Fluido sintético para transmisión automática para cajas de variación continua de correa o cadena (CVT). Satisface las necesidades del mercado post-venta de los constructores asiáticos, europeos y americanos. Este lubricante multi- vehículos ha sido desarrollado para ser utilizado con todas las cadenas de transmisiones y correas.Lubricante con unas prestaciones de fricción y anti-vibración excepcionales. Apto para transmisiones: Audi, BMW, Mini Cooper, Ford, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Toyota, ZF VT 1, …..
Fluido para cajas de cambio automáticas de variación continua (CVT) de alto rendimiento.Es un fluido multiuso para la mayor parte de transmisiones variables continuas que se pueden encontrar en el mercado (de correa o cadena).
MOTO GEAR OIL 80W-90 está especialmente desarrollado para las cajas de cambios de las motos 4-tiempos. Garantiza una óptima seguridad en los cambios de marcha.
Lubricante de altas prestaciones, sintético, para los puentes de maquinarias de obra pública y las transmisiones y circuitos hidráulicos de tractores agrícolas.
Lubricante para transmisiones equipadas con frenos de discos sumergidos y circuitos hidráulicos de tractores agrícolas y maquinarias de obra pública o manutención.
Dynatrans AGC es ideal para tractores agrícolas y maquinaria de obras públicas que utilizan un solo aceite para la transmisión, el sistema hidráulico y los ejes. Transmisiones con frenos húmedos que requieren alta estabilidad de fricción y protección API GL-4. Transmisiones hidrostáticas, convertidores de par y transmisiones automáticas que operan bajo cargas variables. Adecuado para grados de viscosidad 10W-30 u 80W para equipos móviles y circuitos hidráulicos que funcionan en amplios rangos de temperatura, incluyendo arranques en frío y operaciones de alta carga.
Lubricante U.T.T.O. para transmisiones con frenos sumergidos y sistemas hidráulicos usado en maquinaria agrícola y obra pública.
Lubricante para transmisiones equipadas con frenos de discos sumergidos y circuitos hidráulicos de tractores agrícolas y maquinarias de obra pública o manutención.
Lubricante para EJES y reducciones finales de maquinaria de obra pública y minería.
Lubricante para puentes equipados con diferenciales autoblocantes de discos con deslizamiento limitado.
Lubricante sintético para todos los motores gasolina de 4-Tiempos para embarcaciones de recreo y que cumplen con los mas recientes requisitos de NMMA (National Marine Manufacurers Association). Especialmente recomendado para las aplicaciones marinas" fuera de borda."
Moto4 MAXI TECH es un lubricante sintético de última generación recomendado para todo tipo de motocicletas de motor de 4 tiempos de alto rendimiento. Garantiza una excelente resistencia en todas las condiciones de carga, adaptado a la conducción en condiciones urbanas, así como a gran velocidad en largas distancias.Su formulación específica responde a las exigencias HMEOC (Hi Quality Motorycle Engine Oil Conception), lo que proporciona:- Un significante ahorro de combustible y reducción de emisiones CO2.- Aporta una protección superior contra el desgaste y los depósitos a alta temperatura.- Un control de fricción óptimo y durable en el embrague húmedo.- Propiedades de larga duración, incluso en condiciones más severas, que se añaden a las prestaciones requeridas por el estándar JASO MA.
