Rubia Optima 3500 10W-40 es un lubricante sintético apto para la mayoría de los fabricantes de motores de camiones y autobuses internacionales, incluidas todas las aplicaciones europeas Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). También es compatible con la mayoría de los motores de gas.
Su tecnología "low-SAPS" (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) protege la última generación de motores diésel equipados con cualquier tipo de sistema de postratamiento, como filtros de partículas diésel (DPF). Rubia Optima 3500 10W-40 es un lubricante adaptado a la mayoría de los nuevos motores Euro 6, como DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, así como a los modelos de motores anteriores. También es adecuado para los motores IVECO Euro 6 de nueva generación.
Rubia Optima 3500 10W-40 permite cubrir una flota de motores de marcas mixtas, con criterios de intervalos de cambio de aceite muy largos y equipados con o sin sistemas de postratamiento, con un número mínimo de productos.
