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RENAULT RN0710
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EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 visual
EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40

Lubricante semi-sintético de altas prestaciones, especialmente desarrollado para los motores diésel de turismos y furgonetas.Cumple con las exigencias de los motores diésel de tecnología reciente, especialmente en las motorizaciones de inyección directa, con o sin Common Rail. Completamente adaptado atodos los tipos de servicio, incluso en las conciones más severas.

EVOLUTION 700 STI 10W-40 visual
EVOLUTION 700 STI 10W-40

Lubricante semi-sintético de altas prestaciones, especialmente desarrollado para las motorizaciones de gasolina y diésel de turismos y furgonetas.Cumple con las exigencias de los motores diésel de tecnología reciente, especialmente en las motorizaciones de inyección directa, con o sin Common Rail. Completamente adaptado atodos los tipos de servicio, incluso en las conciones más severas.

Quartz 7000 10W-40 visual
Quartz 7000 10W-40

Aceite semi-sintético, desarrollado para todos los motores de gasolina y diésel de vehículos de turismo y utilitarios ligeros. Se recomienda especialmente en motorizaciones con turbocompresores y multiválvulas.QUARTZ 7000 10W-40 está perfectamente adaptado a una conducción normal o estándar por ciudad o carretera.

EVOLUTION 900 FT 5W-40 visual
EVOLUTION 900 FT 5W-40

Lubricante sintético para motores de gasolina y diésel, en particular los más recientes. Satisface las condiciones de uso más difíciles (ciudad, carretera y autopista), y en todos los estilos de conducción, especialmente de alto régimen y deportivas.

EVOLUTION 900 SXR 5W-40 visual
EVOLUTION 900 SXR 5W-40

Lubricante sintético de altas prestaciones para todos los motores gasolina y diésel. Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diésel turbo alimentados, o no, de turismos y furgonetas. Recomendado para todo tipo de recorrido (ciudad, carretera o autopista) y particularmente para condiciones severas de uso. Todo tipo de uso, incluso las conducciones a alto régimen y deportivas.

Quartz 9000 5W-40 visual
Quartz 9000 5W-40

Lubricante sintético para motores de gasolina y diésel. Este lubricante se adapta perfectamente a motorizaciones con turbocompresores, multiválvulas e inyección directa. Este aceite de motor puede ser utilizado bajo las más severas condiciones de operación (ruta, tráfico urbano intenso, etc.). Se adapta a cualquier tipo de conducción, en particular la deportiva y de alta exigencia, en cualquier época del año. Este producto es perfectamente apto para los motores equipados con catalizadores y compatible con cualquier motor que use carburante sin plomo o gas licuado de petróleo (GLP). 

SPORTI 9 5W-40 visual
SPORTI 9 5W-40

Lubricantes sintético de altas prestaciones recomendado para todas las motorizaciones diesel y gasolina de vehículos ligeros, particularmente los más recientes.

Quartz 7000 Diesel 10W-40 visual
Quartz 7000 Diesel 10W-40

​Aceite semi-sintético desarrollado especialmente para turismos diésel y turbodiésel ligeros.QUARTZ DIESEL 7000 10W- 40 está perfectamente adaptado a una conducción normal o estándar por ciudad o carretera.

Classic 9 5W-40 visual
Classic 9 5W-40

​Aceite sintético para motores gasolina y diésel, donde el constructor recomienda la especificación ACEA A3/B4, API SL/CF y un grado de viscosidad 5W-40.

Classic 7 10W-40 visual
Classic 7 10W-40

Aceite Semi-Sintético para motores gasolina y diésel. Formulado a partir de un conjunto de aditivos de altas prestaciones, cuidadosamente seleccionadas y dosificados, con la finalidad de responder a los estándares de calidad de la ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).

Quartz Ineo FGO 5W-40 visual
Quartz Ineo FGO 5W-40

TOTAL QUARTZ INEO FGO 5W-40 es un aceite sintético avanzado para motores especialmente formulado para cumplir con los recientes estándares internacionales ACEA y API y los requisitos técnicos de los fabricantes de vehículos, como BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen o Porsche. Este lubricante es adecuado para las condiciones de uso más severas (puerta a puerta, conducción deportiva, arranques repetidos, conducción en ciudad y autopista). Su formulación especial resiste las variaciones más extremas de temperatura de funcionamiento. Se adapta especialmente bien a todos los motores multiválvulas actuales equipados con turbocompresores e inyección directa. Su tecnología Low SAPS (Bajo contenido de ceniza sulfatada, fósforo y azufre) lo convierte en el lubricante de elección para el funcionamiento óptimo de la última generación de motores equipados con dispositivos anticontaminantes.

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