TOTAL TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-80 est un lubrifiant à base de technologie de synthèse pour boîtes de vitesses mécaniques manuelles et robotisées.
TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90 est une huile synthétique haute performance destinée aux boites de vitesses mécaniques et ponts.
TOTAL AXLE 8 75W-90 est une huile synthétique conçues pour la lubrification des boîtes de vitesse et des essieux nécessitant un niveau API GL-5 et une viscosité de SAE 75W-90.
TOTAL TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-90 est une huile entièrement synthétique de très haute performance développée pour les boites de vitesse de poids lourds.
TOTAL TRANSMISSION AXLE 8 FE 80W-140 est une huile semi-synthétique Fuel Economy à haut indice de viscosité pour la lubrification des ponts.
TOTAL TRANSMISSION DUAL 8 FE 80W-90 est un lubrifiant semi-synthétique développé pour des applications aussi bien de boîtes de vitesses mécaniques que pour des engrenages de ponts soumis à des conditions d'utilisation sévères.
TOTAL TRANSMISSION AXLE 8 80W-90 est une huile spécialement conçue pour la lubrification des ponts équipés de différentiels à glissement limité ou non, de certains ponts classiques et de boîtes de transfert.
TOTAL TRANSMISSION GEAR 7 80W-90 est un lubrifiant destiné aux boîtes de vitesses mécaniques, aux ponts, boîtes de transfert et engrenage.
TOTAL TRANSMISSION AXLE 7 80W-90 est une huile minérale pour les engrenages soumis à de fortes charges. Elle dispose de propriétés extrême-pression très élevées pour une protection optimale des engrenages chargés.
TOTAL TRANSMISSION AXLE 7 85W-140 est une huile minérale pour les engrenages soumis à de fortes charges. Elle dispose de propriétés extrême-pression très élevées pour une protection optimale des engrenages chargés.
TOTAL DYNATRANS AC 0W-20 est un lubrifiant conçu pour les circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques, utilisés à très basse température.
TOTAL DYNATRANS AC 10W est un lubrifiant pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.
