Recommandé pour tous les moteurs à essence récents, multivalves et turbocompressés, à injection directe y compris les moteurs downsized et ceux avec système de post-traitement. Formulation spécifique conçue pour contrôler le risque de pré-allumage à basse vitesse (LSPI). Adapté à tous les déplacements (en ville, sur autoroute ou autoroute) et particulièrement en conditions sévères Performances ECONOMIE CARBURANT significatives mesurées par le test officiel ILSAC: séquence VI D.
