Catálogo
Lubricante totalmente sintético para transmisiones y diferenciales muy cargados. Adecuado para una amplia gama de transmisiones manuales y diferenciales en furgonetas ligeras, camiones, maquinaria agrícola y de construcción en las condiciones más exigentes. Especialmente adaptado para lubricar los diferenciales donde las temperaturas de operación son altas y en los cuales se busca extender los intervalos de drenaje de aceite.
Lubricante de transmisión especialmente desarrollado para cajas de cambios de motocicletas de 4 tiempos. Garantiza una seguridad óptima al cambiar de marcha.
Un fluido de transmisión sintético de alto rendimiento desarrollado para transmisiones, diferenciales y reductores manuales sincronizados o no sincronizados.
Fluido de transmisión de extrema presión especialmente desarrollado para transmisiones de motocicletas de 4 tiempos, particularmente recomendado para condiciones severas.
TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 es un aceite sintético de alto rendimiento desarrollado para cajas de cambios manuales sincronizadas o no sincronizadas, diferenciales y reductores que requieren API GL-4, GL-5, MT-1 o MIL-PRF-2105E y MIL-L 2105 D. TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 es un lubricante sintético de altísimas prestaciones desarrollado en base a T.D.L. Concepto (Drive Line Total) adecuado para cajas de cambios manuales y diferenciales sometidos a condiciones severas de uso. TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 se adapta particularmente a la lubricación de los engranajes hipoides y diferenciales de la mayoría de fabricantes como Mack, MAN, DAF, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, MACK con intervalos de cambio extendidos hacia arriba.
Reducción del consumo de combustible en comparación con los lubricantes estándar gracias a la tecnología Fuel Economy de TOTAL. Protección mejorada de los ejes contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema presión del aceite. Experiencia de arranque mejorada para el conductor: fluidez a baja temperatura debido a un alto índice de viscosidad, generando beneficios durante los arranques en frío y limitando las pérdidas por arrastre y el consumo de combustible. Mayor estabilidad en funcionamiento debido al alto índice de viscosidad Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a propiedades antiespuma.
Fluido de transmisión mineral de extrema presión para engranajes muy cargados (diferenciales, mandos finales, cajas de transferencia, cajas de cambios) cuando se requiere un nivel de rendimiento API GL-5. Especialmente recomendado para engranajes hipoidales muy cargados, con intervalo de drenaje estándar. Adecuado para aplicaciones que requieren un nivel de rendimiento MIL-L-2105D.
Reducción del consumo de combustible en comparación con los lubricantes estándar gracias a la tecnología Fuel Economy de TOTAL. Coste de mantenimiento reducido: especialmente adaptado para alcanzar los intervalos de cambio recomendados por el fabricante. Protección mejorada de los ejes contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema presión del aceite. Mejor experiencia de arranque del conductor: fluidez a baja temperatura debido a un alto índice de viscosidad, generando beneficios durante los arranques en frío y limitando las pérdidas de arrastre y el consumo de combustible. Mayor estabilidad en funcionamiento debido al alto índice de viscosidad Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a sus propiedades antiespuma.
Traxium desarrollado específicamente para diferenciales traseros Mercedes-Benz, especialmente para el eje HL6 donde se requiere un lubricante con aprobación MB 235.20. Lubricante mineral de muy alto rendimiento desarrollado para diferenciales y engranajes de vehículos comerciales cuando se requieren niveles API GL-5 y SAE J2360. Especialmente recomendado para la lubricación de ejes traseros hipoide con carga muy severa. Adecuado para el llenado de servicio de diferenciales hipoidales en vehículos comerciales de MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, con intervalos de cambio extendidos.
Protección eficaz de los engranajes contra el desgaste y la corrosión gracias a las propiedades estables de extrema presión. Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a propiedades antiespuma. Estabilidad eficiente en funcionamiento debido al alto índice de viscosidad.
Fluido de transmisión de base sintética diseñado para la lubricación de todas las cajas de engranajes y ejes que requieren un nivel API GL-5 y una viscosidad de SAE 75W-90. Alto índice de viscosidad que proporciona una buena lubricación y permite cambios de marcha sencillos tanto a bajas como a altas temperaturas.