Catalogue de lubrifiants
Huile moteur synthétique spécialement formulée pour répondre aux exigences techniques des constructeurs automobiles allemands. Particulièrement bien adaptée à tous les moteurs multisoupapes récents équipés de turbocompresseurs et d'injection directe.
Huile moteur synthétique avancée spécialement formulée pour répondre aux récentes normes internationales ACEA et API et aux exigences techniques des constructeurs automobiles tels que BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ou Porsche. Ce lubrifiant convient aux conditions d'utilisation les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute). Sa formulation spéciale résiste aux variations les plus extrêmes de température de fonctionnement. Il est particulièrement bien adapté à tous les moteurs multi-soupapes récents équipés de turbocompresseurs et d'injection directe. Sa technologie Low SAPS (Low Content in Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) en fait le lubrifiant de choix pour un fonctionnement optimal des moteurs de dernière génération équipés de dispositifs anti-polluants.
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 est un lubrifiant de technologie de synthèse de très hautes performances destiné à la lubrification de moteurs essence et diesel de véhicules de tourisme.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40 est une huile moteur Low SAPS de technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Porsche.
CLASSIC C3 5W-40 est une huile multigrade Low SAPS de technologie de synthèse pour moteurs essence et Diesel , formulée à partir d’un ensemble d’additifs de performance soigneusement sélectionnés et dosés afin de répondre aux standards de qualité l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles.
ELF SPORTI 9 C3 5W-40 is a synthetic technology lubricant, intended for lubricating all Gasoline and Diesel car engines. ELF SPORTI 9 C3 5W-40 is specially formulated to ensure compatibility with post-treatment systems. Recommended for all recent engines, multivalve, and turbocharged, direct injection, with or without catalytic converter. Particularly adapted to recent Mercedes-Benz, BMW vehicles equipped with a post-treatment system.
Synthetic technology multigrade Low SAPS lubricant for gasoline and Diesel engines of cars and light vans. Particularly well suited to modern multi-valve engines with turbochargers and direct injection. Can be used for all journeys (town, road, motorway) for the most severe conditions of use (sports driving, repeated start-ups, city and motorway driving) and for all driving styles.