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EVOLUTION 900 SXR 5W-40 visual
EVOLUTION 900 SXR 5W-40

ELF ​EVOLUTION 900 SXR 5W-40 est un lubrifiant de très hautes performances de technologie de synthèse ELF destiné à la lubrification de tous les moteurs à Essence et Diesel de véhicules de tourisme. Recommandé pour tous les moteurs à Essence (multisoupapes, turbos, équipés ou non de catalyseur) et tous les moteurs Diesel suralimentés ou non de voitures de tourisme, et utilitaires légers. Utilisable pour tous parcours (ville, route, autoroute) et en particulier dans les conditions de service les plus sévères. Pour toutes conduites, en particulier sportives et à haut régime.

QUARTZ 9000 5W-40 visual
QUARTZ 9000 5W-40

Huile moteur de technologie de synthèse pour moteur à essence et Diesel, de voitures particulières, qui convient tout particulièrement aux motorisations turbocompressées, multisoupapes et diesel injection directe. Cette huile est utilisable pour tous parcours (autoroute, trafic urbain dense…), et pour tous types de conduite, en particulier sportives et à haut régime, ainsi qu’en toutes saisons. Elle est parfaitement adaptée aux moteur avec des convertisseurs catalytiques, et aux moteurs utilisant du carburant sans plomb ou LPG.

TP STAR MAX HT 15W-40 visual
TP STAR MAX HT 15W-40

TP STAR MAX HT 15W-40 est un lubrifiant de très haute performance, spécialement développé pour la lubrification des matériels utilisés en Travaux Publics, en Mines ou en Carrières, dans les zones climatiques chaudes.

ADBLUE visual
ADBLUE

​AdBlue® est une solution aqueuse à 32,5% d’urée, préconisée dans le processus de dépollution des gaz d’échappement grâce à la technologie SCR. 

CARTER EP 1000 visual
CARTER EP 1000

Carter EP 1000 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.

CARTER SY 220 visual
CARTER SY 220

CARTER SY 220 est une huile synthétique pour engrenages sous carter. Elle permet la lubrification des réducteurs fonctionnant dans les conditions les plus sévères. (charges élevées, chocs, températures extrêmes, atmosphères corrosives). Transmissions industrielles à fort taux de glissement. Engrenages et vis sans fin. Engrenages soumis à températures très élevées. Non miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques.

CARTER SY 320 visual
CARTER SY 320

CARTER SY 320 est une huile synthétique pour engrenages sous carter. Elle permet la lubrification des réducteurs fonctionnant dans les conditions les plus sévères. (charges élevées, chocs, températures extrêmes, atmosphères corrosives). Transmissions industrielles à fort taux de glissement. Engrenages et vis sans fin. Engrenages soumis à températures très élevées. Non miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques.

CARTER SY 460 visual
CARTER SY 460

CARTER SY 460 est une huile synthétique pour engrenages sous carter. Elle permet la lubrification des réducteurs fonctionnant dans les conditions les plus sévères. (charges élevées, chocs, températures extrêmes, atmosphères corrosives). Transmissions industrielles à fort taux de glissement. Engrenages et vis sans fin. Engrenages soumis à températures très élevées. Non miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques.

MULTIS EP 1 visual
MULTIS EP 1

Graisse multifonctionnelle pour la lubrification de tous mécanismes chargés.

AERO 80 visual
AERO 80

Huiles minérales pures pour la lubrification des moteurs à pistons qui fonctionnent dans des conditions moyennes. Lubrification d’avions d’époque (avions de guerre des Première et Deuxième Guerres Mondiales).

BIOHYDRAN TMP 46 visual
BIOHYDRAN TMP 46

BIOHYDRAN TMP 46 est un fluide hydraulique synthétique biodégradable présentant un excellent pouvoir lubrifiant et fonctionnant à l’extérieur. Température optimale de fonctionnement : (-20°C à + 80°C).

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MULTIS EP 00

MULTIS EP 00 est une graisse multiusage semi-fluide à savon lithium/calcium et propriétés extrême-pression. Elle a été spécialement développée pour la lubrification d’engrenages fermés. Elle peut également être utilisée pour la lubrification de châssis par graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 00 est recommandé.

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