Grasa de complejo de litio semisintética diseñada para la lubricación de diversas aplicaciones en todos los tipos de condiciones de operación, particularmente cuando la temperatura de operación es alta y las grasas de litio convencionales no cumplen los requisitos. Grasa multipropósito formulada para la lubricación de rodamientos, cojinetes de bolas y rodillos cargados, rodamientos de ruedas, juntas universales, chasis y diversas aplicaciones con vibraciones o con carga de choque en equipos de transporte, agrícolas y fuera de carretera. Adecuado como grasa de uso general para aplicaciones industriales que requieren una grasa de presión extrema NLGI 2, resistente a temperaturas elevadas.
Biopolímero Fluido para el mecanizado de metales.
Aceite de motor especialmente desarrollado para motores de servicio pesado a gas natural (GNC, GNL), y compatible con aplicaciones diésel y gasolina en base a las últimas especificaciones API CK-4/SN.
Un fluido de transmisión automática de baja viscosidad y ahorro de combustible basado en una tecnología sintética avanzada que permite un rendimiento muy alto. Desarrollado para satisfacer las necesidades de la transmisión moderna donde se requiere una mayor eficiencia. Formulación de baja viscosidad que cumple con las especificaciones OEM más demandadas. Recomendado para su uso en la última generación de transmisiones automáticas de 6 velocidades de alta eficiencia con capacidades de vida útil más prolongada y cargas más pesadas.
TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 es un aceite sintético de alto rendimiento desarrollado para cajas de cambios manuales sincronizadas o no sincronizadas, diferenciales y reductores que requieren API GL-4, GL-5, MT-1 o MIL-PRF-2105E y MIL-L 2105 D. TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 es un lubricante sintético de altísimas prestaciones desarrollado en base a T.D.L. Concepto (Drive Line Total) adecuado para cajas de cambios manuales y diferenciales sometidos a condiciones severas de uso. TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 se adapta particularmente a la lubricación de los engranajes hipoides y diferenciales de la mayoría de fabricantes como Mack, MAN, DAF, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, MACK con intervalos de cambio extendidos hacia arriba.
Fluido de transmisión automática para transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y vehículos industriales que requieren GM DEXRON®-IID. Adaptado para sistemas hidráulicos cuando se requiere un fluido tipo GM DEXRON®-IID. Cajas de cambios manuales cuando se requiere un fluido ATF. Adecuado para transmisiones hidrostáticas y dirección asistida.
Fluido de transmisión recomendado para todas las transmisiones automáticas y sistemas hidráulicos cuando el fabricante requiere un líquido de transmisión automática (ATF) GM DEXRON III. También recomendado para acopladores y convertidores, sistemas de dirección asistida.
Reducción del consumo de combustible en comparación con los lubricantes estándar gracias a la tecnología Fuel Economy de TOTAL. Protección mejorada de los ejes contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema presión del aceite. Experiencia de arranque mejorada para el conductor: fluidez a baja temperatura debido a un alto índice de viscosidad, generando beneficios durante los arranques en frío y limitando las pérdidas por arrastre y el consumo de combustible. Mayor estabilidad en funcionamiento debido al alto índice de viscosidad Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a propiedades antiespuma.
Fluido de transmisión mineral de extrema presión para engranajes muy cargados (diferenciales, mandos finales, cajas de transferencia, cajas de cambios) cuando se requiere un nivel de rendimiento API GL-5. Especialmente recomendado para engranajes hipoidales muy cargados, con intervalo de drenaje estándar. Adecuado para aplicaciones que requieren un nivel de rendimiento MIL-L-2105D.
Reducción del consumo de combustible en comparación con los lubricantes estándar gracias a la tecnología Fuel Economy de TOTAL. Coste de mantenimiento reducido: especialmente adaptado para alcanzar los intervalos de cambio recomendados por el fabricante. Protección mejorada de los ejes contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema presión del aceite. Mejor experiencia de arranque del conductor: fluidez a baja temperatura debido a un alto índice de viscosidad, generando beneficios durante los arranques en frío y limitando las pérdidas de arrastre y el consumo de combustible. Mayor estabilidad en funcionamiento debido al alto índice de viscosidad Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a sus propiedades antiespuma.
Fluido de transmisión diseñado para transmisiones manuales sincronizadas y no sincronizadas, diferenciales de carga suave, cajas de transferencia y todos los engranajes que requieran nivel MIL-L-2105 o API GL-4. Aprobado por ZF para la lubricación de sus transmisiones (sin Intarder) con intervalo de drenaje estándar.
HI-PERF 2T 700 SCOOTER es un aceite de motor de 2 tiempos semisintético para scooters. Está especialmente diseñado para proporcionar una protección superior al mismo tiempo que reduce la fricción para un funcionamiento más suave del motor.
HI-PERF 2T 900 es un aceite de motor de 2 tiempos totalmente sintético para motocicletas. Está especialmente diseñado para brindar el máximo rendimiento en todas las temperaturas y mejorar la potencia y la aceleración, ya sea en la carretera o en la pista de carreras.
HI-PERF 4T 900 es un aceite de motor de 4 tiempos totalmente sintético especialmente diseñado para todo tipo de motocicletas, incluidas las de carreras
4 acciones para maximizar la durabilidad de su motocicleta: • Protección contra los depósitos dañinos del pistón • Protección contra picaduras y desgaste de los engranajes • Protección contra el deslizamiento del embrague • Protección contra el ataque termo-oxidativo
TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 es un lubricante de base sintética para cajas de cambios manuales y automatizadas, sincronizadas o no sincronizadas, que funcionan en las condiciones más severas de carga, velocidad y temperatura. TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 está desarrollado específicamente para todas las cajas de cambios ZF con o sin Intarder, lo que permite un intervalo de cambio de hasta 540.000 km. Este lubricante es especialmente adecuado para las últimas cajas de cambios ZF con sincronización de carbono (ZF TE-ML 01E) y para cajas de cambios ZF con sincronización de molibdeno (ZF TE-ML 02E). TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 es un lubricante con homologación VOLVO 97307 (intervalo de drenaje hasta 400.000 km). TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 está desarrollado para la homologación MAN 341 tipo Z5 (intervalo de drenaje hasta 500.000 km) con o sin Intarder. TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 también está aprobado para aplicaciones de retardador VOITH CLASS C, MAN 341 tipo VR, MB-Aprobación 235.29 con un intervalo máximo de cambio de aceite de 240.000 km. TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80 es particularmente adecuado para intervalos de cambio prolongados en transmisiones de vehículos comerciales de Renault Trucks, DAF, Iveco y para todos los vehículos comerciales equipados con cajas de cambios manuales y automáticas y cualquier aplicación que requiera un nivel de rendimiento API GL-4 .
Protección eficaz de los engranajes contra el desgaste y la corrosión gracias a las propiedades estables de extrema presión. Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a propiedades antiespuma. Estabilidad eficiente en funcionamiento debido al alto índice de viscosidad.
4 Acciones para maximizar la durabilidad de tu motocicleta: • Protección contra depósitos dañinos en el pistón • Protección contra picaduras y desgaste de engranajes • Protección contra el deslizamiento del embrague • Protección contra el ataque termo-oxidativo
4 Acciones para maximizar la durabilidad de tu bicicleta: • Protección contra depósitos dañinos en el pistón • Protección contra picaduras y desgaste de engranajes • Protección contra el deslizamiento del embrague • Protección contra el ataque termo-oxidativo
Aceite hidráulico antidesgaste de alto rendimiento
Lubricantes minerales monógrados con dispersantes y sin cenizas de nueva generación, especialmente desarrollados para mejorar la protección contra el desgaste y la corrosión del motor de aviación de pistón. Estos aceites ya contienen un aditivo antidesgaste similar a TEXTRON Lycoming LW 16702.
Lubricantes minerales monógrados con dispersantes y sin cenizas de nueva generación, especialmente desarrollados para mejorar la protección contra el desgaste y la corrosión del motor de aviación de pistón. Estos aceites ya contienen un aditivo antidesgaste similar a TEXTRON Lycoming LW 16702.
TRANSTEC 4 es un lubricante de presión extrema para la lubricación de engranajes cargados para los que se requiere un nivel de rendimiento API GL-4.
Aceite de motor sintético especialmente adecuado para uso con motores de gasolina de Ford (excepto Ford Ka, Focus ST y Focus RS). Aceite de motor requerido para los motores EcoBoost de 3 cilindros y 1.0L. Proporciona la mejor protección contra el desgaste y los depósitos. Los sistemas de postratamiento para motores de gasolina, sensibles a los lubricantes utilizados y costosos de mantener, también están protegidos a largo plazo gracias al bajo contenido de fósforo del producto.
