CARTER EP 150 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.
CARTER EP 220 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.
CARTER EP 320 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.
Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.
CARTER EP 680 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées .
Engrenages soumis à charges très fortes, températures élevées et environnements difficiles. Engrenages pour éoliennes.
Engrenages soumis à charges très fortes, températures élevées et environnements difficiles. Engrenages pour éoliennes.
Engrenages soumis à charges très fortes, températures élevées et environnements difficiles. Engrenages pour éoliennes.
Engrenages soumis à charges très fortes, températures élevées et environnements difficiles. Engrenages pour éoliennes.
MULTIS EP 0 est une graisse multiusage semi-fluide à savon lithium/calcium et propriétés extrême-pression. MULTIS EP 0 a été spécialement développée pour la lubrification de châssis par graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 0 est recommandée.
Carter EP 1000 est une huile minérale pour engrenages et roulements fermés. Elle a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés dans des conditions sévères. Engrenages industriels, roulements et paliers sous fortes charges et températures élevées.
CARTER SY 220 est une huile synthétique pour engrenages sous carter. Elle permet la lubrification des réducteurs fonctionnant dans les conditions les plus sévères. (charges élevées, chocs, températures extrêmes, atmosphères corrosives). Transmissions industrielles à fort taux de glissement. Engrenages et vis sans fin. Engrenages soumis à températures très élevées. Non miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques.
CARTER SY 320 est une huile synthétique pour engrenages sous carter. Elle permet la lubrification des réducteurs fonctionnant dans les conditions les plus sévères. (charges élevées, chocs, températures extrêmes, atmosphères corrosives). Transmissions industrielles à fort taux de glissement. Engrenages et vis sans fin. Engrenages soumis à températures très élevées. Non miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques.
CARTER SY 460 est une huile synthétique pour engrenages sous carter. Elle permet la lubrification des réducteurs fonctionnant dans les conditions les plus sévères. (charges élevées, chocs, températures extrêmes, atmosphères corrosives). Transmissions industrielles à fort taux de glissement. Engrenages et vis sans fin. Engrenages soumis à températures très élevées. Non miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques.
Graisse multifonctionnelle pour la lubrification de tous mécanismes chargés.
MULTIS EP 00 est une graisse multiusage semi-fluide à savon lithium/calcium et propriétés extrême-pression. Elle a été spécialement développée pour la lubrification d’engrenages fermés. Elle peut également être utilisée pour la lubrification de châssis par graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 00 est recommandé.
MULTIS EP 000 est une graisse multiusage semi-fluide à savon lithium et propriétés extrême-pression. Elle a été spécialement développée pour la lubrification d’engrenages fermés. Elle peut également être utilisée pour la lubrification de châssis par graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 000 est recommandé.
Graisse synthétique hautes performances permettant une protection remarquable des paliers faible vitesse, à fortes charges, sur une plage de température étendue. Recommandée dans l’industrie papetière: rouleaux asphaltés…