Catálogo
• Menor consumo de combustible en comparación con los lubricantes estándares debido a la tecnología de ahorro de combustible de TOTAL. • Coste de mantenimiento reducido: especialmente formulado para alcanzar los intervalos de cambio recomendados por el fabricante. • Adecuado para los clientes de flotas multimarca: lubricante adaptado para cajas de cambios y ejes de varios OEM, lo que permite a los clientes utilizar este lubricante para toda la flota • Mejora de la protección de los ejes y las cajas de cambios manuales contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema-presión del aceite. • Mejor experiencia de arranque del conductor: fluidez a baja temperatura debido a un alto índice de viscosidad, generando beneficios durante los arranques en fríos y limitando las pérdidas por arrastre y el consumo de combustible. • Mejora de la estabilidad de funcionamiento debido al alto índice de viscosidad • Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a las propiedades anti-espumante.
Lubricante de transmisión específicamente desarrollado para los puentes traseros de Mercedes-Benz, especialmente para los puentes HL6 donde se exige un aceite homologado MB-Approval 235.20. Lubricante mineral de muy altas prestaciones desarrollado para los puentes y reductores de vehículos industriales que exigen un nivel de prestaciones API GL-5 y SAE J2360. Particularmente recomendado para los engranajes hipoides muy cargados en uso severo. Apto para la lubricación de los puentes hipoides de los vehículos industriales MAN, DAF, IVECO, VOLVO y RENAULT TRUCKS con intervalos de cambio alargados.