Catálogo
Lubricante totalmente sintético para transmisiones y diferenciales muy cargados. Adecuado para una amplia gama de transmisiones manuales y diferenciales en furgonetas ligeras, camiones, maquinaria agrícola y de construcción en las condiciones más exigentes. Especialmente adaptado para lubricar los diferenciales donde las temperaturas de operación son altas y en los cuales se busca extender los intervalos de drenaje de aceite.
Lubricante para transmisiones, frenos de disco húmedo y sistemas hidráulicos de tractores agrícolas, equipos de obra públicas o equipos de manejo de materiales.
TOTAL DYNATRANS ACX 10W es un lubricante utilizado en sistemas hidráulicos de maquinaria de construcción, movimiento de tierras y minería, cuando el fabricante recomienda un fluido que cumpla con CAT TO-4 o una de las especificaciones mencionadas.
TOTAL DYNATRANS ACX 30 es un lubricante, especialmente desarrollado para ser utilizado en cajas de engranajes Powershift de maquinaria de minería, movimiento de tierras y construcción.
TOTAL DYNATRANS ACX 50 es un lubricante especialmente desarrollado para usar las transmisiones y reducciones finales de maquinaria de construcción, minas y movimiento de tierra.
Un fluido de transmisión sintético de alto rendimiento desarrollado para transmisiones, diferenciales y reductores manuales sincronizados o no sincronizados.
Lubricante para transmisiones sincronizadas o no, diferenciales de carga baja, cajas de transferencia y todos los engranajes que requieren el nivel MIL-L-2105 o API GL-4. Aprobado por ZF para la lubricación de sus transmisiones (sin Intarder) con intervalo de drenaje estándar.
TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 es un aceite sintético de alto rendimiento desarrollado para cajas de cambios manuales sincronizadas o no sincronizadas, diferenciales y reductores que requieren API GL-4, GL-5, MT-1 o MIL-PRF-2105E y MIL-L 2105 D. TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 es un lubricante sintético de altísimas prestaciones desarrollado en base a T.D.L. Concepto (Drive Line Total) adecuado para cajas de cambios manuales y diferenciales sometidos a condiciones severas de uso. TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 se adapta particularmente a la lubricación de los engranajes hipoides y diferenciales de la mayoría de fabricantes como Mack, MAN, DAF, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, MACK con intervalos de cambio extendidos hacia arriba.
Fluido de transmisión diseñado para transmisiones manuales sincronizadas y no sincronizadas, diferenciales de carga suave, cajas de transferencia y todos los engranajes que requieran nivel MIL-L-2105 o API GL-4. Aprobado por ZF para la lubricación de sus transmisiones (sin Intarder) con intervalo de drenaje estándar.
TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 es un lubricante de base sintética para cajas de cambios manuales y automatizadas, sincronizadas o no sincronizadas, que funcionan en las condiciones más severas de carga, velocidad y temperatura. TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 está desarrollado específicamente para todas las cajas de cambios ZF con o sin Intarder, lo que permite un intervalo de cambio de hasta 540.000 km. Este lubricante es especialmente adecuado para las últimas cajas de cambios ZF con sincronización de carbono (ZF TE-ML 01E) y para cajas de cambios ZF con sincronización de molibdeno (ZF TE-ML 02E). TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 es un lubricante con homologación VOLVO 97307 (intervalo de drenaje hasta 400.000 km). TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 está desarrollado para la homologación MAN 341 tipo Z5 (intervalo de drenaje hasta 500.000 km) con o sin Intarder. TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 también está aprobado para aplicaciones de retardador VOITH CLASS C, MAN 341 tipo VR, MB-Aprobación 235.29 con un intervalo máximo de cambio de aceite de 240.000 km. TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 es particularmente adecuado para intervalos de cambio prolongados en transmisiones de vehículos comerciales de Renault Trucks, DAF, Iveco y para todos los vehículos comerciales equipados con cajas de cambios manuales y automáticas y cualquier aplicación que requiera un nivel de rendimiento API GL-4 .
TRANSTEC 4 es un lubricante de presión extrema para la lubricación de engranajes cargados para los que se requiere un nivel de rendimiento API GL-4.
Lubricante de extrema presión para cajas de cambio sometidas a grandes esfuerzos. Última generación de lubricantes Fuel Economy.