Katalog Schmierstoffe
TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 ist ein synthetisches Motorenöl von überlegener Leistung, das für die neueste Motorengeneration von Premium-Automobilherstellern entwickelt wurde. Seine polaren Moleküle sorgen für ultimativen Schutz und tadellose Sauberkeit des Motors. Gleichzeitig reduziert seine hochmoderne Technologie die Reibung auf ein Minimum und trägt so zu der außergewöhnlichen kraftstoffsparenden Leistung des Motors bei.
QUARTZ INEO FDE 0W-30 ist ein hochmodernes Motorenöl, speziell angepasst an die aktuellen technischen Anforderungen von Ford Fahrzeugen mit EURO-6-Dieselmotoren entsprechend der Werksnorm WSS-M2C950-A.
Motoröl mit synthetischer Technologie, das sich besonders gut für die Verwendung mit benzinbetriebenen Motoren von Ford eignet (mit Ausnahme des Ford Ka, Focus ST und Focus RS). Motoröl für die 1,0L 3-Zylinder EcoBoost-Motoren erforderlich. Es bietet den besten Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen. Auch die Nachbehandlungssysteme für Benzinmotoren, die empfindlich auf die verwendeten Schmierstoffe reagieren und deren Wartung teuer ist, werden dank des geringen Phosphorgehalts des Produkts langfristig geschützt.
Hochmodernes Motorenöl auf Grundlage der TOTAL Synthesetechnologie entfaltet seine hervorragende Leistung in modernen Benzin- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, Turboaufladung und Abgasnachbehandlungssystemen. Damit entspricht es den aktuellen technischen Anforderungen von Hyundai, Mercedes-Benz (BlueTEC EURO 6) und GM-Motoren in vollem Umfang.
Synthetisches Motoröl, das speziell auf die technischen Anforderungen der deutschen Fahrzeughersteller abgestimmt ist. Besonders gut geeignet für alle modernen Mehrventilmotoren mit Turbolader und Direkteinspritzung..
Fortschrittliches synthetisches Motoröl, das speziell entwickelt wurde, um die aktuellen internationalen ACEA- und API-Standards und technischen Anforderungen von Fahrzeugherstellern wie BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen oder Porsche zu erfüllen. Dieses Schmiermittel ist für die schwierigsten Einsatzbedingungen geeignet (Tür-zu-Tür, Sportfahren, wiederholte Inbetriebnahmen, Stadt- und Autobahnfahren). Seine spezielle Formulierung widersteht den extremsten Schwankungen der Betriebstemperatur. Es ist besonders gut für alle neueren Mehrventilmotoren geeignet, die mit Turboladern und Direkteinspritzung ausgestattet sind. Seine Low-SAPS-Technologie (geringer Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) macht es zum Schmiermittel der Wahl für den optimalen Betrieb der neuesten Motorengeneration, die mit Schadstoffvorrichtungen ausgestattet ist.
QUARTZ 7000 10W-40 ist ein leistungsstarkes, teilsynthetisches Motorenöl, speziell entwickelt für den Einsatz in Peugeot und Citroën Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF und geprüft unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen.
QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40 ist ein leistungsstarkes, teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in älteren PKWs und Kleintransportern mit hoher Laufleistung, angetrieben von Benzin- und Dieselmotoren.
Leistungsstarkes, synthtisches Motorenöl, speziell entwickelt für die hohen Anforderungen von Benzin- und Dieselmotoren, die intensiv beansprucht werden wie z. B. im Motorsport. Das Produkt eignet sich für Fahrzeuge mit Katalysatoren und für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG).
TOTAL QUARTZ INEO RACING 10W-60 wurde für die Bedürfnisse von Premium-Automobilherstellern entwickelt und ist die perfekte Lösung für die Bedürfnisse von Premium-Automarken, die mit Nachbehandlungssystemen, einschließlich GPF, ausgestattet sind und eine Viskositätsklasse SAE 10W-60, optimalen Schutz, Sauberkeit und Effizienz für ihre Motoren benötigen. Das Produkt ist ein von ASTON MARTIN für den Einsatz in V8-Saugmotoren zugelassenes Service-Fill und eignet sich für die BMW M-Serie.
ELF EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 ist ein Hochleistungsschmierstoff mit ELF-Synthese-Technologie, der zur Schmierung von europäischen Benzin- und Diesel-PKW-Motoren mit einer SEA-Klasse von 0W-20 bestimmt ist.
Leistungsstarkes Low SAPS- Motorenöl für den Einsatz in modernen, auch aufgeladenen, Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen. Es ist speziell an die BlueTEC-EURO 6-Motoren von MercedesBenz angepasst.