Catálogo de lubricantes
Aceite mineral para engranajes, adecuado para contacto con alimentos.
Aceite mineral para engranajes, adecuado para contacto con alimentos.
Aceite multipropósito apto para contacto fortuito disponible en aerosol 520 ml (300 ml neto)
Lubricante sintético PAO para compresores, neumática e hidráulica, apto para contacto fortuito con alimentos.
Lubricante sintético PAO para compresores, neumática e hidráulica, apto para contacto fortuito con alimentos.
Sistemas hidráulicos y en particular los que funcionan a bajas temperaturas.
Grasa de extrema presión basada en sulfonato de calcio complejo apta para contacto fortuito con alimentos.
Grasa totalmente sintética de extrema presión y alto rendimiento. Adecuado para aplicaciones de alta velocidad, se requieren cargas pesadas con un rango de temperatura muy amplio. Recomendado para peletizadoras.
Condiciones severas de temperatura y altas cargas. Engranajes, guías deslizantes, cojinetes lisos y cojinetes (de rodillos).
Condiciones severas de temperatura y altas cargas. Engranajes, guías deslizantes, cojinetes lisos y cojinetes (de rodillos).
Aceites sintéticos poliester para compresores de frío usando fluidos frigorígenos tipo HFC
Aceites sintéticos poliester para compresores de frío usando fluidos frigorígenos tipo HFC
Aceite mineral para herramientas neumáticas
Aceites minerales para materiales neumáticos.
Aceites minerales para turbinas.
Aceites minerales para turbinas.
Aceites minerales para turbinas.
Aceites minerales para turbinas.
Grasa de litio / calcio de extrema presión para usos múltiples y condiciones de servicio severas.
Grasas multipropósito de extrema presión, altas velocidades. Para rodamientos de rueda, rodamientos de bolas, rodamientos de rodillos, cojinetes lisos, juntas
Aceite sintético para cadenas a elevadas temperaturas, apto para el contacto accidental con alimento.
ELF MULTIPLEX EP 2 es una grasa multiuso de extrema presión y de alta performance, formulada con un jabón complejo de Litio y Calcio, y destinada a servicios extra severos.
LUBRICLEAN EP limpia durante el funcionamiento con cargas pesadas, las superficies metálicas sucias cubiertas por hidrocarburos y residuos coqueificados en equipo como: Engranajes abiertos Cadenas Cables y cremalleras de engranajes
GearFluid1000esunaceitesemisintéticodesarrolladoparalalubricacióndeengranajesabiertosdealtapotenciaybajavelocidad.Sualtaviscosidadatodaslastemperaturas,potenciadaconaditivosespecíficos,leconfierenotablesprestacionesenaplicacionesdeextremapresiónconunapelículalubricantefuncionalde0°Ca+120°C. GearFluid1000estálibrededisolventes,cloro,metalespesadosypartículassólidas. GearFluid1000cumpleconlosrequisitosdeANSI/AGMA9005-E2,AnexoD.
GEAR FLUID 550 D es un aceite semisintético con solventes, desarrollado para la lubricación de engranajes abiertos de giro lento con muy alta potencia. Su alta viscosidad a toda temperatura de operación y potenciada con aditivos específicos le entrega un rendimiento extraordinario para la extrema presión cuando la película lubricante se encuentre a una temperatura operacional entre los 0°C y +120°C. GEAR FLUID 550 D: Es libre de cloro, metales pesados y partículas sólidas GEAR FLUID 550 D: Cumple los requisitos de ANSI/AGMA 9005-E2, Anexo D.
Aceite de motor sintético Low SAPS especialmente diseñado para motores PEUGEOT, CITROËN y DS para el uso en países de alta temperatura.
TOTAL DYNATRANS ACX 10W es un lubricante que se utiliza en los sistemas hidráulicos de la maquinaria de minería, movimiento de tierras y construcción, cuando el fabricante recomienda un fluido que cumpla la norma CAT TO-4 o una de las especificaciones mencionadas
TOTAL DYNATRANS ACX 30 es un lubricante especialmente desarrollado para ser utilizado en cajas de cambios Powershift de maquinaria de minería, movimiento de tierras y construcción.
TOTAL DYNATRANS ACX 50 es un lubricante especialmente desarrollado para su uso en ejes y transmisiones finales de maquinaria de minería, movimiento de tierras y construcción.
Es un aceite de motor sintético adecuado para coches de carreras clásicos, ya sean antiguos o nuevos. Formulado con tecnología moderna de aditivos y aceites base sintéticos, adecuado para los motores más antiguos.
Fluido de transmisión automática premium basado en una tecnología sintética avanzada que permite el rendimiento muy alto necesario para los exigentes requisitos de las cajas de cambios automáticas de los turismos. Utilizado en una amplia gama de estándares de transmisión automática (asiáticos, europeos, americanos…). Especialmente indicado para transmisiones automáticas de 4 y 5 velocidades.
Sistema de transmisión automática dedicado a aceite sintético. Especialmente adaptado para el sistema DPO instalado en vehículos ligeros Renault.
Fluido para cajas automáticas
Fluido de transmisión adecuado para intervalos de cambio prolongados (hasta 300.000 km), en cajas de cambios manuales de vehículos comerciales de Renault Trucks, DAF, MAN, Iveco y para todos los vehículos equipados con cajas de cambios manuales ZF o Eaton.
Lubricante Extrema Presión de tecnología sintética para cajas de cambio manuales fuertemente solicitadas.
Lubricante 100% sintético para cajas de cambio, cajas de transferencia y puentes fuertemente cargados.