الحفاظ على نظافة المحرك، قدرة على عدم تجمع الأجزاء الصغيرة والقيام بتشتيتها.

مقاوم جيد جدا ضد الأكسدة مما تمكن من حماية المحركات في الظروف العادية أو في ظل ظروف تشغيل صعبة (المناخ الساخن ، المناطق الجبلية ، المهام الثقيلة ، ...).

زيت ذو اساس قاعدي جيد جدا حتى لو كانت نسبة السلفر (الكبريت) في الوقود عالية (اقل من 1 %)

يتيح مستوى الكلور المنخفض للغاية جمع الزيوت المستعملة في الشبكات الكلاسيكية ويقلل أيضًا من مشاكل تهيج الجلد عند التعامل مع العمال.