Catalog de lubrifianți

Ulei de motor obtinut prin tehnologie de sinteza de inalta performanta conceput pentru autoturisme, cu performante care depasesc cele mai recente specificatii API SP si ILSAC GF-6A, fiind aprobat oficial de GENERAL MOTORS si FORD. Acest ulei a fost dezvoltat atat pentru motoarele pe benzina, cat si pentru motoarele diesel, care nu sunt echipate cu filtre de particule diesel. Poate sa deserveasca o gama larga de modelele de masini asiatice si americane, de tehnologie recenta sau de generatie mai veche. Complet compatibil cu specificatii anterioare API si ILSAC, poate fi utilizat la marea majoritate a vehiculelor, de tehnologie recenta sau de generatie mai veche. Poate fi utilizat pentru diverse conditii de functionare (trafic urban, rutier, autostrada), pe toata perioada anului.

Obtinut prin tehnologie minerala premium, indeplineste cerintele tehnice ale multor producatori americani si asiatici. Ulei de motor de referinta pentru post-vanzare: aceste formulari depasesc nivelul noilor specificatii API si ILSAC. Aceste formule sunt pe deplin aplicabile pentru normele anterioare. Ele pot fi utilizate la marea majoritate a motoarelor din afara Europei, de la cele mai noi pana la cele mai vechi generatii. Sunt adecvate conditiilor normale de conducere. Ofera protectie impotriva infundarii, la toate nivelurile. Protejeaza pe termen lung componentele motorului si ale sistemelor postcombustie (cum ar fi convertizoarele catalitice cu trei cai).

Potrivit pentru utilizarea la cele mai noi motoare, echipate cu tehnologii Stop & Start si la motoare hibride, acest ulei este capabil sa deserveasca o gama larga de motoarizari pentru care constructorii recomanda nivelul de performanta datorita API si ISLAC. Reduce consumul de combustibil fara a fi necesara schimbarea stilului de conducere si, de asemenea, potrivit pentru cele mai solicitante conditii de conducere (opriri frecvente, stil sportiv, porniri repetate, trafic urban si autostrada) Respecta toate nivelurile de performanta recomandate de marci precum HONDA, TOYOTA si MITSUBISHI in raport cu standardele de mediu.