TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-90 este un ulei de transmisie complet sintetic, cu performante ridicate, dezvoltat pentru cutiile de viteze ale camioanelor, in special pentru MERCEDES BENZ.
Fluid pentru transmisii automate sau semiautomate si convertizoare de cuplu, ce echipeaza autoturisme, vehicule utilitare usoare si vehicule industriale pentru care constructorul recomanda specificatia GM DEXRON® - III. Potrivit pentru utilizarea in transmisii de camioane, autobuze si utilaje de lucrari publice pentru care constructorul recomanda un fluid cu specificatia ALLISON C4. Adaptat pentru sisteme hidraulice pentru care constructorul recomanda un fluid cu specificatia GM DEXRON®-III.
Fluid pentru transmisii automate sau semiautomate si convertizoare de cuplu, ce echipeaza autoturisme, vehicule utilitare usoare si vehicule industriale pentru care constructorul recomanda specificatia GM DEXRON®-IID. Adaptat pentru sisteme hidraulice pentru care constructorul recomanda un fluid cu specificatia GM DEXRON®-IID. Recomandat pentru cutii de viteze manuale pentru care constructorul recomanda un fluid cu specificatia ATF. Potrivit pentru transmisii hidrostatice si servodirectie.
Fluid pentru transmisii automate si sisteme hidraulice pentru care constructorul recomanda un fluid ATF GM DEXRON®-III. De asemenea, recomandat pentru cuplaje și convertizoare, sisteme de direcție asistată de putere.
• Consum redus de combustibil in comparatie cu lubrifiantii standard, datorita tehnologiei TOTAL Fuel Economy. • Protectie excelenta a axelor impotriva uzurii si coroziunii datorita proprietatilor de extrema presiune a uleiului. • Experienta imbunatatita la pornire: fluiditate la temperatura scazuta datorita unui indice de viscozitate ridicat, generand beneficii in timpul pornirii la rece si limitand pierderile de rezistenta si consumul de combustibil. • Stabilitate excelenta in functionare datorita indicelui de viscozitate ridicat. • Compatibilitate ridicata cu filtrele de ulei datorita proprietatilor antispumare.
Fuid minerala pentru transmisii, aditivat extrema presiune, conceput pentru angrenaje incarcate (axe, reductii finale, cutii de transfer, cutii de viteze) pentru care producatorul recomanda nivelul de performanta API GL-5. Recomandat special pentru angrenaje hipoide foarte incarcate, cu interval de schimb standard. Potrivit pentru aplicatii pentru care producatorul recomanda nivelul de performanta MIL-L-2105D.
• Protectie eficienta a angrenajelor impotriva uzurii si coroziunii datorita proprietatilor stabile la extrema presiune • Compatibilitate ridicata cu filtrele de ulei datorita proprietatilor antispumare • Stabilitate eficienta in functionare datorita indicelui de viscozitate ridicat
• Consum redus de combustibil: special formulat pentru a respecta intervalele de schimb extinse recomandate de contstructori. • Protectie excelenta a axelor impotriva uzurii si coroziunii datorita proprietatilor de extrema presiune a uleiului. • Experienta imbunatatita la pornire: fluiditate la temperatura scazuta datorita unui indice de viscozitate ridicat, generand beneficii in timpul pornirii la rece si limitand pierderile de rezistenta si consumul de combustibil. • Stabilitate excelenta in functionare datorita indicelui de viscozitate ridicat. • Compatibilitate ridicata cu filtrele de ulei datorita proprietatilor antispumare. • Conceput special pentru vehicule 4WD
• Consum redus de combustibil in comparatie cu lubrifiantii standard, datorita tehnologiei TOTAL Fuel Economy. • Cost redus de intretinere: special formulat pentru a atinge intervalele de schimb recomandate de producator. • Potrivit pentru flote mixte: acest lubrifiant este adaptat pentru cutii de viteze si axe, permitand utilizarea lubrifiant pentru multiple aplicatii. • Protectie excelenta a axelor si a cutiilor de viteze manuale impotriva uzurii si coroziunii datorita proprietatilor de extrema presiune a uleiului. • Experienta imbunatatita la pornire: fluiditate la temperatura scazuta datorita unui indice de viscozitate ridicat, generand beneficii in timpul pornirii la rece si limitand pierderile de rezistenta si consumul de combustibil. • Stabilitate excelenta in functionare datorita indicelui de viscozitate ridicat • Compatibilitate ridicata cu filtrele de ulei datorita proprietatilor antispumare
• Cost redus de intretinere: special formulat pentru a atinge intervalele de schimb recomandate de producator. • Protectie excelenta a axelor si a cutiilor de viteze manuale impotriva uzurii si coroziunii datorita proprietatilor de extrema presiune a uleiului. • Experienta imbunatatita la pornire: fluiditate la temperatura scazuta datorita unui indice de viscozitate ridicat, generand beneficii in timpul pornirii la rece si limitand pierderile de rezistenta si consumul de combustibil. • Stabilitate excelenta in functionare datorita indicelui de viscozitate ridicat • Compatibilitate ridicata cu filtrele de ulei datorita proprietatilor antispumare
• Consum redus de combustibil in comparatie cu lubrifiantii standard, datorita tehnologiei TOTAL Fuel Economy. • Cost redus de intretinere: special formulat pentru a atinge intervalele de schimb recomandate de producator. • Potrivit pentru flote mixte: acest lubrifiant este adaptat pentru cutii de viteze si axe, permitand utilizarea lubrifiant pentru multiple aplicatii. • Protectie excelenta a axelor si a cutiilor de viteze manuale impotriva uzurii si coroziunii datorita proprietatilor de extrema presiune a uleiului. • Experienta imbunatatita la pornire: fluiditate la temperatura scazuta datorita unui indice de viscozitate ridicat, generand beneficii in timpul pornirii la rece si limitand pierderile de rezistenta si consumul de combustibil. • Stabilitate excelenta in functionare datorita indicelui de viscozitate ridicat • Compatibilitate ridicata cu filtrele de ulei datorita proprietatilor antispumare
Fluid Traxium este dezvoltat special pentru puntile spate Mercedes-Benz, in special pentru puntea HL6, pentru care constructorul recomanda un lubrifiant cu aprobarea MB 235.20. Fluid mineral foarte performant, dezvoltat pentru axe si angrenajele vehiculelor utilitare, pentru care constructorul recomanda nivelurile API GL-5 si SAE J2360. Recomandat in special pentru ungerea puntilor spate hipoide supuse la sarcini foarte severe. Potrivit pentru axele hipoide ale vehiculelor comerciale MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, cu intervale extinse de schimb.