Low SAPS synthetic engine oil specially designed for PEUGEOT, CITROËN and DS engines and the use in high temperature countries.
TOTAL DYNATRANS ACX 10W es un lubricante utilizado en sistemas hidráulicos de maquinaria de construcción, movimiento de tierras y minería, cuando el fabricante recomienda un fluido que cumpla con CAT TO-4 o una de las especificaciones mencionadas.
TOTAL DYNATRANS ACX 30 es un lubricante, especialmente desarrollado para ser utilizado en cajas de engranajes Powershift de maquinaria de minería, movimiento de tierras y construcción.
TOTAL DYNATRANS ACX 50 es un lubricante especialmente desarrollado para usar las transmisiones y reducciones finales de maquinaria de construcción, minas y movimiento de tierra.
Aceite de motor sintético especialmente formulado para cumplir con los requisitos técnicos de los fabricantes de vehículos alemanes. Particularmente adecuado para todos los motores multiválvulas recientes equipados con turbocompresores e inyección directa.
Circuitos de transferencia de Calor
Fluidmatic SYN T295 es un fluido de transmisión de alto rendimiento con un intervalo de cambio de aceite extendido de hasta 150 000 millas en condiciones severas o 300 000 millas en condiciones normales; para condiciones específicas, consulte las recomendaciones de cambio de fluido/filtro de transmisión de Allison.
Aceite sintético para transmisiones automáticas tipo DPO instaladas en ciertos vehículos livianos de RENAULT.
Lubricante para cajas de cambios automáticas homologado y recomendado oficialmente por Renault para la transmisión automática AJ0. Este lubricante cumple con los requisitos de las transmisiones de control eléctrico y EC Lock Up. Puede ser utilizado en los últimos AT japoneses.
Lubricante para transmisiones sincronizadas o no, diferenciales de carga baja, cajas de transferencia y todos los engranajes que requieren el nivel MIL-L-2105 o API GL-4. Aprobado por ZF para la lubricación de sus transmisiones (sin Intarder) con intervalo de drenaje estándar.
Aceite de motor de tecnología sintética utilizado por PSA PEUGEOT CITROEN como aceite de primer llenado de motor y recomendado por PEUGEOT y CITROËN en postventa. Se adapta bien para su uso con los motores de PSA más recientes, y en particular los equipados con e-HDI que utilizan las tecnologías Stop & Start, y los motores híbridos que requieren aceites de motor de nueva generación. Proporciona a los motores la mejor protección posible contra el desgaste y la obstrucción. Los sistemas de postratamiento están protegidos a largo plazo gracias a la formulación "Low SAPS". El uso de este aceite de motor puede ayudar a generar ahorros de combustible sin la necesidad de cambiar el estilo de conducción. También es adecuado para las condiciones de conducción más exigentes (puerta a puerta, conducción deportiva, arranques repetidos, conducción en ciudad y autopista, etc.).
Lubricante de tecnología Sintética y alto desempeño para motores diésel, adecuado para aplicaciones de trabajo pesado en carretera.
