Catalogue Lubrifiants

CALORIS MS 23 est une graisse adaptée aux températures élevées, faibles vitesses, fortes charges et soumis aux chocs

Engrenages, mouvements et systèmes mécaniques divers nécessitant de bonnes propriétés anti-usure. Pour paliers hydrodynamiques de type Morgoil, paliers BGV et ESS Danieli.

Usinage classique, laitons de décolletage. Fonctionne bien sur des alliages de cuivre et aciers doux.

Graisse multifonctionnelle extrême pression pour applications soumises à des fortes charges, des chocs et des vibrations.

Le MULTI MOS 2 est une graisse de lithium/calcium extrême pression composée de disulfure de molybdène. Elle est spécialement développée pour la lubrification des matériels de chantier des différents segments de marchés tels que les transports, l'agriculture, fonctionnant dans des conditions humides, conditions poussiéreuses et /ou sèches. Cette graisse satisfait les conditions d'utilisation les plus sévères.

TOTAL GLACELF AUTO SUPRA est un antigel très longue durée, à base de mono-éthylène glycol et d’inhibiteurs de corrosion organiques. Mélangé avec une quantité adéquate d’eau, il devient un liquide de refroidissement préconisé pour tous les moteurs thermiques des véhicules légers, poids lourds, engins de travaux publics et tracteurs agricoles.

Transmission fluid especially developed for 2-stroke motorcycle gearboxes. It guarantees higher protection of gearboxes and optimum safety when changing gear.

FLUIDMATIC CVT MV est un liquide de transmission haute performance, à variation continue, conçu pour répondre aux besoins des véhicules asiatiques, nord-américains et européens. Ce fluide multi-véhicules a été développé pour être utilisé sur toutes les chaînes de transmissions et les courroies.

FLUIDMATIC MV LV est un fluide innovant, basé sur une technologie de synthèse de pointe, pour transmissions automatiques, permettant des performances très élevées ainsi que des économies de carburant grâce à sa faible viscosité. Développé pour répondre aux hautes exigeances des transmissions automatiques modernes, ce fluide à faible viscosité répond aux spécifications OEM les plus sévères.  Il est recommandé pour une utilisation dans les transmissions automatiques vitesse-6 de dernière génération, avec une plus longue durée de vie et des capacités de charges plus lourdes.

TOTAL FLUIDE XLD FE est un fluide nouvelle- génération, à base de technologie de synthèse destiné aux transmissions automatiques. Il permet d’atteindre des intervalles de vidange très allongés. Il est particulièrement adapté pour les exigences sévères des boîtes de vitesses automatiques Voith , Allison et ZF de poids lourds (bus, bennes à ordure ou véhicules utilitaires, etc).

High performance transmission fluid , continuously variable transmission fluid designed to meet the service fill used in many Asian, North American and European designed vehicles. This Multi-vehicle fluid has been developed to be used in all belt and chain CVTs.

Le fluide ELFMATIC G3 est particulièrement adapté aux véhicules légers et poids lourds ainsi qu'à tous les organes mécaniques pour lesquels le constructeur préconise un fluide DEXRON III de transmission automatique. Egalement recommandé pour coupleurs, convertisseurs et systèmes de pilotage à assistance électrique.

TOTAL DYNATRANS MPV est un lubrifiant pour transmissions équipées de freins à disques immergés et circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d’engins de travaux publics ou de manutention, dans les véhicules routiers ou non-routiers.

TOTAL DYNATRANS AC 10W est un lubrifiant pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.

TOTAL QUARTZ RACING 10W-60 est une huile de technologie de synthèse développée pour tous les moteurs à essence utilisés dans différentes conditions sportives. Huile moteur qui convient tout particulièrement aux motorisations turbo-compressées et multisoupapes.

​TOTAL HBF 4 est un fluide synthétique dédié aux systèmes de freinage.

Frelub 650 est un liquide de freins synthétique hautes performances. Sa formulation a été spécialement développée pour les systèmes de freinage hydraulique, afin d’assurer un freinage sûr dans les conditions les plus sévères.

TOTAL LHM PLUS est un ​fluide hydraulique minéral.​

White Food Machinery Grease, suitable for incidental food contact.

Huiles minérales mono grades dispersives sans cendres pour la lubrification des moteurs à pistons qui fonctionnent dans des conditions sévères et très sévères.

Systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de température et de pression élevées. Roulements et équipements divers.

Systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de température et de pression élevées. Roulements et équipements divers.

AZOLLA ZS 46 est une huile hydraulique anti-usure à très hautes performances. Elle fonctionne dans des conditions de température et de pression élevées. Roulements et équipements divers.

Systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de température et de pression élevées. Roulements et équipements divers.

CARTER EP 150 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.

CARTER EP 220 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.

CARTER EP 320 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.

Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.

CARTER EP 680 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées .

Engrenages soumis à charges très fortes, températures élevées et environnements difficiles. Engrenages pour éoliennes.

Engrenages soumis à charges très fortes, températures élevées et environnements difficiles. Engrenages pour éoliennes.

Engrenages soumis à charges très fortes, températures élevées et environnements difficiles. Engrenages pour éoliennes.

Engrenages soumis à charges très fortes, températures élevées et environnements difficiles. Engrenages pour éoliennes.

Graisse très adhésive et extrême pression, adaptée aux conditions sévères. Pour câbles métalliques, rails, treuils, cabestans, engrenages nus et chaînes. Recommandée en cimenteries, mines, carrières, offshore.

Graisse multifonctions extrême pression, adaptée aux charges et températures très élevées, avec risques de chocs et de vibrations.

Graisse extrême pression très adhésive, pour fortes charges et hautes températures. Spécialement développée pour la lubrification des engrenages nus lorsque qu’un grade NLGI 2 est requis.