Catálogo de lubricantes

MAN M 3271-1
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RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30 visual
RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30

Aceite de motor diésel totalmente sintético bajo en SAPS con tecnología Fuel Economy basada en la última especificación API CK 4, adecuado para aplicaciones de servicio pesado en carretera.

RUBIA OPTIMA 3500 10W-40 visual
RUBIA OPTIMA 3500 10W-40

Aceite lubricante de tecnología sintética low-SAPS basado en la última especificación API CK 4, apto para su uso en todos los motores pesados ​​de carretera diésel y gas.

RUBIA OPTIMA 3100 FE 10W-30 visual
RUBIA OPTIMA 3100 FE 10W-30

Aceite de motor de tecnología sintética low SAPS con tecnología Fuel Economy basada en la última especificación API CK 4, adecuado para aplicaciones de servicio pesado en carretera.

RUBIA OPTIMA 3100 10W-40 visual
RUBIA OPTIMA 3100 10W-40

Lubricante de tecnología sintética low-SAPS basado en la última especificación API CK 4, apto para su uso en motores pesados ​​de carretera diésel y gas.

PERF. EXPERTY LSX 10W40 visual
PERF. EXPERTY LSX 10W40

Lubricante SINTÉTICO de tecnología Low SAPS" para motores diesel de vehícul pesado"

PERFORMANCE PRO 900 10W-40 visual
PERFORMANCE PRO 900 10W-40

ELF PERFORMANCE PRO 900 10W-40 es un lubricante "Low-SAPS" especialmente adecuado para aplicaciones diésel de servicio pesado en carretera. ELF PERFORMANCE PRO está adaptado a los motores Euro 6 y anteriores de Mercedes-Benz, DAF y algunos Scania y MAN. También es adecuado para la mayoría de los fabricantes de vehículos Euro 5. Cubre una flota de marcas mixtas con un número mínimo de productos (fabricantes estadounidenses y europeos)

PERFORMANCE PRO 2000 10W-40 visual
PERFORMANCE PRO 2000 10W-40

ELF PERFORMANCE PRO 2000 10W-40 es un lubricante "Low-SAPS" que cumple con la última especificación API CK 4, y es particularmente adecuado para motores Diesel, GNC y GNL. ELF PERFORMANCE PRO 2000 10W-40 está homologado por Volvo para sus motores Euro VI de última generación con largos intervalos de cambio de aceite definidos por el fabricante. También es adecuado para la mayoría de los fabricantes de vehículos Euro VI. Cubre una flota de marcas mixtas (fabricantes americanos y europeos) con un número mínimo de productos.

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