• Facilita los cambios de marcha a bajas temperaturas gracias a su baja viscosidad en frío, lo que facilita el flujo del aceite para la lubricación.

• Elimina los problemas de ruido y tirones en los cambios de velocidad, gracias a su buena resistencia al cizallamiento, garantizando una viscosidad suficientemente elevada en caliente (« stay-in-grade »).

• Previene los problemas de que se salga una marcha y los chirridos gracias a su específica formulación.

• Proporciona una buena protección a los dientes de los engranajes, incluso bajo las más severas condiciones, gracias a sus propiedades de extrema presión.

• Mantiene unas buenas prestaciones en la sincronización de los cambios durante la vida de la caja, gracias a buenas prestaciones antifricción.

• Refuerza la acción contra el desgaste, protegiendo los órganos de la caja.

• Excelente estabilidad térmica y a la oxidación.

• Aumentada capacidad antiherrumbre y anticorrosión.