Catálogo
Lubricante sintético ahorrador de carburante para todos los motores gasolina y diésel. Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diésel turbo alimentados, o no, de turismos y furgonetas. Recomendado para todo tipo de recorrido (ciudad, carretera o autopista) y particularmente para condiciones severas de uso. Todo tipo de uso, incluso las conducciones deportivas y las de alto régimen.
Lubricante sintético de alto rendimiento para motores diésel y gasolina. Especialmente formulado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post-tratamiento de los gases en especial los filtros de partículas.Recomendado particularmente para los motores que cumplen con las normas EURO 5 y 6 de reducción de emisiones. Lubricante particularmente formulado para cumplir las especificaciones más recientes de Volkswagen, cumpliendo además las de otros fabricantes. Es adecuado para todo tipo de conducción, en particular para conducciones deportivas y de altos regímenes.
Aceite sintético Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y contenido en azufre) especialmente formulado para optimizar el funcionamiento de los sistemas post-tratamiento de los gases y satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos de los fabricantes de automóviles BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Porsche. Es apto para motores de gasolina y diésel, especialmente los más recientes que cumplen las normas EURO 5 Y 6 de reducción de emisiones contaminantes. Optimiza los sistemas anti-polución, especialmente los filtros de partículas (FAP o DPF). Satisface las condiciones de utilización las más difíciles (puerta a puerta, conducción deportiva, arranques repetidos, circulación urbana…).
Lubricante sintético ahorrador de carburante de muy altas prestaciones destinado a la lubricación de los vehículos de turismo. Especialmente formulado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post-tratamiento de gases. Recomendado particularmente para los motores diésel que cumplen con las normas EURO 5 y 6 de reducción de emisiones contaminantes. Especialmente adaptado a las exigencias de las nuevas motorizaciones diésel de Renault equipadas con Filtro de Partículas (DPF).Adaptado a todos los estilos de conducción, en particular para las conducciones deportivas y las de alto régimen.
Aceite sintético Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y contenido en azufre), especialmente formulado para los motores PEUGEOT y CITROËN. Su alto nivel de tecnología permite, a la vez, realizar ahorros de carburante y optimizar el funcionamiento de los sistemas antipolución, en especial los filtros de partículas (FAP), para proteger el medio ambiente. Es un lubricante especial de ahorro de carburante de segunda generación: es apto para los motores diésel, de antigua como nueva generación. Además es apto en la mayoría de los motores de gasolina.
Lubricante Sintético de altas prestaciones, destinado a la lubricación de motores de turismos gasolina y diésel. Especialmente diseñado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post-tratamiento de gases. Recomendado para todos los motores recientes, multiválvulas, turboalimentados, inyección directa, equipados o no con catalizadores. Particularmente adaptado a los nuevos vehículos de Mercedes-Benz equipados con sistemas de post-tratamiento. Adaptado a las motorizaciones VW con inyección directa sin DPF.Satisface las condiciones de utilización más severas (ciudad, carretera, autopista) en particular para las deportivas y las de alto régimen, utilizable todo el año.
Lubricante sintético para motores de gasolina y diésel, en particular los más recientes. Satisface las condiciones de uso más difíciles (ciudad, carretera y autopista), y en todos los estilos de conducción, especialmente de alto régimen y deportivas.
Lubricante sintético de altas prestaciones para todos los motores gasolina y diésel. Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diésel turbo alimentados, o no, de turismos y furgonetas. Recomendado para todo tipo de recorrido (ciudad, carretera o autopista) y particularmente para condiciones severas de uso. Todo tipo de uso, incluso las conducciones a alto régimen y deportivas.
Lubricante sintético para motores de gasolina y diésel. Este lubricante se adapta perfectamente a motorizaciones con turbocompresores, multiválvulas e inyección directa. Este aceite de motor puede ser utilizado bajo las más severas condiciones de operación (ruta, tráfico urbano intenso, etc.). Se adapta a cualquier tipo de conducción, en particular la deportiva y de alta exigencia, en cualquier época del año. Este producto es perfectamente apto para los motores equipados con catalizadores y compatible con cualquier motor que use carburante sin plomo o gas licuado de petróleo (GLP).
Lubricante motor 100% Sintético para motores de competición de 4 tiempos. Ofrece una alta protección para una fiabilidad excepcional para mantener el rendimiento del motor en situaciones prolongadas con cargas pesadas.Es un producto de referencia de aceite del motor para eventos de larga y media longitud: Rally, Resistencia, Rally-Raid.
Lubricante multifuncional de altas prestaciones destinado a la lubricación, en cualquier época, de los diferentes órganos de los tractores agrícolas y cosechadoras: motores diésel (equipados o no con turbocompresor), cajas de cambios, reductores, engranajes cónicos que requieren un lubricante API GL-4 de viscosidad 80W-90. También apto para circuitos hidráulicos.
El AdBlue®, solución acuosa de urea al 32,5%, es un agente reductor de NOx (óxido de nitrógeno) de una gran pureza que se utiliza en el proceso de descontaminación de los gases de escape gracias a la tecnología SCR.