Catálogo de lubricantes

400 Products
VENT VERT 10W-50 visual
VENT VERT 10W-50

Lubricante para motores de 4-tiempos, hecho a medida para cumplir con los requisitos de Kawasaki

ELFMATIC CVT MV visual
ELFMATIC CVT MV

Lubricante de alto rendimiento, fluido de transmisión continuamente variable diseñado para cumplir con el llenado de servicio utilizado en muchos vehículos diseñados en Asia, Norteamérica y Europa. Este fluido para vehículos múltiples ha sido desarrollado para usarse en todas las CVT de correas y cadenas.

ELFMATIC IID visual
ELFMATIC IID

Fluido de transmisión automática

RENAULTMATIC D2 visual
RENAULTMATIC D2

Fluido especial para sistemas de transmisión automática e hidrostática, recomendado para todos los coches y furgonetas RENAULT. No utilizar ELF RENAULTMATIC D2 en transmisiones automáticas y sistemas de dirección asistida de otras marcas de vehículos.

FLUIDE CC visual
FLUIDE CC

Fluido para cajas automáticas y sistemas hidráulicos

TRANS. GEAR 7 80W85 visual
TRANS. GEAR 7 80W85

TOTAL TRANSMISSION GEAR 7 80W-85 está diseñado para cajas de velocidades, ejes de carga suave, caja de transferencia y todos los engranajes requiriendo nivel MIL-L-2105- o API GL-4

TRANSELF EP 80W visual
TRANSELF EP 80W

Aceite de engrenajes

HI-PERF GEAR OIL 80W-90 visual
HI-PERF GEAR OIL 80W-90

Aceite de extrema presión especialmente desarrollado para las cajas de cambios de motos 4T.

DYNATRANS HD 85W-140 visual
DYNATRANS HD 85W-140

Lubricante para engranajes cargados instalados en maquinria agrícola.

DYNATRANS CVT 10W-30 visual
DYNATRANS CVT 10W-30

Lubricante especifico para transmisiones CVT que equipan los tractores agrícolas o las maquinas de obra pública.

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 visual
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30

Lubricante 100% sintético , tecnología Total, muy alto rendimiento dedicado a la lubricación de los motores de los vehiculos de pasajeros Gasolina y Diesel.

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 visual
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 es un aceite motor, sintético, que cumple con las secuencias ACEA A3/B4 y API SN/CF. La conformidad con estas nuevas secuencias internacionales permite satisfacer las exigencias de las motorizaciones de gasolina, así como las motorizaciones diesel no equipadas con el filtro de partículas.

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