Catalogue de lubrifiants
TOTAL ATF 33 est une huile destinée aux transmissions automatiques ou semi-automatiques pour lesquelles le constructeur prescrit une huile répondant aux spécifications "type F" FORD M2C-33F (SQM-2C-9004BA) ou "type G" FORD M2C-33G(SQM-2C-9007AA).
Huile moteur à base synthétique pour moteurs essence et Diesel parfaitement adapté aux véhicules équipés de catalyseurs et en utilisant des carburants sans plomb, le gaz de pétrole liquéfié, ainsi que bio-diesel. Cette huile de moteur est particulièrement adapté aux moteurs turbo et multi-soupapes et adaptée aux conditions de conduite normales.
Huile moteur à base synthétique pour moteurs à essence et diesel, développée pour les moteurs turbocompressés et multisoupapes, et adaptée aux conditions de conduite normales. Elle assure une protection à long terme contre l'usure des pièces du moteur et augmente la durée de vie du moteur.
QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W-20 est un lubrifiant moteur de technologie de synthèse qui offre la meilleure protection contre les phénomènes d’usure et d’encrassement.
TOTAL QUARTZ 9000 DID 5W-30 est un lubrifiant moteur de technologie de synthèse convenant aux moteurs essence et diesel équipés de système d’injecteur pompe, particulièrement recommandé par le constructeur Volkswagen.
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 est un lubrifiant moteur de technologie de synthèse qui a été développé pour répondre aux contraintes les plus sévères des moteurs Diesel et essence récents.
RUBIA S 10W est un lubrifiant monograde pour applications hydrauliques.
TOTAL RUBIA 4400 15W-40 est un lubrifiant minéral pour moteurs diesel poids lourds.
RUBIA S 20W-20 est un lubrifiant minéral pour applications hydrauliques.
TOTAL RUBIA S 30 est un lubrifiant minéral pour moteurs diesel.
RUBIA S 40 est un lubrifiant minéral pour moteurs diesel recommandé pour un parc de moteurs diesel anciens du transport, de certains engins de travaux publics, construction, mines et véhicules agricoles.
RUBIA S 50 est un lubrifiant minéral pour moteurs stationnaires. C'est un lubrifiant minéral recommandé pour les moteurs diesel stationnaires.