- Protection efficace des engrenages contre l'usure et la corrosion grâce à la stabilité des propriétés d'extrême pression - Compatibilité élevée avec les filtres à huile grâce aux propriétés anti-mousse - Stabilité efficace en fonctionnement grâce à un indice de viscosité élevé
Fluide de transmission à base synthétique conçu pour la lubrification de toutes les boîtes de vitesses et de tous les essieux nécessitant un niveau API GL-5 et une viscosité de SAE 75W-90. L'indice de viscosité élevé assure une bonne lubrification et permet des changements de vitesse faciles à basse comme à haute température.
- Réduction de la consommation de carburant par rapport aux lubrifiants standard grâce à la technologie Fuel Economy de TOTAL. - Amélioration de la protection des essieux contre l'usure et la corrosion grâce aux propriétés d'extrême pression de l'huile. - Amélioration de l'expérience de démarrage du conducteur : fluidité à basse température grâce à un indice de viscosité élevé, ce qui génère des avantages lors des démarrages à froid et limite les pertes de traînée et la consommation de carburant. - Amélioration de la stabilité en fonctionnement grâce à un indice de viscosité élevé - Compatibilité élevée avec les filtres à huile grâce aux propriétés antimousse
TOTAL TRAXIUM AXLE 8 FE 80W-140 est une huile semi-synthétique à haut indice de viscosité pour la lubrification des ponts hypoïdes et réductions finales soumis à des conditions d’utilisation très sévères exigeant une huile de niveau de performance API GL-5, API MT-1 ou MIL-PRF-2105E.
Fluide de traction spécialement développé pour les essieux arrière de Mercedes-Benz, en particulier pour l'essieu HL6 où un lubrifiant avec l'approbation MB 235.20 est nécessaire. Fluide minéral à très haute performance développé pour les essieux et les engrenages des véhicules commerciaux lorsque les niveaux API GL-5 et SAE J2360 sont requis. Particulièrement recommandé pour la lubrification des essieux arrière hypoïdes avec une charge très importante. Convient pour le remplissage de service des essieux hypoïdes des véhicules utilitaires de MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, avec des intervalles de vidange prolongés.
- Réduction de la consommation de carburant par rapport aux lubrifiants standard grâce à la technologie Fuel Economy de TOTAL. - Coût d'entretien réduit : spécialement formulé pour atteindre les intervalles de vidange prolongés recommandés par le fabricant. - Excellente protection des essieux contre l'usure et la corrosion grâce aux propriétés d'extrême pression de l'huile. - Excellente stabilité en fonctionnement grâce à un indice de viscosité élevé - Haute compatibilité avec les filtres à huile grâce aux propriétés anti-mousse
- Réduction de la consommation de carburant par rapport aux lubrifiants standard grâce à la technologie Fuel Economy de TOTAL. - Coût d'entretien réduit : spécialement formulé pour atteindre les intervalles de vidange recommandés par le fabricant. - Convient aux clients de flottes multimarques : ce lubrifiant est adapté aux boîtes de vitesses et aux essieux de plusieurs constructeurs, ce qui permet aux clients d'utiliser ce lubrifiant pour l'ensemble de leur flotte - Amélioration de la protection des essieux et des boîtes de vitesses manuelles contre l'usure et la corrosion grâce aux propriétés d'extrême pression de l'huile. - Amélioration de l'expérience de démarrage du conducteur : fluidité à basse température grâce à un indice de viscosité élevé, ce qui génère des avantages lors des démarrages à froid et limite les pertes de traînée et la consommation de carburant. - Amélioration de la stabilité en fonctionnement grâce à un indice de viscosité élevé - Compatibilité élevée avec les filtres à huile grâce aux propriétés antimousse
TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 est une huile synthétique de haute performance développée pour les boîtes de vitesses manuelles synchronisées ou non synchronisées, les essieux et les réducteurs nécessitant une API GL-4, GL-5, MT-1 ou MIL-PRF-2105E et MIL-L 2105 D.
Liquide de transmission conçu pour les boîtes de vitesses, les essieux légèrement chargés, les boîtes de transfert et tous les engrenages nécessitant le niveau MIL-L-2105 ou API GL-4.
Fluide de transmission conçu pour les boîtes de vitesses synchronisées et non synchronisées, les essieux légèrement chargés, les boîtes de transfert et tous les engrenages nécessitant le niveau MIL-L-2105 ou API GL-4. Approuvé par ZF pour la lubrification de leurs réducteurs (sans Intarder) avec intervalle de vidange standard
• Consommation de carburant réduite par rapport aux lubrifiants standard grâce à la technologie d’économie de carburant de TOTAL. • Coût d'entretien réduit: spécialement formulé pour atteindre les intervalles de vidange recommandés par le fabricant. • Meilleure protection des boîtes de vitesses manuelles contre l'usure et la corrosion grâce aux propriétés extrême-pression de l'huile. • Expérience de démarrage améliorée du conducteur: fluidité à basse température grâce à un indice de viscosité élevé, générant des avantages lors des démarrages à froid et limitant les pertes de traînée et la consommation de carburant. • Amélioration de la stabilité de fonctionnement grâce à un indice de viscosité élevé. • Grande compatibilité avec les filtres à huile grâce aux propriétés anti-mousse. • Engagement de vitesse amélioré: possibilité de changement de vitesse avec une variété de matériaux de synchroniseur tels que le fritté, le molybdène et le carbone.
- Réduction de la consommation de carburant par rapport aux lubrifiants standard grâce à la technologie Fuel Economy de TOTAL. - Coût d'entretien réduit : spécialement formulé pour atteindre les intervalles de vidange prolongés recommandés par le fabricant. - Excellente protection des boîtes de vitesses contre l'usure et la corrosion grâce aux propriétés d'extrême pression de l'huile. - Amélioration de l'expérience de démarrage du conducteur : fluidité à basse température grâce à un indice de viscosité élevé, ce qui génère des avantages lors des démarrages à froid et limite les pertes de traînée et la consommation de carburant. - Excellente stabilité en fonctionnement grâce à un indice de viscosité élevé - Compatibilité élevée avec les filtres à huile grâce aux propriétés antimousse - Amélioration de l'engagement des vitesses : possibilité de changer de vitesse avec divers matériaux de synchronisation tels que le fritté, le molybdène et le carbone. - Soutient la rationalisation des produits (ZF, VOITH, VOLVO, MAN, MERCEDES BENZ)
