Catálogo
• Menor consumo de combustible en comparación con los lubricantes estándares debido a la tecnología de ahorro de combustible de TOTAL. • Coste de mantenimiento reducido: especialmente formulado para alcanzar los intervalos de cambio recomendados por el fabricante. • Adecuado para los clientes de flotas multimarca: lubricante adaptado para cajas de cambios y ejes de varios OEM, lo que permite a los clientes utilizar este lubricante para toda la flota • Mejora de la protección de los ejes y las cajas de cambios manuales contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema-presión del aceite. • Mejor experiencia de arranque del conductor: fluidez a baja temperatura debido a un alto índice de viscosidad, generando beneficios durante los arranques en fríos y limitando las pérdidas por arrastre y el consumo de combustible. • Mejora de la estabilidad de funcionamiento debido al alto índice de viscosidad • Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a las propiedades anti-espumante.
• Reduce el consumo de combustible en comparación con los lubricantes estándares, debido a la tecnología de ahorro de combustible de TOTAL. • Coste de mantenimiento reducido: especialmente adaptado para alcanzar los intervalos de cambio recomendados por el fabricante. • Mejora de la protección de los ejes contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema-presión del aceite. • Mejora la experiencia de arranque del conductor: fluidez a baja temperatura debido a un índice de viscosidad alto, generando beneficios durante los arranques en frío y limitando las pérdidas de arrastre y el consumo de combustible. • Mejora de la estabilidad de funcionamiento debido al alto índice de viscosidad • Alta compatibilidad con los filtros de aceite debido a propiedades antiespumantes
Lubricante de transmisión específicamente desarrollado para los puentes traseros de Mercedes-Benz, especialmente para los puentes HL6 donde se exige un aceite homologado MB-Approval 235.20. Lubricante mineral de muy altas prestaciones desarrollado para los puentes y reductores de vehículos industriales que exigen un nivel de prestaciones API GL-5 y SAE J2360. Particularmente recomendado para los engranajes hipoides muy cargados en uso severo. Apto para la lubricación de los puentes hipoides de los vehículos industriales MAN, DAF, IVECO, VOLVO y RENAULT TRUCKS con intervalos de cambio alargados.
Lubricante multigrado sintético de muy altas prestaciones para transmisiones sometidas a condiciones de trabajo muy severas. Diseñado para lubricar ejes hipoidales muy cargados, y órganos de transmisión que requieran unas prestaciones de Extrema Presión de nivel API GL-5.