Catálogo de lubricantes
Lubricante extrema-presión para cajas de velocidades y ejes
Lubricante extrema-presión para cajas de velocidades y ejes
Lubricante full sintético (PAO) para engranajes de Motores de Tracción Eléctricos.
Lubricante para puentes equipados con diferenciales autoblocantes de discos con deslizamiento limitado.
Aceite multigrado de tecnología sintética para motores a gasolina y diesel
Aceite de motor de tecnología sintética avanzada utilizado por PSA PEUGEOT CITROEN como aceite de primer llenado y recomendado por PEUGEOT y CITROËN en posventa. Muy adecuado para su uso con motores recientes de PSA, y en particular aquellos equipados con e-HDI que utilizan tecnologías Stop & Start, y motores híbridos que requieren aceites de motor de nueva generación. El aceite de motor proporciona a los motores la mejor protección posible contra el desgaste y la obstrucción. Los sistemas de postratamiento están protegidos a largo plazo gracias a la formulación "Low SAPS". El uso de este aceite de motor puede ayudar a generar ahorro de combustible sin necesidad de cambiar el estilo de conducción. Adecuado también para las condiciones de conducción más exigentes (puerta a puerta, conducción deportiva, arranques repetidos, conducción en ciudad y autopista, etc.).
Lubricante Monogrado lubricante para aplicación hidraúlicas
Lubricante SINTÉTICO de tecnología Low SAPS" para motores diesel de vehícul pesado"
Lubricante sintético de alta prestación para motores diesel de vehículos industriales.
Aceite de motor de tecnología de base sintética de alto rendimiento especialmente desarrollado para motores de automóviles de gasolina y diésel. Recomendado para todos los motores Gasolina y Diesel de turismos y furgonetas ligeras. Especialmente adaptado a los requisitos de los motores Diesel de tecnología moderna, de inyección directa con o sin Common Rail. Totalmente adaptado a todo tipo de servicio en las condiciones más extremas.
Aceite de motor Tecnología Sintética para motores de gasolina y Diesel perfectamente adaptado a vehículos equipados con catalizadores y que utilizan combustibles sin plomo, gas licuado de petróleo y también biodiesel. Este aceite de motor es especialmente adecuado para motores turboalimentados y multiválvulas, y adecuado para condiciones de conducción normales.
Lubricante recomendado para todo tipo de motos con motor de 4 tiempos de altas prestaciones. Ha superado con éxito rigurosas pruebas en competición. Desde hace muchos años, Elf es líder en términos de experiencia e innovación en tribología en los circuitos internacionales, y sus conocimientos garantizan la calidad superior de ELF MOTO4 RACE 10W-60. Su viscosidad 10W-60 aumenta la resistencia de la película de aceite a variaciones extremas de temperatura.
Lubricante de muy alto rendimiento para motores Diesel.
Lubricante semi-sintético para motores a Gasolina y diesel.
Aceite para motores de motos de 4 tiempos que utiliza bases minerales seleccionadas para mantener limpio el motor. Este lubricante está diseñado para usarse en un rango de temperatura variado. Su viscosidad controla las amplias variaciones de temperatura y proporciona una buena lubricación del motor.
Lubricante multigrado para todo tipo de vehículos de pasajeros
Lubricante monogrado para motores Diesel.
Lubricante libre de zinc y cloro para motores Electro-Motive Diesel y General Electric
ELF MOTO4 PRO TECH 5W-40 es un lubricante especialmente recomendado para todas las motos 4-tiempos de mecánica exigente conforme con las normas internacionales API SL y JASO MA2.
Lubricante para motor, sintético, que ofrece la mejor protección contra los fenómenos de desgaste y de enmugrecimiento. Los órganos de post-tratamientos de los motores de gasolina, sensibles a los lubricantes que se emplean y costosos de mantener, también están protegidos gracias al bajo contenido en fosforo del producto. El grado 5W-20 permite reducir al máximo las fricciones internas del motor y así extraer toda la potencia realizando un ahorro de consumo de combustible.
Aceite de motor sintético especialmente formulado para cumplir con los requisitos técnicos de los vehículos fabricados por BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Hyundai Kia. Especialmente adecuado para los modernos motores multiválvulas equipados con turbocompresores e inyección directa. Su tecnología Low SAPS lo convierte en el lubricante elegido para un funcionamiento óptimo de motores de última generación equipados con dispositivos anticontaminantes. Este aceite de motor es adecuado para las condiciones de uso más severas (conducción deportiva, arranques repetidos, conducción en ciudad y autopista). Su formulación especial resiste las variaciones más extremas de temperatura de funcionamiento.
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 es un aceite motor sintético que ha sido desarrollado para satisfacer las exigencias más severas de los motores diesel y gasolina recientes.
Aceite de motor de tecnología sintética Elf Fuel Economy de muy altas prestaciones destinado a la lubricación de motores de vehículos ligeros Gasolina y Diésel. Especialmente formulado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de postratamiento. Recomendado en particular para motores que respetan las normas EURO V y EURO VI sobre reducción de emisiones. Especialmente formulado para satisfacer las demandas específicas de los vehículos Volkswagen. Para todos los estilos de conducción, especialmente « vigorosa » y a altas velocidades.
La nueva generación de aceite de motor LowSaps especialmente formulado para cumplir los requisimientos técncos de los vehiculos del grupo Volkswagen: Su muy alto rendimiento técnico optimiza la manera de como los sistemas de anti-contaminación -tales como el filtro de pariculas -opera.
Lubricante FUEL ECONOMY sintético ELF de muy altas prestaciones destinado a la lubricación de los vehículos de turismo. Especialmente diseñado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de postratamiento de gases.
Generación de aceites Low SAPS especialmente desarrollados para motores PEUGEOT y CITROEN. Su alto nivel de tecnología, permite el ahorro de combustible y optimiza el funcionamiento de los sistemas de anti-contaminación, tales como el Filtro de partículas Diesel.
Aceite de motor de tecnología sintética Elf de muy altas prestaciones diseñado para la lubricación de todos los motores de automóviles Diesel o Gasolina. Recomendado para todos los motores diésel o de gasolina sobrealimentados o de aspiración natural en automóviles y furgonetas ligeras. Adecuado para todo tipo de servicio, especialmente en condiciones muy severas. Para todo tipo de conducción, especialmente a alta velocidad.
Aceite de motor de tecnología sintética para motores de turismos de gasolina y diésel, especialmente indicado para motores diésel turbocomprimidos, multiválvulas e inyección directa. Este aceite de motor se puede utilizar en las condiciones de funcionamiento más difíciles (autopistas, tráfico urbano denso...), y es apropiado para todo tipo de conducción, en particular para conducción deportiva o intensa, y para todas las estaciones del año. Es perfectamente adecuado para motores con catalizador y todos los motores que utilizan combustible sin plomo o GLP.
AdBlue® es un agente reductor de óxidos de nitrógeno (Nox), de alta pureza para vehículos diésel equipados con tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva), desarrollados para cumplir los requerimientos de emisiones de la norma Euro IV, Euro V y Euro VI.
Líquido de frenos sintético de muy altas prestaciones. Sin silicona, para todos los sistemas de frenos. Proporciona una seguridad óptima. Miscible con todos los demás fluidos químicos sintéticos del tipo DOT3, DOT4 y DOT 5.1 con excepción de los fluidos de silicio DOT 5 y fluidos especiales del tipo LHM.
Lubricante mineral para horquillas y amortiguadores de motos
Lubricante sintético para horquillas y amortiguadores de motos
ELF MOTO FORK OIL SYN para horquillas y amortiguadores proporciona la máxima seguridad incluso en usos severos. Adecuado para motocicletas de carretera y todoterreno.
Engranajes industriales, rodamientos bajo altas cargas y altas temperaturas.
Transmisiones industriales con una alta tasa de deslizamiento. Engranajes rectos y tornillos sinfín. Engranajes que funcionan a temperaturas muy altas. No miscible con aceites minerales y ciertos lubricantes sintéticos.
Aceite sintético (poliglicol) para engranajes bajo cárter