Catálogo de lubricantes
Grasa totalmente sintética de extrema presión y alto rendimiento. Adecuado para aplicaciones de alta velocidad, se requieren cargas pesadas con un rango de temperatura muy amplio. Recomendado para peletizadoras.
Condiciones severas de temperatura y altas cargas. Engranajes, guías deslizantes, cojinetes lisos y cojinetes (de rodillos).
Condiciones severas de temperatura y altas cargas. Engranajes, guías deslizantes, cojinetes lisos y cojinetes (de rodillos).
Aceites sintéticos poliester para compresores de frío usando fluidos frigorígenos tipo HFC
Aceites sintéticos poliester para compresores de frío usando fluidos frigorígenos tipo HFC
Aceite mineral para herramientas neumáticas
Aceites minerales para materiales neumáticos.
Aceites minerales para turbinas.
Aceites minerales para turbinas.
Aceites minerales para turbinas.
Aceites minerales para turbinas.
Grasa de litio / calcio de extrema presión para usos múltiples y condiciones de servicio severas.
Grasas multipropósito de extrema presión, altas velocidades. Para rodamientos de rueda, rodamientos de bolas, rodamientos de rodillos, cojinetes lisos, juntas
Aceite sintético para cadenas a elevadas temperaturas, apto para el contacto accidental con alimento.
ELF MULTIPLEX EP 2 es una grasa multiuso de extrema presión y de alta performance, formulada con un jabón complejo de Litio y Calcio, y destinada a servicios extra severos.
Lubricante mineral para motores diésel, apto para el uso en aplicaciones de carretera, basados en la especificación CK-4 más reciente.
GearFluid1000esunaceitesemisintéticodesarrolladoparalalubricacióndeengranajesabiertosdealtapotenciaybajavelocidad.Sualtaviscosidadatodaslastemperaturas,potenciadaconaditivosespecíficos,leconfierenotablesprestacionesenaplicacionesdeextremapresiónconunapelículalubricantefuncionalde0°Ca+120°C. GearFluid1000estálibrededisolventes,cloro,metalespesadosypartículassólidas. GearFluid1000cumpleconlosrequisitosdeANSI/AGMA9005-E2,AnexoD.
Aceite de motor sintético Low SAPS especialmente diseñado para motores PEUGEOT, CITROËN y DS para el uso en países de alta temperatura.
TOTAL DYNATRANS ACX 10W es un lubricante que se utiliza en los sistemas hidráulicos de la maquinaria de minería, movimiento de tierras y construcción, cuando el fabricante recomienda un fluido que cumpla la norma CAT TO-4 o una de las especificaciones mencionadas
TOTAL DYNATRANS ACX 30 es un lubricante especialmente desarrollado para ser utilizado en cajas de cambios Powershift de maquinaria de minería, movimiento de tierras y construcción.
TOTAL DYNATRANS ACX 50 es un lubricante especialmente desarrollado para su uso en ejes y transmisiones finales de maquinaria de minería, movimiento de tierras y construcción.
Es un aceite de motor sintético adecuado para coches de carreras clásicos, ya sean antiguos o nuevos. Formulado con tecnología moderna de aditivos y aceites base sintéticos, adecuado para los motores más antiguos.
Fluido de transmisión automática premium basado en una tecnología sintética avanzada que permite el rendimiento muy alto necesario para los exigentes requisitos de las cajas de cambios automáticas de los turismos. Utilizado en una amplia gama de estándares de transmisión automática (asiáticos, europeos, americanos…). Especialmente indicado para transmisiones automáticas de 4 y 5 velocidades.
Sistema de transmisión automática dedicado a aceite sintético. Especialmente adaptado para el sistema DPO instalado en vehículos ligeros Renault.
Fluido para cajas automáticas
Fluido de transmisión adecuado para intervalos de cambio prolongados (hasta 300.000 km), en cajas de cambios manuales de vehículos comerciales de Renault Trucks, DAF, MAN, Iveco y para todos los vehículos equipados con cajas de cambios manuales ZF o Eaton.
Lubricante Extrema Presión de tecnología sintética para cajas de cambio manuales fuertemente solicitadas.
Lubricante 100% sintético para cajas de cambio, cajas de transferencia y puentes fuertemente cargados.
Lubricante extrema-presión para cajas de velocidades y ejes
Lubricante extrema-presión para cajas de velocidades y ejes
Lubricante full sintético (PAO) para engranajes de Motores de Tracción Eléctricos.
Lubricante para puentes equipados con diferenciales autoblocantes de discos con deslizamiento limitado.
Aceite multigrado de tecnología sintética para motores a gasolina y diesel
Aceite de motor de tecnología sintética avanzada utilizado por PSA PEUGEOT CITROEN como aceite de primer llenado y recomendado por PEUGEOT y CITROËN en posventa. Muy adecuado para su uso con motores recientes de PSA, y en particular aquellos equipados con e-HDI que utilizan tecnologías Stop & Start, y motores híbridos que requieren aceites de motor de nueva generación. El aceite de motor proporciona a los motores la mejor protección posible contra el desgaste y la obstrucción. Los sistemas de postratamiento están protegidos a largo plazo gracias a la formulación "Low SAPS". El uso de este aceite de motor puede ayudar a generar ahorro de combustible sin necesidad de cambiar el estilo de conducción. Adecuado también para las condiciones de conducción más exigentes (puerta a puerta, conducción deportiva, arranques repetidos, conducción en ciudad y autopista, etc.).
Lubricante Monogrado lubricante para aplicación hidraúlicas
Lubricante SINTÉTICO de tecnología Low SAPS" para motores diesel de vehícul pesado"