Catálogo
Lubricante para puentes equipados con diferenciales autoblocantes de discos con deslizamiento limitado.
Lubricante multigrado especifico de muy alta prestación para motores de aspiración natural o con turbo para maquinarias de movimientos de tierra, de construcción o de minas de cualquier constructor.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 15W-40 es especialmente adecuado para motores utilizados en actividades Off-Road (canteras, construcción, minería, ferrocarriles...) que solicitan el nivel API CK-4 o CJ-4. Este lubricante resiste períodos de trabajo muy prolongados bajo condiciones severas y altas cargas, en ambientes polvorientos y de alta temperatura.
TOTAL DYNATRANS ACX 10W se utiliza principalmente en sistemas hidráulicos en maquinaria de construcción, de minas y movimientos de tierra..
TOTAL DYNATRANS ACX 30 es un lubricante, especialmente desarrollado para usar en cajas Powershift en maquinaria de construcción, de minas y movimientos de tierra.
TOTAL DYNATRANS ACX 50 es un lubricante especialmente desarrollado para usar en los ejes y reducciones finales en maquinaria de construcción, de minas y movimientos de tierra.
Lubricante para puentes equipados con diferenciales autoblocantes de discos con deslizamiento limitado.
Lubricante para transmisiones equipadas con frenos de discos sumergidos y circuitos hidráulicos de tractores agrícolas y maquinarias de obra pública o manutención.
Lubricante específico para transmisiones CVT que equipan los tractores agrícolas o las máquinas de obra pública.
Lubricante sintético biodegradable de muy altas prestaciones, de origen renovable, destinado a los reductores y los puentes con o sin diferenciales autoblocantes con discos de deslizamiento limitado. Su alto nivel de biodegradabilidad lo hace perfectamente adaptado para aéreas sensibles (tierras de cultivos, canteras, ríos, bosques,…) para evitar cualquier riesgo de contaminación duradero en caso de fuga.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 es especialmente adecuado para motores utilizados en actividades Off-Road (canteras, construcción, minería, ferrocarriles...) que requieren un nivel API CK-4 o CJ-4. Gracias a sus numerosas homologaciones, también se puede utilizar en motores de camiones "en carretera". Este lubricante resiste períodos de trabajo muy prolongados en condiciones severas y de alta carga en presencia de polvo y calor.