido.Recomendado en aplicaciones con «frío intenso».
Fluido hidráulico sintético de color naranja para la central hidráulica de los vehículos Citroën equipados con «HYDRActive 3», como el Citroën C5.
Fluido hidráulico mineral de color verde fluorescente para las centrales hidráulicas.
Líquido refrigerante lobrido «de muy larga duración» a base de mono-etilenglicol de gran pureza e inhibidores de corrosión orgánicos. El liquido de refrigeración COOLELF SI-OAT está especialmente recomendado para algunos motores térmicos tanto de vehículo ligero (motores Euro 6 de MB y grupo VW), de vehículo pesado (motores Euro VI de MB, MAN, Scania y Cummins), maquinarias de obras públicas (motores Euro VI de Liebherr) y agrícolas (motores MTU).