Aceite semisintético para todos los motores de gasolina de 2-Tiempos, de inyección directa o no, de embarcaciones deportiva o de recreo.
Sistemas hidráulicos que funcionan al aire libre. Temperaturas óptimas de funcionamiento: -20°C a +80°C.
Refrigerante 100% orgánico con excepcional propiedad anticorrosión para circuitos de aleación ligera.
La nueva generación de aceite de motor Low SAPS especialmente formulada para cumplir con los requisitos técnicos de los vehículos fabricados por Mercedes-Benz. Su rendimiento de muy alta tecnología optimiza la forma en que funcionan los sistemas anticontaminación, como los filtros de partículas. Aceite de motor adecuado para todos los motores de gasolina y diésel, incluidos los más recientes, que cumplen con las normas de reducción de emisiones contaminantes Euro VI en particular. Los sistemas de postratamiento, sensibles a los lubricantes utilizados y costosos de mantener, también están protegidos a largo plazo gracias a la formulación "Low SAPS". Dedicado a las condiciones de uso más severas (conducción deportiva, arranques repetidos, conducción en ciudad y autopista).
Líquido de frenos sintético recomendado para sistemas de frenos y embrague en todos los vehículos que emplean un fluido sintético donde se requiere el estándar DOT 4.
Sistemas hidráulicos que funcionan a bajas temperaturas de hasta -30 °C.
Grasa de complejo de sulfonato de calcio de extrema presión de nueva generación. Recomendado para cargas elevadas, altas temperaturas y contacto permanente con el agua. Especialmente formulado para la lubricación de trenes de laminación en caliente.
Líquido de transmisión diseñado para cajas de cambios sincronizadas y no sincronizadas, ejes con carga suave, cajas de transferencia y todos los engranajes que requieren nivel MIL-L-2105 o API GL-4. Aprobado por ZF para la lubricación de sus cajas de engranajes (sin Intarder) con intervalo de drenaje estándar
Lubricante de muy alto rendimiento, tecnología sintética LOW SAPS para motores de gasolina y diésel, incluidos los más recientes, que cumplen con la norma EURO V. Para su formulación se utiliza un conjunto de aditivos cuidadosamente seleccionados con el fin de responder de la mejor manera a los estándares de calidad de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) y el Instituto Americano del Petróleo (API). Este lubricante proporciona a los motores la mejor protección posible contra el desgaste y la obstrucción. Con este producto se ofrece a los sistemas de post-tratamiento una excelente protección a largo plazo gracias a su formulación LOW SAPS (Bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre).
Desarrollado para las necesidades de los fabricantes de vehículos premium, Quartz Ineo Racing 10W-60 es la solución ideal para las marcas de vehículos premium equipadas con sistemas de postratamiento, incluido el GPF, que requieren un grado de viscosidad SAE 10W-60, protección, limpieza y eficiencia óptimas para sus motores. El producto está aprobado por ASTON MARTIN para su uso en motores V8 de aspiración natural y es apto para la Serie M de BMW.
Desarrollado para motores Gasolina y Diesel. Especialmente recomendado para todos los motores de gasolina y diésel de turismos y vehículos comerciales ligeros. Permite su uso a cualquier temperatura, sea cual sea el tipo de servicio, urbano o de autopista.
GRAFOLOG H 00 R es una grasa específicamente formulada para provocar desgaste físico a través de una reacción química que es necesaria para el lapeado de las partes metálicas en contacto.
Lubricante mineral para motores diésel recomendado para todos los motores diésel turboalimentados o atmosféricos de vehículos comerciales (camiones, autobuses, furgonetas, pick-ups, taxis...), equipos de obras públicas y agrícolas que requieran prestaciones API CI-4.
Aceite de motor sintético avanzado especialmente formulado para cumplir con las recientes normas internacionales ACEA y API y con los requisitos técnicos de los fabricantes de vehículos, como BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen o Porsche. Este lubricante es adecuado para las condiciones de uso más severas (uso diario, conducción deportiva, arranques repetidos, conducción en ciudad y autopista). Su formulación especial resiste las variaciones más extremas de la temperatura de funcionamiento. Es particularmente adecuado para todos los motores multiválvula recientes equipados con turbocompresores e inyección directa. Su tecnología Low SAPS (bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) lo convierte en el lubricante de elección para el funcionamiento óptimo de la última generación de motores equipados con dispositivos antContaminantes.
GRAFOLOG H 0 es una grasa pulverizable a alta presión con alto contenido de grafito natural fino ultrapuro. A pesar de su aparente fluidez, su estructura físico-química le confiere una altísima adherencia sobre superficies metálicas donde es necesaria una altísima resistencia al efecto laminación de los engranajes abiertos. El aceite base y los aditivos utilizados confieren a esta grasa una alta resistencia a grandes cargas sin riesgo de agarrotamiento.
Mecanizado y rectificado de alta complejidad.
-Hi-Perf 2T 500 es un aceite premium para motores de 2 tiempos para motocicletas. Está especialmente formulado para brindar una mejor protección al pistón, cilindro y camisas. Por lo tanto, ayuda a aumentar la vida útil del motor y al mismo tiempo reduce el costo de mantenimiento.
Especialmente adecuado para su uso con los últimos motores "Downsized" equipados con tecnologías Stop & Start y motores híbridos que requieren un aceite de motor sintético muy fluido. Adaptado a una amplia gama de motores gracias a la total compatibilidad con versiones anteriores de secuencias API e ISLAC. Aceite de motor de tecnología sintética avanzada que proporciona la mejor protección contra el desgaste y los depósitos. Adecuado para las condiciones de conducción más exigentes (puerta a puerta, conducción deportiva, arranques repetidos, conducción en ciudad y autopista)
TOTAL QUARTZ 9000 XTRA FUTURE XT 0W-16 es un aceite de motor de tecnologia sintética avanzada que brinda la mejor protección contra el desgaste y los depósitos. Este aceite de motor fluido reduce la fricción interna dentro del motor tanto como sea posible para que pueda entregar toda la potencia, mientras que al mismo tiempo genera ahorros de combustible.
Lubricante mineral para motores diésel recomendado para todos los motores diésel turboalimentados o atmosféricos de vehículos comerciales (camiones, autobuses, furgonetas, pick-ups, taxis...), obras públicas y equipos agrícolas que requieran prestaciones API CG-4.
EVOLUTION 500 FT 10W-40 es un aceite de motor multigrado premium con tecnología mineral ELF, diseñado para la lubricación de motores de turismos de gasolina. ELF EVOLUTION 500 FT 10W-40 se recomienda para todos los vehículos con motor de gasolina de alto rendimiento equipados con inyección directa o indirecta, multiválvulas y turboalimentados. Ideal para todo tipo de condiciones (ciudad, carretera o autopista). Satisface las necesidades de los fabricantes de motores en cuanto a intervalos de cambio de aceite más largos.
The single cylinder oil solution for all IMO 2020 compliant fuels.
ELF EVOLUTION 700 FT 15W-50 es un aceite multigrado premium con tecnología semisintética ELF, diseñado para la lubricación de motores de gasolina de turismos. ELF EVOLUTION 700 FT 15W-50 es el lubricante de máxima especificación recomendado para todos los vehículos con motor de gasolina de alto rendimiento equipados con tecnologías de inyección directa o indirecta, multiválvulas y turbo.
Aceite de motor de tecnología sintética de alto rendimiento para turismos, superando las últimas secuencias API SP e ILSAC GF-6A. Totalmente compatible con las secuencias API e ILSAC anteriores, y se puede utilizar en la gran mayoría de los vehículos, desde los más nuevos hasta los más antiguos. Desarrollado para motores de turismos de gasolina y diésel no equipados con filtros de partículas diésel. Se puede utilizar para diversas condiciones de funcionamiento (tráfico urbano, carretera, autopistas) y en todas las estaciones.
