Catalogue Lubrifiants
TOTAL QUARTZ RACING 10W-60 est une huile de technologie de synthèse développée pour tous les moteurs à essence utilisés dans différentes conditions sportives. Huile moteur qui convient tout particulièrement aux motorisations turbo-compressées et multisoupapes.
Single grade mineral lubricants, suitable for hydraulic circuits, engines and gearboxes of trucks, agricultural equipment, earthmoving or quarries machinery.
Lubrifiant haute performance de type moteur Diesel, pour applications hydrauliques.
TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 est un lubrifiant de très haute performance à base de synthèse pour moteurs Diesel poids lourds.
ELF EVOLUTION RN-TECH 10W-40 est un lubrifiant semi-synthétique de haute performance. Il est conçu conformément aux exigences de Renault pour répondre aux besoins des clients RENAULT et DACIA.
Huile de technologie de synthèse développée pour tous les moteurs essence et Diesel, parfaitement adaptée aux véhicules équipés de catalyseurs et utilisant de l'essence sans plomb, du gaz de pétrole liquéfié, ainsi que du biodiesel. Cette huile moteur est particulièrement adaptée aux engins à turbocompression et à plusieurs soupapes. Elle est également adaptée à des conditions de conduite normale.
TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 est une huile de technologie de synthèse développée pour tous les moteurs essence et diesel utilisés dans des conditions sévères, sportives et intensives. Convient tout particulièrement aux motorisations turbo-compressées et multisoupapes.
QUARTZ 7000 15W-50 est une huile à base de synthèse développée pour tous les moteurs à essence et diesel de véhicules de tourisme et utilitaires légers. Cette huile moteur convient parfaitement aux motorisations turbocompressées et multisoupapes, ainsi qu’aux conditions normales de conduite. Elle assure une protection anticorrosion de longue durée, et augmente la durée de vie du moteur.
Huile moteur pouvant être utilisée dans les moteurs diesel et à essence (voitures particulières et véhicules industriels légers). Ce lubrifiant est particulièrement approprié aux moteurs turbocompressés. Parfaitement adapté aux véhicules équipés de catalyseurs et qui utilisent du carburant sans plomb ou du gaz de pétrole liquéfié. Il peut être utilisé dans toutes les conditions de fonctionnement (circulation urbaine, route, autoroute), quelle que soit la saison.
Lubrifiant monograde pour moteurs Diesel. Il convient à tous les moteurs turbocompressés ou à aspiration naturelle qui équipent les engins de travaux publics, les camions et les locomotives.
Lubrifiant minéral pour moteurs diesel. Il convient à tous les moteurs turbocompressés ou à aspiration naturelle qui équipent les engins de travaux publics, les camions et les locomotives.
Lubrifiant sans Zinc et sans Chlore pour les moteurs Electro-Motive Diesel et General Electric.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 est une huile moteur de technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai-Kia. Elle convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe. Sa technologie Low SAPS (Basse teneur en cendres, phosphore et en souffre) en fait un lubrifiant moteur de premier choix pour optimiser le fonctionnement des systèmes de dépollution de dernière génération. Ce lubrifiant de grade 5W-30 convient aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, ville, autoroute). Sa formulation spécifique résiste aux variations de températures de fonctionnement les plus extrêmes, à chaud comme à froid.
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 est un lubrifiant moteur de technologie de synthèse qui a été développé pour répondre aux contraintes les plus sévères des moteurs Diesel et à essence récents. Cette huile convient tout particulièrement aux motorisations turbocompressées, multisoupapes. Elle satisfait les conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), en toutes saisons. Elle est parfaitement adaptée aux véhicules FORD équipés de catalyseurs.
The new generation of Low SAPS engine oil specially formulated to meet the technical requirements of Volkswagen group vehicles. Its very high-tech performance optimises the way in which anti-pollution systems - such as Particulate Filters - operate. Motor oil suitable for all gasoline and Diesel engines, including the most recent, which comply with Euro V polluting emissions reduction norms in particular. This engine oil optimises anti-pollution systems, Particulate Filters (PF) in particular. Dedicated for the most severe conditions of use (sports driving, repeated start-ups, city and motorway driving).
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40 est une huile moteur de technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Porsche. Elle convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe. Sa formulation « Low SAPS » fait d’elle le meilleur choix pour le fonctionnement optimal des dernières générations de moteurs équipés de dispositifs anti-pollution. Cette huile moteur convient aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, ville, autoroute). Sa formulation spécifique résiste aux variations de températures de fonctionnement les plus extrêmes.
Huile moteur de technologie de synthèse pour moteur à essence et Diesel, de voitures particulières, qui convient tout particulièrement aux motorisations turbocompressées, multisoupapes et diesel injection directe. Cette huile est utilisable pour tous parcours (autoroute, trafic urbain dense…), et pour tous types de conduite, en particulier sportives et à haut régime, ainsi qu’en toutes saisons. Elle est parfaitement adaptée aux moteur avec des convertisseurs catalytiques, et aux moteurs utilisant du carburant sans plomb ou LPG.
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 est une huile moteur de technologie de synthèse répondant aux nouvelles séquences de l’ACEA A3/B4 et de l’API SN/CF. La conformité envers ces nouvelles séquences internationales permet de satisfaire les exigences des motorisations essences les plus récentes, mais aussi les motorisations Diesel non équipées de filtres à particules. Les homologations obtenues par TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 en font un lubrifiant moteur de premier choix pour l’après-vente, car il permet de satisfaire de vastes gammes de motorisations, et ce pour de nombreuses marques : Mercedes-Benz, Smart, Porsche, BMW, Mini, Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Il convient aussi aux conditions d’utilisations normales comme aux conditions d’utilisation les plus sévères, et ce en toutes saisons.
Lubrifiant haute performance de type moteur Diesel, pour applications hydrauliques.
TOTAL RUBIA S 30 est un lubrifiant minéral pour moteurs Diesel. Il convient à tous les moteurs turbocompressés ou à aspiration naturelle qui équipent les engins de travaux publics, les camions et les locomotives.
TOTAL RUBIA CF-2 40 est un lubrifiant monograde spécialement recommandé pour la lubrification des moteurs deux temps Diesel. Il permet également la lubrification des anciens moteurs Diesel ou à essence des véhicules de service.
RUBIA S 40 est un lubrifiant minéral pour moteurs diesel recommandé à tous les moteurs turbocompressés ou à aspiration naturelle qui équipent les engins de travaux publics, les camions et les locomotives.
RUBIA S 50 est un lubrifiant minéral pour moteurs Diesel. Il est adapté aux boîtes de vitesse et convertisseurs de couple, quand les constructeurs nécessitent une huile moteur ayant un grade approprié pour ces applications.
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 est un lubrifiant de technologie de synthèse développé pour tous les moteurs à essence et tous les moteurs diesel, suralimentés ou non, de voitures de tourisme et utilitaires légers, non équipés de filtre à particules. Utilisable pour tous parcours (trafic urbain dense ou autoroute) et pour toutes conduites, en particulier sportives et à haut régime. Particulièrement conçu afin de respecter les exigences des fabricants, en termes d’intervalles de vidange prolongés.